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不要再妖魔化日系车3款15万左右日系车推荐

| @杰傲不驯
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摘要

现在很多人买车都会选择买15万左右的车型,而15万左右的车型完全可以用多如牛毛来形容,不仅是买车的人苦恼,你让我们这些汽车编辑们也很苦恼啊,很多人问我这个问题我会首先推荐给他们日系车,因为总体来说日系车经济实惠,故障率低而且省油,但是很多人对日系车却很排斥,原因我想大家都知道。

现在很多人买车都会选择买15万左右的车型,而15万左右的车型完全可以用多如牛毛来形容,不仅是买车的人苦恼,你让我们这些汽车编辑们也很苦恼啊,很多人问我这个问题我会首先推荐给他们日系车,因为总体来说日系车经济实惠,故障率低而且省油,但是很多人对日系车却很排斥,原因我想大家都知道。

不过也有人不这么盲目的愤青,也有很理性的人,对于这样的人我会给他们推荐这三款性价比比较高的日系车。

一汽丰田卡罗拉

卡罗拉

全新卡罗拉外形方面不再像老款一样中庸,采用全新的Keen Look家族式设计,造型更动感。全新卡罗拉的长宽高分别为4630×1775×1480mm,除车高外,其余尺寸都有所增加。同时轴距增加了100mm,达到了2700mm,在同级车中很有优势。

相比上一代车型,全新卡罗拉的内饰变化还是比较彻底的令人眼前一亮。全新卡罗拉内饰在造型和选材上都有明显进步,中控台采用采用的是非对称设计,大面积软材质,触感出色,一改现款车型那种沉闷、老气的氛围 ,让视觉感受很活跃并不单调。

新一代卡罗拉沿用老款的 1.6 升和 1.8 升双 VVT-i 自然吸气发动机,动力参数没有变化,发动机针对油耗进行了优化,提高了燃油效率,降低了震动和噪音。相对于老款车型上的CVT变速箱,这款专门面向中国的S-CVT无级变速箱能将油耗表现提高2% 。

东风日产轩逸

轩逸

新轩逸的外观设计也采用了日产的家族式风格,“X”型前脸已经让人熟悉,大面积镀铬中网配合箭头式大灯,很具视觉冲击力,老款中庸、憨厚的感觉被动感时尚所取代。而前脸的最大亮点还是六颗晶莹剔透的LED日行灯,使得它显得颇有豪华感。

车身尺寸方面,新轩逸完全打破了老款苗条纤瘦的车身比例。长宽高分别为4610x1760x1495mm,轴距为2700mm。相比老款,新车长度缩短了55mm,车身高度降低了15mm,车身宽度增加60mm。更宽、更低的车身比例,使新轩逸的视觉效果更加稳重。

新轩逸采用了1.8L排量具备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统的MRA8DE发动机,最大功率102kW/6000rpm,最大扭矩174Nm/3600rpm。全新引擎采用了全铝材质,通过降低重量、散热表现优异、以及纳米级低摩擦技术等,从而达到了兼并节油与动力性的双重表现,性能也很接近老款的2.0L发动机。传动部分主要是采用CVT无级变速箱,另外还有一个6挡手动变速箱可选。

马自达昂克赛拉

昂克赛拉

全新马自达3昂克赛拉是即CX-5和ATENZA之后第三款应用魂动设计的马自达车型,最为传神最为和谐的一款,应该可以用炉火纯青来形容。在外形尺寸上,虽然车身长度甚至比上代车型还有所减少,但轴距却足足大出了60mm,车身布局更加合理。

在内饰设计上,昂克赛拉同样可以说取得了质的飞跃。整体简洁大气,设计感出色,在我看来,甚至要比它的兄长ATENZA更为优秀。三幅式运动方向盘带有换挡拨片,赛车式的仪表盘无时不刻都在挑动着驾驶员。中控台像驾驶员方向微微靠拢,使驾驶员有一种被环抱其中的感觉。

马自达昂克赛拉有1.5L和2.0L两个动力选择,其中1.5L发动机最大功率输出117马力(86kW),最大扭矩148N·m。2.0L发动机最大功率158马力(116kW),最大扭矩为202N·m。这两款发动机采用了马自达最新的创驰蓝天技术。传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。

相关标签: 卡罗拉 昂克赛拉 轩逸
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