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我不喜欢科比 但我喜欢他那有故事的车

| @刘备备
摘要

坊间有传闻,科密60e,不过备备并非这60e之一;坊间还有传闻,有多少科密就有多少科黑,很抱歉,备备依然不是这60e之一。备备开始看球的时候,正值鹰郡事件和科比与奥尼尔闹分裂的时候,所以,尽管那时的科比已经是后乔丹时代斯特恩重点打造的名牌,但备备并不感冒这样一个执拗的男人。

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坊间有传闻,科密60e,不过备备并非这60e之一;坊间还有传闻,有多少科密就有多少科黑,很抱歉,备备依然不是这60e之一。备备开始看球的时候,正值鹰郡事件和科比与奥尼尔闹分裂的时候,所以,尽管那时的科比已经是后乔丹时代斯特恩重点打造的名牌,但备备并不感冒这样一个执拗的男人。

科比

而这期间,小巨人牵动了天朝12e的心,到如今,火箭也还多少的死忠余孽。而不得不提的是2004年转会到火箭的麦迪,一个用35秒感动上帝的男人,是备备第一个喜欢的球星。

科比与麦迪

科比与麦迪

(最喜欢麦迪这样持球,只是,如今天赋远去,看到下面这张照片,备备老泪纵横,两个都是天之骄子。#上帝有两个儿子,一个叫麦迪,一个叫科比,他们既是兄弟又是对手。一个天赋异禀,一个刻苦努力#)

看球多了,去回顾,很难不去喜欢那个2001年单枪匹马大战雷阿伦大战卡特,还身披多处伤病,给不可一世的紫金军团下马威的“答案”,那个桀骜不驯的艾弗森。#钟艾一生#

AI

04年,活塞五虎依靠铁血的防守战胜湖人超豪华的F4组合,然而在05年总决赛,同样的防守在一个长发飘飘的妖刀面前毫无抵抗力,这个曾经干掉梦之队的阿根廷人,马努吉诺比利,联盟始终欠他一个FMVP。

马努

06年,0-2大比分落后,一个叫闪电侠的热火3号,以场均35分连下四城带队逆转夺冠,那一年他无所不能,这位另一个伟大的3号叫德维恩韦德,一个离神只差5公分的男人。

D韦德

韦德被科比绝杀

(科韦之后,再无分位!09年这计绝杀,都是泪。)

后来没再特别喜欢哪个球员,联盟中依然涌现各种巨星。只是当科比正式公布这个赛季结束后退役的那天,对这个一直不喜欢又无比执拗的人竟有种说不出的感觉,仔细想想,无论是与之同名的东艾、南麦、北卡,还是与之竞争联盟第一分位的马努和韦德,再有联盟第一人詹姆斯,这些联盟顶级球员的竞争对手,原来一直都是科比,而如今开始称霸联盟的,也都是看着科比打球长大的。而科比,20年的NBA生涯,乔丹才是他的唯一目标,只可惜乔老爷是神。但想想,足够伟大。

分位

看看第一科密詹宁斯晒出的荣誉墙,还有谁?

科比数据

看看这些图片,都格外的伤感,多少已经离开联盟,多少也慢慢会离去。有句话说得好:即使有第二个科比,我们也没有第二个青春。

在牛车网,当然是要说车,如同科比的NBA生涯一样,他的每一辆车也同样拥有耐人寻味的故事。不过备备一开始也说了,并非科密,所以只对科比的少数座驾和故事有过耳闻。#备备虽然不喜欢科比,但喜欢这些车#

科比汽车

奥迪TT:见证爱情

备备最有印象的便是这款奥迪TT,老大当年还是卷毛的时候有一辆奥迪TT,科嫂便是老大开着这款车娶回来的。

加嫂

(啊,不对,下面才是。。)

瓦妮莎

1996年,老大并没有去上大学,而是以高中生的身份参加了选秀,成为了96黄金一代的一员。不过他的顺位并不高,13顺位,由黄蜂队摘得(现在改名鹈鹕了,现在的黄蜂是以前的山猫),不过随后把老大交易到了湖人,也成就了科比一生紫金。如今20年后看来,黄蜂真是倒了血霉。新秀时科比的年薪是3年350万,奥迪TT便是陪伴科比度过新秀赛季的车辆。而整个新秀合同年间,科比并不是像AI一样,第一年就闪耀联盟,科比还坐了两年的板凳,直到第三年才成为首发。不过正所谓不鸣则已,一鸣惊人,蜗壳第三年就当上了全明星的首发,至此一发不可收拾。所谓天道酬勤,科比并非联盟中天赋异禀的球员,但却是最勤奋刻苦的,要不然也看不到凌晨四点钟的洛杉矶。

96年选秀

1999年,还在新秀合同中的科比跟瓦尼萨相识,两人一见钟情,而奥迪TT算是见证了科比与妻子瓦妮莎的爱情。科嫂也确实要赞一个,不仅人漂亮,而且在鹰郡事件中不离不弃,只是可惜没为唠嗑生下个儿子,以后只能盼奥尼尔、詹姆斯和韦德的儿子还有CP4能不能进联盟继承这代人的衣钵了。

