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电瓶没电怎么办?国庆期间学会搭电技巧免尴尬

| @Avril
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摘要

我第一次遇到电瓶亏电这种情况时,也是手足无措。不过幸好,我有一个懂汽修的朋友,把我从路边“拉了回来”。在今年春节期间,有一个朋友打电话给我“求救”,同样是遇到蓄电池没电的情况...

我第一次遇到电瓶亏电这种情况时,也是手足无措。不过幸好,我有一个懂汽修的朋友,把我从路边“拉了回来”。在今年春节期间,有一个朋友打电话给我“求救”,同样是遇到蓄电池没电的情况...

如果你也遇到这样的“不幸”,该怎么办?

电瓶

首先给大家补一个知识,汽车蓄电池是汽车发动的主要部件,蓄电池一旦亏电,汽车就难以发动。如果你还是硬着头皮发动汽车,这对蓄电池的寿命会造成很大的伤害,因为这是在过渡放电。为了尽量减少蓄电池的电力消耗,建议大家首先要做到以下这点:

在发动机熄火情况下,要避免长时间开着大灯或者收音机等耗电比较大的设备;尽管在发动机长时间处于怠速时,也不要将其他耗电设备长时间开着。譬如,在晚上等时间较长的红灯时,可以将大灯调到示宽灯(小灯),这样既可以省电,也可以减小蓄电池的负荷,因为发动机在怠速的充电效果远不如行驶时的充电效果好。

推车

大家可能被这些“老知识”所误导了,因为过去很多手动挡的车经常会用这个方法来启动发动机。虽然这是一种很有效的应急方法,但这种方式却是最伤发动机和离合器的,尤其是自动挡的汽车,建议尽量不要用这种方法。

手动

首先将钥匙开关打开,让全车的电路都打开,这时汽车的ECU和其他的传感器进入通电状态;然后将离合踏板踩到底,挂入2挡或者3挡,这时将推动车子推动到大概10km/h,接着松开离合踏板,让车轮带动传动系统转动;当发动机启动后,马上再踩离合踏板,加油启动就行了。需要注意:为什么不用1挡为启动车子?因为1挡的传动比比较大,需要很大的力去推动车,这会给变速箱的齿轮带来很大的冲击。而高挡位则不需太大的推理,既容易启动发动机,又不会对变速箱的齿轮造成太大的损伤。

搭电

在一般情况下,建议大家常备一条跨接电缆(电瓶夹),在很多的汽配城都能买到。当车辆遇到蓄电池亏电时,第一时间还是打电话给在附近有车一族的朋友吧。如果你打电话给4S店售后或者全国应急抢救电话,他们都会问你很多车主信息,又要通知你所在地区的工作人员,时间上往往会消耗很多。

首先将两车的车头“面对面”。在接电时,注意双方车电瓶的正负极,千万不能接反。正确的接法是:亏电车辆蓄电池的正极端要与救助车辆蓄电池的正极端连接,再将救助车辆蓄电池的负极端与亏电车辆蓄电池负极连接。在确保连接好线后,启动救助车辆(救助车辆也可以启动着),让亏电车进行充电。大概经过一分钟左右的充电时间,亏电车辆就可以启动发动机了。当车辆启动后,这时可以摘下电瓶夹,不过小心触电。最后充电成功,不用再让你的车子“亏”了。

电瓶

一般汽车原装的蓄电池寿命都是在2到3年左右,不过还要看你对蓄电池的保护情况而定。如果你感觉到发动机启动困难、大灯明显变暗或者喇叭声音也不高的时候,你应该去检查蓄电池是否出现亏电了。

养成良好的用车习惯,是延长蓄电池寿命的最大良药

1、车辆在未启动时,尽量不要开车上耗电的设备。譬如车内CD、收音机等。发动机没有启动时,蓄电池一直处于放电状态,很快将内部的电量消耗掉,这样只出不进当然会亏啦。

2、熄火前要将空调关掉,再次启动时避免蓄电池负荷过大。很多车主都有这样的坏习惯,为了规避麻烦,总是将电源开关当作汽车所用电设备的总开关。每次将汽车启动时,所有未关掉的耗电设备也会同时启动,特别是空调这样耗能大的设备,后果是蓄电池在瞬间承受着巨大的负荷,长期以往会让蓄电池的寿命大大减低。

3、非法改装电器设备,也会造成蓄电池工作负荷过高。很多喜欢改装的车主,他们往往给爱车添加上很多“酷炫”灯饰,或者加上各种大功率的音响喇叭,这不仅给蓄电池造成伤害,也会给原厂的线路带来很大的工作负荷,极为容易将线路烧掉,甚至会有汽车发生自燃的危险。

相关标签: 汽车电瓶 电瓶 电瓶修复
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