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专访东风雪铁龙孙亦文:购置税减半政策下的大赢家

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摘要

主持人晓勇:欢迎回到2015广州国际车展的直播间。 主持人王珊:大家好,我是王珊,在直播间还有晓勇,我们继续为您采访今天到达直播间的各位大咖,接下来进入直播间的是东风雪铁龙市场部部长孙亦文,我们的老朋友,孙部长,您好!

主题:2015年广州国际车展

时间:2015年11月20日

采访嘉宾:东风雪铁龙市场部部长孙亦文

主持人晓勇:欢迎回到2015广州国际车展的直播间。

主持人王珊:大家好,我是王珊,在直播间还有晓勇,我们继续为您采访今天到达直播间的各位大咖,接下来进入直播间的是东风雪铁龙市场部部长孙亦文,我们的老朋友,孙部长,您好!

孙亦文:主持人好!各位听众朋友,大家下午好!

东风雪铁龙孙亦文.jpg

主持人王珊:这次广州车展东风雪铁龙的主题和亮点车型有哪些?

孙亦文:这次我们整个展台主题还是“舒适 市场 科技”,这是整个东风雪铁龙整个品牌的优势。这次有一个车是重点想向各位推荐的就是C4世嘉世嘉大家都知道,全球300万辆以上在国内拥有60万以上的车主,这次推出的是全新的世嘉,C4世嘉,定位介于在老世嘉和C42之间,所以是非常具有高观赏价值的全新车。

主持人晓勇:这款车和之前的这两款车完美的结合,有没有一些配置的提升?

孙亦文:C4世嘉对于我们来讲是一款非常重要的紧凑型战略车型,这款车整个“行致有效”的传播诉求是非常重要的,其中里面谈到了一个动能概念,搭配的发动机是1.2THP的发动机,作为最主售的车型,另外在整个智能方面、外观设计方面也有很多的可看的看点,希望大家能够到广州车展现场进行观摩。

主持人王珊:C4世嘉刚刚上市?

孙亦文:两天以前在深圳刚刚举办了车的上市发布会,所以说是一个全新的新车,也是自它上市以后第一次在全国车展和全国消费者见面。

主持人王珊:可见今年东风雪铁龙对这款车有很高的期待,有着怎样的期待?

孙亦文:这台车是未来的战略车型,东风雪铁龙整个产品战略规划布局就是在紧凑型轿车密集布局,我们之所以对这台车命名叫世嘉,希望能够继承世嘉的品牌资产,未来也能够是一个万辆级的中级车,同时未来整个年销量水平超过10万台。

主持人晓勇:2015年是“龙腾C计划”收官之年,到目前为止C计划效果怎么样?

孙亦文:C计划是2013年东风雪铁龙宣布的一个中期企业规划,到2015年交答卷的一年,在我看来取得了全面的成功,龙腾C计划包含三部分内容,第一个是品牌定位,以往大家所想到东风雪铁龙只想到富康、爱丽舍的车型,经过这两年一些新产品投放之后,大家对雪铁龙理解更加丰富,更加年轻化,更加有激情。善于表达自己,不仅包括SUV产品,也包括C4,C2,世嘉三厢,包括两天前刚刚上市的C4世嘉,整个产品定位方向雪铁龙越来越年轻,越来越敢于表达自己,越来越自信了。另外一点从客户承诺角度来讲,东风雪铁龙在过去几年当中网络得到了很大的发展,目前东风雪铁龙覆盖全国的网络已经超过460家,其中在地级市以上覆盖达到了85.19%,应该说是很高的比例,不仅如此在客户承诺方面,我们也通过连续的三年都获得了JD POWER售时和售后满意排名前三唯一的一家主流品牌,这个成绩是来之不易的,我想通过电台向我同事表示感谢。第三个是产品升级,13年我们曾经说过,未来三年当中每年提供一款新品给中国的消费者,随着C4世嘉上市,已经实现了这个诺言。总体来讲“龙腾C计划”得到了非常完好的表现,因此也为未来的品牌进一步发展提供了非常良好的基础。

东风雪铁龙孙亦文2.jpg

主持人王珊:龙腾C计划收官之后,有其他接着的计划会上线吗?

