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汽车上的高科技配置 到底是更省事还是来添乱?

| @杰傲不驯
摘要

消费者对于汽车上的各种所谓高科技配置趋之若鹜,原因大概有这么几类:一是这些配置确实实用,能够方便以后的用车生活;二是这些配置可以拿来给人显摆,你知道的,中国人最要的是面子,开车载着朋友的时候可以不经意的显摆一下自己车上的配置多牛逼,心里的满足感都写在了脸上。

那些高科技配置 到底是猴子请来的救兵还是逗比?

汽车发展到现在已经越来越智能了,花样繁多的高科技配置成为各大汽车厂商用来吸引用户的一大杀手锏。

尤其是那些在发动机技术和底盘技术不够发达的自主品牌汽车上体现得更明显。

消费者对于汽车上的各种所谓高科技配置趋之若鹜,原因大概有这么几类:

一是这些配置确实实用,能够方便以后的用车生活;

二是这些配置可以拿来给人显摆,你知道的,中国人最要的是面子,开车载着朋友的时候可以不经意的显摆一下自己车上的配置多牛逼,心里的满足感都写在了脸上。

路上的女司机越来越多了,大家都知道女司机天生自带杀手本能,开车技术普遍的不如男司机,出事故的几率也相对较大。

所以很多女性消费者选车时,第一肯定是要选好看的车,第二就是开起来方便还要安全,这样的需求越来越多也促使汽车厂商不遗余力的往车上堆积配置。

宝马7系手势控制

不可否认,汽车上的很多配置能够让开车更加轻松更加安全。

比如并线辅助系统,能够有效的解决驾驶员视线盲区带来的安全隐患;比如左右加热和座椅通风,能让你在冬天或者夏天都能有个舒适愉快的驾驶感受;比如倒车影像,能让你更直观更放心的倒车入库……

然而并不是所有的汽车配置都是能让人省事儿的,很多看上去牛逼的不得了的配置在实际的使用过程中完全就是鸡肋,中看不中用。

比如自动泊车,比如ACC自适应巡航等。

现在找个车位挺费劲,如果刚好遇到一个很窄的车位就很考验驾驶者的倒车技术了,尤其那些女司机们。

因此很多汽车厂家都推出了自动泊车功能。

广告上只看到一个摊开双手傻了吧唧的看着方向盘自己转的男子,就那么傻傻的把手摊着,像是要去手术台做手术,车外的姑娘一脸崇拜,裤子已经为男子脱了一半。

看上去高大上有木有,然而并没有什么卵用。

自动泊车对环境要求非常高,4S店销售跟你演示的时候肯定是在开阔的地方演示,但是实际要用的时候你面对的可是一群虎视眈眈盯着车位的人,稍微有点干扰自动泊车就会失败。

而且操作起来并不是那么简单,你得先这样然后看到这个提示以后这样然后这样然后这样……

对于女司机来说,这不仅不省事儿完全就是添乱,能把自动泊车系统捣腾明白的功夫,你还怕练不好倒车技术么?

我开朋友的迈腾就有自动泊车,这车买了快1年了,这个功能总共用没超过10次,其中多半还是朋友们试着玩儿的,这样的配置拿来有毛用。

还有ACC自适应巡航。

ACC自适应巡航能够在设定速度以及距离后,车辆自动跟进前车,如果是在路宽车少的地方还算用得着,但是这样的地方在中国有几个?

退一步说,除非前面的车跟你是一起的,不然前面的车突然变道你就傻了,或者遇到意外情况突然刹车,你就真敢把你的命压在这套系统身上?

能做到的人应该没有几个,你以为ACC真的是无人驾驶啊。

汽车上的科技配置是为了人们用车更加便捷的,如果达不到这样的效果,那这样的配置就是垃圾。

车及思维结语:

不管黑猫白猫,能解决问题的才是好猫。

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