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叫你三声土豪 24寸HRE 943RL上脚揽胜

| @小鬼
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摘要

目前,HRE品牌旗下的940RL系列中有——940RL、943RL、945RL、948RL四款单品,它们均为三片式结构,造型上,除了940RL造型风格与P40相似之外,另外三款单品的设计风格更为统一。

目前,HRE品牌旗下的940RL系列中有——940RL、943RL、945RL、948RL四款单品,它们均为三片式结构,造型上,除了940RL造型风格与P40相似之外,另外三款单品的设计风格更为统一,不同的则是条幅数目不同,然而,要想从这里找到一款适合揽胜的伴侣,一定是该系列中的943RL单品,因为被细化而增多的“三角形”条幅更有质感,也因如此,俘获这辆揽胜车主的芳心,并直接上脚24尺寸规格的943RL单品…来,让我们大声喊三遍“土豪土豪土豪”吧。

揽胜 改装

943RL采用航空级6061-T6材质锻造而成,经过锻造、热处理的6061-T6航空级铝合金经过精心的加工,进一步造就HRE单品的最佳重量和强度比,加上顶级的喷涂或镀铬技术经过CASS的测试均可提供最为耐久的涂装质量,了解到这些后,我想,你站在展示窗上,没有理由感受不到它在指尖的细腻。

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正品的HRE轮圈达到世界主流的认证标准,例如:德国TUV、日本JWL等。此外,HRE所有轮圈均接受个性化定制,其中包括轮圈尺寸和宽度、ET值、孔距、中心孔大小以及外观颜色等,车主可以根据自己的需求向HRE下发订单。不过,这也同样限定了购买它的用户群体,毕竟,19寸规格的基本都超过万元1颗的价格,24寸*4个就更不用说多贵了。

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三片式好处是——车主可以根据自己喜欢的“内圈”、“外圈”、“中心圆”的样式进行灵活组合,从而满足个性的需要。不过,类似于943RL的单品上脚揽胜车型,其实并不需要考虑得那么复杂的搭配,但如果你的揽胜将要“趴地”,那么更换super concave(超级凹)的中心圈,轮圈上脚肯定是非常具有视觉冲击,不过,此时又不是这颗24寸规格的单品能烘托出的低趴的视觉效果了。

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不同于单片式轮圈,两片式和三片式都要用高强度螺丝固定内外圈,而943RL使用的是ARP高强度不锈钢螺丝进行固定。同样是来自美国的ARP专门从事设计制造各类高强度特殊螺丝制品而驰名,产品对应范围广泛到各类大、小型汽车赛事,而触及最高成就的赛事就是F1比赛,像ARP锻造缸盖螺丝也是他们的名品之一,而HRE的三片式螺丝来自ARP之手,可以从细节凸显HRE的用心。

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943RL兼容的原厂的TPMS(胎压监测系统),爸爸妈妈再也不用担心原厂的胎压系统失去重要的意义了。

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土豪的世界我们通常都不懂,但话说回来,土豪达到了过上高质量的生活,自然也会提升高消费标准,我们无需嫉妒,如果搭配得赏心悦目,那么我们就狠狠地羡慕吧。土豪玩家如何选择一款轮圈单品,当中的选择自然少不了HRE这个美国大品牌,如果你认可它的历史底蕴,接下来要考虑便是它的轮圈款式了,说实话,943RL很适合你的揽胜。

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