孙亦文:有,一个企业是永续经营的,在中国有长远的发展规划,龙腾C计划以后,我们将在明年适当的时候宣布一个新的龙腾C计划,这只是暂时一个名字,到时候一定会更有雄心的计划来对市场的信心和对市场的热望。

主持人晓勇:继续带来新的产品。

我们今年提到了很多次关于购置税减半政策对于车市的影响,对于雪铁龙市场表现来讲,这个政策有多大的利好程度?

孙亦文:雪铁龙自2013年以前一直关注于小汽车型的发展,小排量涡轮增压发动机,这样前瞻性的布局给我们带来巨大的收益,目前根据我的计算,超过80.8%现售的雪铁龙车型都能够享受国家给予这样的优惠政策,所以说,东风雪铁龙是这次购置税减半政策大赢家,我们也希望所谓的政策优势能够真正转化为市场优势,并真正把这些购买的实惠提供给终端的消费者。

主持人王珊:你刚才讲到了JD POWER CSI,咱们现在获得了一个榜首的位置,我们是通过什么样的举措让用户有这么好的售后体验呢?

孙亦文:简单来讲,东风雪铁龙服务的特点,用一句话概括:家一样的关怀。我们真的像关怀自己的家人一样为消费者实现服务的升级,其中包括了七项核心指标的建立,也包括一对一服务程序,同时还包括四大主题帮助我们去提升服务质量,总体来讲,我们有一系列的规章制度和流程来制订非常清晰的战略规划,保证整个客户服务能够达到并且超越我们的客户预期。

主持人晓勇:在服务体验上有了非常大的提升之后,刚刚您提到龙腾C计划升级版出来之后,会不会继续做用户体验的提升?

孙亦文:是的,未来一个品牌的提升,随着中国市场不断的成熟,随着消费者整个需求不断的升级,消费者对品牌的理解已经不仅仅满足于描绘一个比较好的蓝图或者提供一个讲过去的故事,更多来自于自己实践对产品的认知和整个品牌信息的体验,所以明年我们将会花很多力气在四个方面提升客户体验,分别是产品体验,也包括终端体验,传播体验,比如说广告、传播,还包括整个活动体验,希望通过更立体的客户体验帮助大家建立全息立体品牌认知。

主持人王珊:大家更关注C3-XR,上市近一年表现怎么样?

孙亦文:C3-XR是一个非常有趣的车型,它首先是东风雪铁龙第一台SUV,第二个在这台车具体营销方向采用很多和以往不同的营销方式,更出位,更愿意表达自己,更迎合90后市场特征,所以这台车上市以后,一直呈持续上扬的状态,到目前为止月销量逼近1万台,所以对于刚刚上市新产品来讲完全是令人满意的一个答卷。

主持人王珊:出乎你们的意料吗?

孙亦文:在我们意料之中,基于对客户人群最准确的把握,企业内部对这个车型有更高的要求,所以对于我们来讲还在路上。

主持人王珊:更高的要求大概是什么样的要求?

孙亦文:希望这款车能够成为代表东风雪铁龙品牌明星产品,以后大家想到东风雪铁龙品牌的时候,就会想到C3-XR这台车。

主持人王珊:所以在它的身上还会做哪些改变和提升吗?

孙亦文:这次我们就做了一个自由派的活动,有一个自由表达自由炫彩版的上市,每一个消费者如果购买这台C3-XR,可以在我们的展厅进行自由组合,从而表达自己对自己生活的一种热切不一样的理解,这种不一样的理解是得到来自于品牌部门,来自于经销商全力支持的,所以我们帮助90后去表达自己,彰显自己,这就是雪铁龙品牌的特征。

主持人王珊:真的是家的关怀,回到家的感觉,踏踏实实张扬自己的个性。

主持人晓勇:雪铁龙现有产品已经取得了很好的成绩,在明年有没有相关的规划?

孙亦文:明年我们会在适时进入到一个全新细分市场,明年渴望产生一个更新的旗舰产品,相关的信息另外再找合适的时间和全国的听众朋友进行分享。

主持人王珊:还保有一点小秘密。

这一时段非常感谢东风雪铁龙市场部部长孙亦文接受我们的采访,再见!

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