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外国人开车很文明?这三点在中国千万不能学

2015-11-11 13:31 作者: 已被驾校劝退

牛车网网友福子 问:

总有人说红绿灯路口应该快速起步,说是外国都这样,提高通行效率,我们也应该学习吗?

牛车网网友已被驾校劝退 答:

中国汽车市场起步晚,汽车进入普通家庭的日常时间并不长。相应的,中国的汽车驾驶员们在技术以及驾驶经验方面多少存在欠缺,而有意无意之间就做出了好多不文明的交通行为。

经常有各路汽车媒体老师来用外国的汽车驾驶文明现象来和中国比,很容易让一些还没充分体会到在中国开车是HARD模式的新手们义愤填膺,决定要学习“列强”的文明经验,殊不知,有些事情在中国不能盲目的学习,尤其新手更应该注意

电动车闯红灯

红绿灯路口快速起步

好处:提高通行效率。

在路口红灯变绿灯的时候,我们经常看见排在前面的车慢慢悠悠的起步,好不容易自己挪到了路口就又红灯了,这时候就巴不得前面的车在红路灯路口快速通行,好提高一下路口的通行效率。

中国为何行不通:行人和电动车闯红灯

这是我的亲身经历,红绿灯我是第一个冲出去的,但是冲到一半遇到了闯红灯的电动车,无奈急刹,更无奈的是后面的车没刹住我惨遭追尾。所以安全和效率之间,没办法,只能是安全。

慢车霸占快车道

不在右侧超车

好处:道路划分明确有秩序

我们考驾照的时候都教过不要在右侧超车,而在多车道的道路上,右侧车道确实是留给慢车用的,想超车就在左侧车道,超完车再并回右侧车道,这样道路行驶井然有序,安全又有效率。

在中国为何行不通:慢车都占据着左侧车道

然而中国的什么最低限速都是摆设,左侧快速车道上开的再慢,也很少有被罚的。所以很多慢车堂而皇之的占据着最左侧车道,想在左侧车道超车门也没有。在三车道的高速公路上经常出现中间车道是慢车,左侧车道是慢慢超车的慢车,而右侧车道空空如也,无奈只能右侧超车。

加塞抢行

不加塞不抢行

好处:安全有序,通行有效率。

在道路变窄或者需要交替通行的时候,不加塞不抢行,这样顺序通行的速度反而要比大家都在抢的更快,而且也会避免很多剐蹭事故。

在中国为何行不通:你不抢别人抢

尤其是在大城市,堵车时候开车就像打仗,大家都在各种抢行加塞各种抢行,这样的情况下你想文明一下让了别人,但是别人不会让你的,如果不抢,那回家路真是遥遥无期。

很多时候我们身边的交通不文明现象并不是一个人的问题,而是一个群体的问题,要想解决,凭一个人再怎么呼吁也是杯水车薪,真正能解决的,还是从驾校层面推广文明驾驶,以及加大对于不文明行为的立法处罚力度。

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