TT

再说这款TT,是奥迪TT的第一代车型。95年的法兰克福国际车展上,奥迪公司展示了奥迪TT,而两年多以后,奥迪TT Coupe终于量产。在那个年代,它圆润的线条打破了跑车设计固有的传统,所以其实放在今天看来,第一代奥迪TT也是一款十分前卫的车型。

兰博基尼-Murcielago:科比最喜欢的车

大家都知道,在球场上老大喜欢打铁,蜗壳是场外就喜欢鼓捣改装,而备备知道的就属这款兰博基尼的Murcielago。这也是科比最喜欢的车型。兰博基尼murcielago意为“蝙蝠”,是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字,这个跟科比太像了。这款车搭载580马力的V12发动机,0-100公里的加速仅需3.8秒。老大还花了大价钱改装这款车。

兰博基尼-Murcielago

事情的起因还是有关鹰郡事件,三连冠后,科比成了联盟的宠儿,然而那年夏天,一名19岁的女孩起诉科比对其实施了性侵犯,虽然最后法院宣布科比无罪,但是科比在这次事件中失去了很多,无论是公众对他的看法还是一些企业对他停止赞助,而且球衣的销量也骤减。不过值得庆幸的是,科嫂在鹰郡事件中不离不弃。

兰博基尼-Murcielago

不过科比也没少花费,除了用400万美金购买了一枚“鸽子蛋紫钻戒”送给瓦妮莎外,还有便是买了这台兰博基尼Murcielag,当时科比的合同是99年签的6年7090万,对于老大来说不是什么问题。另外,科比为了让瓦妮莎更好的操控这台车,将这辆兰博基尼改装为自动档,同时,他还为这部“狂牛”选装了价值1.5万美元的运动排气管。科比也曾说,“他们从来没有在兰博基尼上动过这样的手术,所以历时两个月才完成了改装。”

Smart:科比代言

应该不少人有看过,有一款smart有科比的签名,那是11款的smart科比特别款。在2011年2月,科比宣布代言Smart。当然科密们也应该知道,2012上海smart激情之夜上,唠嗑就来了上海。

smart

不过这个代言也确实不赖,因为在NBA打球的,即使是后卫,也比我们正常人要高。而Smart众所周知是一款两座的小车。科比身高跟乔丹一样,是1.98米,这样的身高都能出入Smart,改变了大伙对Smart的看法。

当然关于代言汽车,还有一款是雪铁龙C5,那是09年的时候,不过最终没能合作。

M5:科比童年时的座驾

其实看过NBA的都知道,科比算是球二代,因为科比的父亲乔·布莱恩特便是一名篮球运动员。而且大家都知道,科比的童年是在意大利度过的。老布莱恩特其实也在NBA打过球,不过他却放弃了NBA丰厚的年薪,跑到欧洲去打球,不过年薪只有4万美元。不过球队为他提供了一辆座驾,也就是宝马M5

M5

宝马M系列是宝马车型的高性能版本,而M5可以说是M系列的鼻祖。M5使用的是一台排量为3.6升最大输出功率284马力的直列6缸发动机,车身长度为4620mm,轴距2628mm(当时的车身普遍没现在那么长,现在来看只是紧凑车型的数据。)

有趣的是,不到几天,这款M5就拉缸了,原因是错加了柴油,orz。好在球队给他换了一辆全新的。

私人飞机:偏执狂的一面

前面说的几款车并不算特别壕,要知道科比20年生涯的所有薪水(不包括球场外)为328238062美元,除了上面说到的几款备备了解的,科比还有几款法拉利法拉利458、法拉利360 Modena)、兰博基尼(LP 700-4)和宾利(碧空)的车,SUV也有凯雷泽和揽胜。除了这些,科比还有私人飞机。

罗宾逊R44雷鸟

备备大概在2010年左右看过一个访谈节目,里边就有说到科比这款私人飞机。大家都知道,科比求胜欲望强烈,而且训练刻苦。从科比家到训练馆要一个小时的车程,为了缩短这个时间,科比购买了这款罗宾逊R44雷鸟四座位直升机,把时间缩短为15分钟。备备想起一句话,最可怕的事情,不是别人比你强,而是比你强的人比你还努力!!

你可以讨厌科比,但请你尊重他

两年前,科比和湖人续约,两年4850万美元,并非科密的备备其实是嗤之以鼻的,毕竟老大的年龄和能力,加上伤病,根本是不值得这个价格了,这一大笔钱肯定会制约湖人补强,加上老大偏执的性格,很难有像加索尔这样的巨星愿意屈居湖人。

致敬

科比已经不是那个毛头小子了,终究抵挡不过时间。连续的伤病,即使现今复出,也很难维持当年的水准了。科比也说过,不会去想自己场均拿不到20分还待在联盟。所以,终说再见。20年恍惚之间,卷发不再,8号也换成了24号,只是依然穿着一身紫金,这已经是多少球员梦寐以求的了。那些傲人的数据,终究会被人记住。只是,追逐了一辈子的乔老爷,最终还是少了一冠,难免唏嘘。神终究是神,但这个离神最接近的男人,同样难于超越。

神

备备不喜欢科比,但备备看球的岁月里,不能否认,老大始终是最强的。再借之前的话,或许会有第二个科比,但备备已没有第二个青春!致敬老大。

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