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车迷必看!没有比这更新更前沿的汽车技术了

| @刘备备
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摘要

在11号开幕的北美车展之前,这几天最热的要属CES展了,今年在美国赌城拉斯维加斯举办,1月6号到9号。CES展,全称International Consumer Electronics Show,意思是国际消费类电子展会,由美国电子消费品制造协会主办,是各大电子厂商展示先进技术的窗口。

在11号开幕的北美车展之前,这几天最热的要属CES展了,今年在美国赌城拉斯维加斯举办,1月6号到9号。CES展,全称International Consumer Electronics Show,意思是国际消费类电子展会,由美国电子消费品制造协会主办,是各大电子厂商展示先进技术的窗口。除了那些机器人,手机,相机等电子产品技术,近年来,我们也可以看到汽车与电子产品或者互联网越来越多关联,所以不少汽车厂和零部件企业也在CES上展示汽车相关的技术。

CES.jpg

那么下面备备就给大家收集了一些今年CES展上有意思的先进汽车技术。备备前几天还说CES展就当作是北美车展的开胃菜吧,但是后来发现,不仅仅是这么简单,深深的被吸引了。

乐视

乐视.jpg

北京时间1月5日中午,乐视在美国CES展发布了首款概念车——FF ZERO 1。

1、该车并非出自与FF相同的VPA平台,而是一款全新产品,是乐视首款概念车型;

2、乐视参与了该车动力总成的研发、车联网和内容的开发,设计出自宝马i3、i8概念车设计者Richard Kim之手,内饰设计是法拉利内饰设计师;

乐视FF.jpg

3、乐视将在今年4月的北京车展发布新车信息,并有望在2017年投产首款新车;

4、前雪佛兰Volt动力总成开发者、动力由四台电动机提供,最大功率超1000马力,百公里加速不到3秒;电池组98kWh,超过特斯拉Model S最高的85kWh容量;

5、车辆头盔可以传送氧气和水,并且车辆带有学习驾驶者习惯的功能;

乐视进军汽车行业早就不是新闻了,作为乐视超级汽车计划的规格团队,Faraday Future公司计划10年内投资10亿美元,而竞争对手基本锁定特斯拉,从概念车来看确实有未来感和科技感,那具体量产后如何,还需要一段时间的等待。

rapid E.jpg

另外,乐视不仅推出自己的概念车,还联手阿斯顿马丁,在Rapid E纯电动概念车上装配乐视的车联系统。

沃尔沃

IT企业联手汽车公司在去年就有多次合作出现,今年CES展,沃尔沃宣布与IT巨头微软公司携手,车主使用微软Band 2智能手环可以实现人车对话。

沃尔沃、微软.jpg

微软其实之前跟福特有合作,沃尔沃跟爱立信也是,并且此次微软和沃尔沃合作也并非首次。之前是在VR(虚拟现实)领域进行过合作,沃尔沃将微软增强现实头盔HoloLens引入到汽车设计中。

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而这次合作并是一次“概念”展示,而是马上就要实现了。自2016年春季开始,佩戴微软Band 2手环的沃尔沃车主将可通过On Call应用程序,使用语音命令来控制他们的车辆,如远程打开车门、启动空调、开启车灯、按喇叭、远程导航等等。不过,车主还需要在手机上安装沃尔沃呼叫应用程序Call mobile app,才能实现语音控制功能。

宝马

在今年的CES上,宝马正式发布了BMW i Vision Future Interaction概念车。该车除了采用基于宝马i8敞篷版的设计之外最大的亮点就是搭载了宝马全新研发的互联驾驶系统BMW CONNECT。它基于云服务打造,可以将用户相关的信息进行整合,提前为用户安排好行车路线,同时它还可以学习用户的使用习惯。

BMW i Vision Future Interaction概念车.jpg

1、通过BMW CONNECT系统,驾驶者在自己的智能手机、智能手表或Mobility Mirror上开始行程之前就可以查看车辆电池电量或者提供的路线;

2、这些信息会被传输到这款车的菜单、平面地图显示器以及全景显示器上的驾驶者信息中,车辆会针对当前驾驶模式和周围环境自动调整显示效果;

BMW i Vision Future  Interaction概念车.jpg

3、BMW i Vision Future Interaction配有平视显示系统、带三维视图显示的组合仪表以及一个几乎扩展到整个前乘客侧的21英寸全景式显示器。诸如车速、限速或导航信息等最重要的数据将投射到前风挡玻璃上,而组合仪表就布置在方向盘后面;

4、除了概念车,宝马还推出了具有平视显示功能的BMW概念摩托车头盔;

5、另外这款车还搭载手势控制;在新7系上,手势控制接打电话都可以实现,而此次的CES 展,宝马的手势控制可以实现双手操作。

BMW i Vision Future Interaction 概念车.jpg

自动驾驶

在今年的CES上,汽车制造商的展出面积比去年增加了25%,全球七家主要的厂商都会参展,汽车厂商对CES的重视力度达到了顶峰。今年汽车科技的话题依旧集中于自动驾驶这一块,我们看看都有哪些:

1、奥迪虽然还没看到这款概念车的真身,但是我们猜测它可能会搭载已经更加完善的Audi piloted driving自动驾驶技术!配备最新安全和事故预防系统,当然,外观上肯定也是走华丽高端的路线;

奥迪.jpg

2、福特:福特已经是第九次参加CES展了,在本届CES上,福特在发布会上宣布了多项重大战略及产品,展示了其激光雷达、自动驾驶、开源车载系统等方面的技术介绍。而在自动驾驶方面,现在福特已经部署了30辆测试车辆,此前曝光跟谷歌合作一事在展会并没有提及;

3、大众在本届CES上,大众推出零排放汽车——BUDD-e电动多功能车。该车基于大众汽车全新电动车模块化平台的车型,新车的续航里程可达533公里。此外,该车还配备了先进的信息娱乐系统,可以通过触摸、手势和语言来完成车内操作;

BUDD-e电动多功能车.jpg

4、还有其他汽车相关的公司也纷纷推出自动驾驶概念:比如博世声称2020年将实现过度自动驾驶;英伟达则推出最新的自动驾驶系统。

总结

这届在拉斯维加斯举办的CES展到9号才正式结束,之前有风声的汽车类科技都相继展出,各种概念车、无人驾驶技术、更强的车用芯片,车联系统等等都足够让人眼前一亮,以往CES展上出现的先进科技很多都逐渐在日后成为现实,相信这些汽车上的高科技也会在未来的某一日成为主流。

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