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谁更具性价比?哈弗H2对比雪铁龙C3-XR

| @土著1号
摘要

哈弗H2带了涡轮增压发动机,但是它是自主品牌,感觉品牌档次还是不如雪铁龙,可是C3-XR还是老套的4AT变速箱,担心影响操控性,还有帮忙对比下这两款车的空间和配置,哪款更值得买?预算12万。

牛车网网友a153910 问:

哈弗H2雪铁龙C3-XR哪款好?

哈弗H2带了涡轮增压发动机,但是它是自主品牌,感觉品牌档次还是不如雪铁龙,可是C3-XR还是老套的4AT变速箱,担心影响操控性,还有帮忙对比下这两款车的空间和配置,哪款更值得买?预算12万。

牛车网网友土著1号 答:

楼主的纠结是个老生常谈的问题了,一边是品牌档次,一边是性价比,处于难取难舍的处境,如果能合二为一就什么事情都没了,在这里可以事先告诉楼主,哈弗H2的性价比要高于雪铁龙C3-XR,为啥?因为它是自主品牌,下面来具体看下哈弗H2的性价比优势体现在哪些地方?根据楼主关心的地方来对比下这两款车。

动感小车配美女.jpg

雪铁龙C3-XR

推荐车型:2015款 1.6L 自动先锋型

雪铁龙C3-XR外观.jpg

在国内主流合资家用品牌当中,雪铁龙的表现一直较低调,产品竞争力相对要差些,于去年12月份才推出了旗下首款SUV车型C3-XR,它与标致2008同平台,推出脚步上明显晚了别人一大截,一上市就得面临翼搏昂科拉创酷现代ix25等强劲对手,具有竞争优势的是主流水平的乘坐空间,加速有底气的1.6THP发动机和动态舒适性的底盘,虽然全系没有四驱车型,但是C3-XR的高配车型上却带有多路况适应系统,有公路、雪地和泥地等5种驾驶模式,对通过性能有很大的帮助。

哈弗H2

推荐车型:2016款 1.5T 自动两驱豪华型

哈弗H2外观.jpg

H2的销量地位仅次于H6,月销量轻松过万台,之所以成为畅销车型,主要在于H2拥有较高的性价比,H2从上市到现在,质疑声最多的是它的售价,9.88万的起售价和合资小型SUV标致2008、翼搏在一条起跑线上,也赶上了大哥H6,其实我觉得除去品牌因素的话,从内部乘坐空间、配置和动力系统来看H2也值这个价,另外市场上这款车还有优惠。

配置对比

配置对比.jpg

从上表中能明显得出一个结论,售价更低的哈弗H2的配置比雪铁龙C3-XR丰富多了,完全不在一个配置级别,行车安全配置方面H2甩下C3-XR一大截,比它多了上坡辅助、倒车影像、自动驻车和一键启动等,只是这款H2只有前排标配两个安全气囊,其它的要另外选装,这点不如C3-XR,像C3-XR带了中控屏,却不带倒车影像和导航这两个实用的功能,明显的失分项,后排出风口对于比亚迪F0这种小车是没什么必要性,可是对于空间较宽松的H2和C3-XR就有必要了,遗憾的是这两款车型全系都不配后排出风口。

操控性能

很遗憾因为价钱原因,这款C3-XR先锋版没有搭载动力强劲的1.6THP涡轮发动机,而是一款普通的1.6L自然吸气发动机,最大功率117马力,匹配4AT变速箱,动力表现一般,平常在在城里行驶的话完全够用,高速开120也行,只是发动机的噪音会很刺耳,不建议。遗憾的是它仍然搭载那款落后的4AT变速箱,换挡存在顿挫感,并且加速偏向高转速,平顺性和油耗经济性都不如6AT,另外C3-XR驾驶偏向舒适风,转向轻盈,悬架偏软,不适合激烈驾驶。

雪铁龙C3-XR 4AT变速箱.jpg

哈弗H2全系只搭载一款1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,匹配6MT或者6AT变速箱,自动变速箱比上面C3-XR那款4AT靠谱多了,发动机动力数据也比C3-XR的1.6L发动机要漂亮,可是H2的车重近1.5吨,比C3-XR重了260千克,低扭状态下有些乏力,2000转以后加速才会有些感觉,和C3-XR的1.6L发动机一样适合家用,加上底盘也是偏向舒适,激烈驾驶也不适合它。

哈弗H2自动变速箱.JPG

乘坐空间对比

哈弗H2和雪铁龙C3-XR的内部乘坐空间都较宽松,这个成绩在小型SUV中也算是上流水平了,两款车的后排中间地板的凸起都不高,只是C3-XR的脚下空间偏窄,成人的鞋子很难直放,后排中间位置的舒适性比H2稍差些。

空间对比.jpg

总结

通过上面的介绍,能为我开头说的那句“哈弗H2的性价比要高于雪铁龙C3-XR”提供充分的证据了,H2在配置方面把C3-XR弄得没有喘息的机会,空间也宽松,1.5T发动机的加速表现完全够家用,因此我觉得还是哈弗H2更合适,至于品牌档次这门子事嘛,哈弗专注SUV市场,现在也在走高端路线,也属于实力派成员了,满大街的哈弗车,也没几个觉得会掉面子。

相关标签: c3-xr 哈弗h2 哈弗h6
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