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东风标致董安银:持续推进汽车电商合作模式

| @秦晋之好
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摘要

东风标致在电商业务这一块在行业里面启动比较早,2012年率先在天猫上开了东风标致官方旗舰店,当年在整个行业品牌里面排在第一,包括今年双十一跟两个平台进行了合作,在汽车之家平台卖了5700多台车,排名是第三,同时在天猫旗舰店也卖了4000多台车,排名是行业第五

采访嘉宾:东风标致市场部副部长董安银

主持人晓勇:各位听众下午好!

主持人王珊:刚才走进直播间是来自东风标致市场部副部长董安银,董部长您好。

董安银:听众朋友大家好!

主持人王珊:欢迎您来到我们直播间!

主持人晓勇:这一届广州车展东风标致一些情况,有哪些亮点?

董安银:广州国际车展也是作为国内一个非常重要的车展,这次车展我们跟以往一样,有标致和东风标致联合参展。这次参展的车型除了东风标致在国内销售所有车型之外,还包括进口车4008RCD的车型,同时这次在车展上还推出了一些新车,比如说308S的运动车型;同时包括我们参加大卡拉力赛的2008大卡的原型车。在今天上午发布会上也发布了308S1.2T手动档的车型,这次我们参展的车型还是非常丰富的。

主持人王珊:既然已经说到了,我们就从308S1.2T手动尚驰版说起,介绍一下。

董安银:308S作为东风标致“升蓝计划”最后一款车型,在今年4月份成都上市投放市场。308S作为我们总体两厢车,配备了1.2T、1.6T包括1.6L三款发动机,尤其在1.2T发动机获了得国际发动机大奖的,小排量、高动力、低油耗。这次我们上市的1.2T手动档车型,最大的亮点是油耗,百公里油耗只有4.9L,国家发布了一个标准,2020年限制标准是5.0L,我们今年就提前达到了标准。

主持人晓勇:我有一个疑问,现在我们看到很多普通消费者更加倾向于自动档的车,为什么这款车会选择一个手动档呢?

董安银:308S是两厢车,我们定义为运动自然车,对于很多喜欢玩车,追求运动驾驶感和操控感的用户来讲,他们有时候还是喜欢驾驶操控的乐趣,所以我们在这次推出手动档也是满足于这一部分用户的需求。

主持人晓勇:我们客观来说,对于手动档的需求可能不是很大。

董安银:说的没错。

主持人晓勇:怎么看待这款车今后的销量?有预期的目标吗?

董安银:希望整个308S月销售3000台,作为亮相车型,整个汽车细分市场两厢车的市场越来越小,受到SUV车型的挤压,但是我们还是希望凭借我们308STD组合的混合动力包括丰富的自然配置,作为法系车高颜值的车型能够打动消费者的芳心,通过手动档也是把整个产品线更加丰富,让用户有更多的选择性。

主持人晓勇:2008PDI采用了有别于传统营销模式的创新手段,您能跟我们具体介绍一下都有哪些创新的方法?

董安银:随着中国汽车市场竞争不断加剧,尤其是随着一些新的竞争环境的出现,包括类似于互联网+以及汽车技术的发展,尤其是新的消费人群出现,现在消费人群越来越年轻,85后甚至90后成为汽车消费的主体,迫使汽车厂家必须要实现营销的创新和变革,以往我们传统的通过厂家和实体4S店进行经销的模式。随着电商、互联网+的出现,对整个市场营销也带来很大的冲击和变化。东风标致在电商业务这一块在行业里面启动比较早,2012年率先在天猫上开了东风标致官方旗舰店,当年在整个行业品牌里面排在第一,包括今年双十一跟两个平台进行了合作,在汽车之家平台卖了5700多台车,排名是第三,同时在天猫旗舰店也卖了4000多台车,排名是行业第五。除了通过电商平台合作之外,还有和其他的垂直网站也进行合作,比如说今年在9月份成都车展上和汽车之家进行合作,类似汽车之家这样的垂直网站他们也在线下走,所以我们跟他们合作,把408荣耀版放在汽车之家作为第一家互联网经销商独家经销这样的车型,从目前来看双方合作效果是非常不错的,这是关于电商模式合作。

