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哪些配置不应在4S店加?加了你就上当了

| @已被驾校劝退
摘要

随着汽车销量的增长,卖车早就已经告别了过去的暴利时代,一般汽车经销商单纯的卖一辆车,基本上赚不到多少钱。所以经销商一般卖车的时候会顺带卖保险、装饰和加装配置,这些东西上的利润远比单纯卖车要高。而且加装配置这件事,正对中国消费者的心理。虽然现在消费者理性了很多不再像5年前那么追求配置

牛车网网友深度容量 问:

买新车4S店给装了导航和倒车影像,要买原配车还是买加装配置的?

牛车网网友已被驾校劝退 答:

随着汽车销量的增长,卖车早就已经告别了过去的暴利时代,一般汽车经销商单纯的卖一辆车,基本上赚不到多少钱。所以经销商一般卖车的时候会顺带卖保险、装饰和加装配置,这些东西上的利润远比单纯卖车要高。而且加装配置这件事,正对中国消费者的心理。虽然现在消费者理性了很多不再像5年前那么追求配置,但配置高对于消费者来说还是很有吸引力的。所以一些购买低配车型的消费者往往选择在购车时,在经销商处加装一些配置。

但是有些配置是我并不建议在经销商那里加装的,注意不是不推荐这些配置,而是不推荐在经销商那里加装。不仅仅是因为经销商那里加装价格贵,而是各有各的原因,看我一一道来。

倒车影像

倒车影像

倒车影像对于一些驾驶技术还不够熟练的人来说是非常有用的,是一项很实用的辅助驾驶功能,但是,我这句话针对的是原厂就配备的倒车影像,后加装的不算。为什么?因为后加装的倒车影像安装位置有很大的局限性,摄像头很难获得一个很好的拍摄角度,而且一般后加装的倒车影像摄像头的拍摄视角和画质也不够好,还有后加装的倒车影像一般和整车的电控网络不连接,没有原厂倒车影像那种会随着方向盘转动而改变的倒车辅助线。总结一句话,后加装的倒车影像只能说是“有画面”而已,但是这个画面对于实际倒车的帮助微乎其微。

除了实际应用价值不大,后加装倒车影像的“代价”也不小,因为摄像头需要走线,刚买的新车就要面临被拆的命运,而装倒车摄像头需要拆的地方实在有点多。反正我的新车我是不舍得这么拆的。

加装导航一体机

导航一体机

随着城市道路的不断发展,去稍微陌生一点的地方开车就已经离不开导航了,那为什么我还是不推荐在经销商那里加装导航一体机?首先导航的意义在于地图信息的更新速度,这一点做的最好的是手机,只要联网就可以一直更新,而且现在免费的导航APP越来越多,手机导航是目前最便捷信息也最全的选择。而地图信息更新最慢最不容易的,也就是车载的导航一体机了,很多低价位的导航一体机就没有更新地图的设计,稍微好一点也是用内存卡来更新地图,远不如手机来的便捷。

另外,我敢说,普通经销商那里加装的导航一体机,听音乐的音质百分之百不如原车的多媒体主机。而且就算只听收音机也能听出来区别。尤其是稍微高级一点的车,这个后加装的多媒体主机简直对不起原车的音响喇叭。

然而后加装的导航一体机还有更大的问题。现在汽车的中控系统都喜欢集成化,将很多车辆功能的控制都集中在中控面板上。而后加装的导航一体,所谓的“专车专用”说的也就只是外观而已,里面的功能并没有针对不同的车型而调整,这样用导航一体机代替了原来的中控面板,很容易造成一些功能或按键的缺失。我就经历过一辆奔腾B50加装了导航一体,然后没有自动空调显示温度的界面,活活把自动空调用成了手动空调;还有一辆福特翼博,加装导航一体机后没有了ESP开关,ESP系统不停报警。

座椅包真皮

真皮座椅

真皮座椅确实有一定的优点,有档次、容易清洁,中国消费者对于真皮座椅的热爱我觉得都有点不理智了。其实好的织物面料一点也不比差的真皮价格低,而且舒适程度其实更好。但是因为中国消费者喜欢真皮座椅,很多经销商也就提供加装真皮座椅的服务。而这个所谓的“真皮座椅”其实就是拆掉原有座椅的那层织物面料,再包上一层“真皮”。

而这层“真皮”,很有可能就是人造革,根本都不是皮,这样的座椅。冬冷夏热、丝毫不透气,完全没有价值。

更换铝合金轮毂

铝合金轮毂

铸铁的轮毂外面套一个塑料罩,确实是不美观,而且铝合金轮毂相对于铸铁轮毂来说确实有一些优点,所以更换铝合金轮毂这种增配行为,4S店可是经常干,消费者也乐于接受。我本人也支持更换铝合金轮毂,但是不支持在经销商那里换。因为,经销商那更换铝合金轮毂,收原厂轮毂的价钱,却给你用副厂的轮毂,虽然外观和原厂轮毂一模一样,但是价钱和品质可是千差万别。

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