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年末抄底机会!!一批B级车优惠最高可达14万

| @刘备备
摘要

汽车经销商一般会在什么时候降价呢?比如十一长假、双十一、元旦这样的节假日,比如新车上市后处理库存车,又比如在每年的最后一个月,因为到这个年末的时候,经销商多多少少会有业绩需要,通过降价对车型销量做最后冲刺。所以每年这个时候,老款车型或者刚刚更新换代后的库存车就会有比较大的优惠。

牛车网网友乖乖股迷 问:

想买辆中型车,不知道最近有哪些优惠大一点的中型车,求网友推荐。

牛车网网友刘备备 答:

汽车经销商一般会在什么时候降价呢?比如十一长假、双十一、元旦这样的节假日,比如新车上市后处理库存车,又比如在每年的最后一个月,因为到这个年末的时候,经销商多多少少会有业绩需要,通过降价对车型销量做最后冲刺。所以每年这个时候,老款车型或者刚刚更新换代后的库存车就会有比较大的优惠。下面备备简单介绍几款,优惠价格仅做个参考,因为每个地区的优惠情况可能存在一定的差异,想买的朋友可以直接给当地的经销商打电话问个清楚。

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1、奥迪A4L

厂家指导价:27.28-57.81万

优惠:平均6-7万,最高优惠14万

优惠原因:竞争对手强势、车型接近换代

在豪华品牌中型车里,奥迪A4L一直以来都占据这一级别销量王的位置,即便是在宝马3系奔驰C级竞争压力下,今年下半年奥迪A4L的月销量也依然出色,基本都能保持在每月1万台以上,也可以看出中国消费者对于奥迪A4L的认可。

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A4L即将接近换代,在今年的法兰克福车展上,奥迪发布了全新A4,这是A4家族的第五代车型,而近日国产新一代奥迪A4L的谍照也有媒体曝光,相信新车型将不会等太久。宝马3系在11月份的销量已经超过奥迪A4L,而去年上市的奔驰新C加长后也是A4L的威胁。尽管近年来奥迪A4L都有一定的优惠幅度,但是在年底尤其是在竞争对手的压力下,预计奥迪A4L将会有更大的优惠幅度。从目前来看,奥迪A4L的平均优惠幅度达到6到7万元左右,有些车型甚至超过10万的优惠额,最高优惠达到14万,即使价格30万出头的35 TFSI自动标准型,全国最高优惠都能达到9万元。

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2、别克君越

厂家指导价:23.59-28.99万

优惠:平均4万左右,最高优惠7万

优惠原因:上半年颓势、临近换代

君越是一款非常有家族特色的车型,别克三色盾牌和直瀑式格栅,饱满的车型设计,越级的定位都是它的特色所在。虽然是一款定位中型的轿车,但君越以独特的高半级的定位策略让其在同级市场中实现了错位竞争。而从销量来看,君越上半年月销量甚至低于3000台;下半年销量有所提升,这得益于君越较大幅度的优惠。

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另外,别克君越最早于2006年入华销售,在2009年推出换代车型并销售至今,车型也将近换代,有消息称新一代君越将在明年推出。这代车型年份已有一段时间,竞争力自然会下降不少,虽然他的动力、空间及运动商务的定位都是非常不错的地方,但也有一些并不人性化的设计,比如车内储存空间并不宽敞,A柱的设计阻碍视线等等。近期君越的平均优惠幅度超过4万,最高可达7万。

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3、本田雅阁

厂家指导价:17.98-29.88万

优惠:平均3万,最高优惠5万

优惠原因:作为中型车的王者,这代车型确实不理想

经常有朋友跟备备说想买个B级车,价格适中,不排斥日系车,备备首先会想起的就是雅阁。随着德系B级车的崛起,雅阁9代上市后,它在B级车的市场分量远没有第七代、第八代车型那样的辉煌。备备试驾过第九代雅阁,在隔音效果,舒适性方面并没有上代车型做得那么好。而这一脸的镀铬条,备备也看着不爽。

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正如上面所说,九代雅阁的销量并非理想。所幸在雅阁上市不久后,广汽本田采取了比较明智的官方降价的举措,使得雅阁的销量也逐渐有回温。在中型车来说,雅阁的入门车型价格并不高,低配的优惠并没有那么大。全系的平均优惠3万左右,最高优惠超过5万。

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4、福特蒙迪欧

厂家指导价:17.98-26.58万

优惠:平均3万,最高优惠5万

优惠原因:年款较久(2013款)

福特蒙迪欧最吸引人的莫过于“阿斯顿·马丁”的前脸,而且整体的车型设计着实好看,而且采用1.5T和2.0T两款动力引擎,主打运动。1.5L涡轮增压发动机最大功率133kW,峰值扭矩240N·m,而2.0Li涡轮增压发动机分为149kW的低功率版和178kW的高功率版。

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然而福特老是没那么省心的感觉,无论是断轴事件还是爆缸事件都对其有一定的影响,加上长安福特的做工一直被吐槽,确实对蒙迪欧有种又心动又心痛的感觉。蒙迪欧的市场表现还算不错,现售车型为2013款,车型改款在即,所以会有较大的优惠。平均3万左右的优惠额,最高超过5万左右。

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5、大众迈腾

厂家指导价:19.98-29.98万

优惠:平均4-5万,最高优惠7万

优惠原因:车型接近换代,优惠幅度略高于帕萨特

上海大众首款基于MQB平台的B级车——全新速派已经上市,B8 Passat明年必会国产,有消息称,国产新一代迈腾将在明年的4月份推出。一汽大众迈腾在2011年实现国产并上市,到今年已经有4年时间。这代迈腾销量一直都不错,轻轻松松上万,这几年平均有1万5左右的销量,最高还达到2万5。除了加长轴距,非常大的后排空间,大众这个金字招牌也有不少功劳。而且迈腾在这四年一年一改款,终端优惠力度也比较大。

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不过,所谓的一年一改款,实质并没有多大的改变,无论配置、外观都没有大动作,只是在一些车型上进行微调。如今四年已过,多少有些审美疲劳。上半年迈腾销量曾经遭遇每月5000台的滑铁卢,虽然之后开始回升,但也是托优惠降价的福。现今迈腾平均优惠4到5万,最高能达到7万。这样优惠下来,迈腾也确实有比较吸引人的售价。而他的兄弟车型帕萨特,起起伏伏要比迈腾大,不过总的优惠并没有迈腾高。不过也临近换代,如果更喜欢帕萨特,也可以关注一下。

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其他

这里备备挑了一些优惠幅度比较大的车型,当然还有不少车型优惠幅度也不小。像宝马3系今年9月份出了2016款车型,2015款车型很多都有比较大的优惠,最高甚至也有10万左右(也难怪上个月销量超过奥迪A4L)。另外,凯美瑞阿特兹等一些车型也有1-2万的平均优惠。

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