还有2008的PDI是一个个性化定制的营销模式。我们把用户个性化的需求,比如说对外观色彩包括其他个性化的配置上的需求,通过我们线下的平台,把需求反映出来,我们把需求收集之后,通过我们的工厂再进行生产,再通过线下交付,这个也是满足年轻消费群体个性化的定制需求。

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主持人王珊:我们创新手段更多是互联网+和个性化定制,收效颇丰,今年还有什么样的大动作?或者明年?

董安银:关于汽车营销方面,尤其是随着互联网+模式的出现,东风标致也在积极参与,我们始终保持很开放的心态,欢迎各种营销模式尝试。

主持人王珊:我们愿意多尝试一些新的方法。

前10个月销量中,在东风标致哪些车型销量增幅是最突出的?

董安银:尤其是1—9月份整个车市遇到了很大的困难,国庆之前国家出台了购置税减半的政策,1.6L及以下,相当于一场及时雨,对整个车市信心的恢复起到了很大的拉动作用。东风标致也是一个受益者,我们的全新车型都可以享受购置税减半的政策,目前来看1—10月份销售数据销售了32.4万辆,同比增长了3%,在今年整个行业不太景气,很多在下降的情况下,东风标致仍然保持了一定的增长,这个成绩其是不错的。

销量最大的是东风标致4008,确实凭它一个高效动力组合,还有丰富的智能配置,诱人的性价比,得到了很多用户的认可。

主持人晓勇:东风标致“升蓝计划”今年要收官了,到目前为止“升蓝计划”效果怎么样?达到预期的目标吗?

主持人王珊:能用完美来形容吗?

董安银:“升蓝计划”作为东风标致三年的中期规划,时间跨度从2013到2015年,正好今年是三年收官之年。“升蓝计划”包括产品升蓝、技术升蓝和用户体验升蓝。在产品升蓝里面当初规划三年要投放6款全新车型,这个任务已经全部完成,比如说像4008投放非常成功,是目前销量最大的一个车型,现在东风标致车型产品线更加丰富,布局也相对来说合理,既有经济性中高级车,同时还有SUV2008、3008车型。还有技术升蓝,一些新的技术逐步运用到产品上,有些发动机动力总成这一块,动力总成全面更新升级换代,在原来有自然吸气发动机基础上,还导入了1.2、1.6、1.8THP的高性能涡轮增压发动机,同时包括变速箱也得到了全面升级,一些新的技术装备,像车载互联系统、自动泊车新的技术装备全部导入了产品上,让产品竞争力更强。第三个是用户体验升蓝,通过从品牌、产品包括从服务措施的实施,让用户在选车、买车、用车过程当中都有很好的体验,通过“升蓝计划”的实施,东风标致品牌形象和用户口碑得到了很大的提升,尤其是我们的销量,当初制订目标在2012年销量基础上实现翻番,这个目标今年基本能够实现,是完美收官。

主持人王珊:“升蓝计划”收官了,接下来有没有新的企业战略?

董安银:这个问题非常好,我们目前正在制订下一个“升蓝计划”。还是围绕“升蓝”的主题做,是不是叫升蓝计划或者升蓝向上等等的名字,包括相关的内容,会在适当的时候向大众公布。

主持人晓勇:“升蓝计划”的升级版。

主持人王珊:10月份购置税减半,让全系车销量都有明显的提升,任何政策的出台都是一把双刃剑,对于小排量车肯定是好事,接下来对于你们推出高动力、高排量的车会不会有影响?

董安银:没有太多的负面影响,不同的排量配置在不同的车上目标人群也是不一样的。

主持人王珊:非常感谢东风标致市场部副部长董安银接受我们的采访,谢谢您!再见!

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