Hi 欢迎关注牛车网 今天是12月3日 星期六
|
牛车网 > 精华 > 正文

致失去的2015:诚意满满,献上10款推荐车型

| @陶定邦
6
摘要

眨眼一晃,2015年就离我们远去。为了能留着一份回忆,小陶在这与大家谈谈2015年度十佳车型。为了不太偏向虚幻,咱们这次评定最佳车型的标准就不能太过于自信,不妨我们以可买性为标准?但既要顾忌“最佳”又要顾忌“可买”,2015年有这么10款车吗?有,当然有。

眨眼一晃,2015年就离我们远去。为了能留着一份回忆,小陶在这与大家谈谈2015年度十佳车型。为了不太偏向虚幻,咱们这次评定最佳车型的标准就不能太过于自信,不妨我们以可买性为标准?但既要顾忌“最佳”又要顾忌“可买”,2015年有这么10款车吗?有,当然有。

一、博瑞

博瑞

谁要说博瑞是台俗套老旧、陈枝烂叶的车,我非得跟他翻脸。就在2015年中旬,我下定决心要买下博瑞,可谁知世事难料、横祸漫天,让我的博瑞梦泡了汤。自博瑞上市后,几乎刷新了我对自主品牌车型的原始认真,丰富到极致的配置与精细厚道的做工用料,终于让我相信自主品牌也能够造出一台“像样”、“合格”、“有实力”的B级车,而不是伪B级车。博瑞是只领头羊,带着自主品牌轿车走向了新的高度。

二、卡罗拉双擎

卡罗拉双擎

混动这个词离我们普通老百姓非常遥远,雷克萨斯h?宝马Le?得了吧,除非中注双色球,不然怎么买得起,再不济离得最近的,也就只有凯美瑞双擎了,总不能把BYD的“唐宋元明清”拿来说事吧。但在2015年尾,丰田让“混动”这个词,真正进入了普通消费者的家门。雷凌/卡罗拉双擎带着丰田最新的油电混动技术以13.98万-17.58万元很具竞争力的定价上市,我只能告诉你:性价比很高。

三、新汉兰达

汉兰达

我问一开老款汉兰达的朋友:你当初为啥买汉兰达?他答:派头啊,看着就像黑社会老大哥!空间也大,七个座怎么都够用啦。近日,我又问一开新汉兰达的朋友:你为啥买新款汉兰达?他答:有气质啊,开它出去我自信!况且这不开放二胎了吗?我合计着生俩,这车也能够坐的下。看着朋友圈里,这位朋友开着新汉兰达去西藏的美照,我不禁嘲讽道:汉兰达变了,它从一个只会装逼的学渣,变成了既会装逼成绩又好的学霸。

四、宝骏560

宝骏560

宝骏560自进入10万SUV车型的阵容中,一场轩然大波就这样被掀起。细致入微的人性化设计,让宝骏560看起来根本就不像一台低端自主SUV,更别提它那夸张的大后排,宝骏560在同级别中,玩的就是不正当竞争,甚至你可以问:同级别还有哪台车能比宝骏560更值,更实用?有人会说宝骏560的机械层面差,但对于7.68万的起步价,宝骏560的机械层面已然合格。

五、传祺GS4

GS4

如果说博瑞是最“美”自主品牌车型,宝骏560是最“大”自主品牌车型,那传祺GS4当之无愧是最“精”自主品牌车型。除了在价格上表现的像一台自主车型,传祺GS4在其它方面都已经达到了合资车的水准。在几乎所有自主品牌车型都在借鉴合资品牌技术时,传祺GS4用上了自主研发的1.3T小排量增压发动机,匹配7挡双离合变速器。传祺GS4月销2万台的成绩,也证明国人接受并且相信广汽传祺的造车水平。需要注意的是,虽然传祺GS4销量一路走高,但广汽传祺的日子过得并不好过,变速箱因为换挡异响遭到一些车主的投诉。

六、英朗

全新英朗

“最懂中国人的A级合资车型”非英朗莫属,便宜、空间宽敞、看着气派、配置丰富,英朗把国人的消费需求研究的非常透彻,以至于英朗出世便火爆大江南北。它的平台来自凯越,你说老套,它的确老套,但它的定位非常准确:三厢家用轿车。而在平台剩下来的成本,英朗更多的用在了内饰与外观上,内饰厚道的软面料与皮质包裹在同级车中是很难再寻见的,而与威朗接轨的外观,让它看起来是一款相当有价值感的车。总之,英朗卖10万,但它看上去一点也不像10万块的车。

七、全新逍客

全新逍客

在这个SUV火爆的国度与年代,很多汽车厂商都投机取巧,将一台轿车拉高就名正言顺的说是一台SUV,这无论是在自主品牌还是合资品牌里,都太常见了。而全新逍客则打破了这个常规,它是15万区间内为数甚少的采用专业SUV底盘的车型,一台正统的公路型SUV。未来1.2T车型上市后,全新逍客将会更加有竞争力。

八、全新宝马7系

全新7系

在D级车市场上,奔驰S级换代后拉开宝马7系一大截,处在领头羊的位置上。终于,全新一代宝马7系的上市却让我看到了宝马强势争顶的决心。在外观与内饰上,全新7系不过是增加了几个镀铬装饰,改变了一些细节上的设计而已,但这只是它“羊皮”。全新一代7系采用了“部分碳纤维车架”、“触屏遥控钥匙”、“电子防侧倾杆”、“手势控制”等等一系列这个时代最具科技的“汽车黑科技”。如果你觉得奔驰S级是D级豪华车的代表,那新宝马7系则重新定义了这个时代的D级豪华车。

九、沃尔沃XC90

xc90

前段时间,几乎所有汽车媒体都被“雷神之锤”这个字眼给刷爆了朋友圈,哪个哪个大明星买了它,哪个哪个商业巨头买了它,限量多少多少台等等。的确,沃尔沃XC90是一台人见人爱的车。XC90是目前沃尔沃最新的车型,可以说它是沃尔沃目前所有可用技术的结合,安全性依然是XC90的强项,此外2.0T单涡轮双涡管发动机也是一大亮点,而在内饰的氛围上,XC90将科技与豪华融洽的非常得体。不得不说,XC90是沃尔沃十年磨一剑的成果。

十、福睿斯

福睿斯

福睿斯是福特旗下少有的偏向舒适主攻家庭实用的车型,其实它与福克斯有着相当紧密的关系,平台共性特别大,但车型的性格取向却完全不同。可能有人会说,福睿斯不是独立后悬架,没有后座出风口,失去了福特原有的调性。其实福睿斯几乎是一台中国特供车型,它在舒适性上绝大部分的迁就了中国消费者,这说明了福特对它的重视程度,而月销破万的福睿斯,也没有让福特失望。

总结

为了遵循合理性,以上的十款最佳车型是以可买性评定而出,如果真要论我心中的十佳车型,那还是免了吧,估摸着10款有5款是无人问津的冷门货。你可能会认为上面十款都是什么狗屁最佳车型,但你不可否认它们都在各自级别、类别、偏向,又或者是某个方向做到了最屌的一面。

相关标签: 博瑞 宝马7系 汉兰达
28 0
新闻推荐

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: