牛车网 精华 yeti不再是那个野帝了 放低身段后还不如XR-V?

yeti不再是那个野帝了 放低身段后还不如XR-V?

小高同学 发表于 牛车网 2015.09.17 18:11

牛车网网友小米阳光 问:

15万左右斯柯达野帝和本田XR-V该选谁?

一直比较钟爱SUV,在各种筛选后,目标落在了斯柯达野帝和本田XR-V这两款车上。买车预算在15万左右,希望牛车网的牛人们能多多给点宝贵意见,好让我买到适合自己的车子。

对车子要求:

1、动力和操控要好,不喜欢肉车。

2、配置要高一些,越丰富越好。

3、空间最好大一点,出去玩能多拉一些东西。

牛车网网友小高同学 答:

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卤煮你好,看卤煮的样子自己也是做了不少功课嘛,其实你别看小高岁数不大,我总结出来买车其实和泡妞是一样一样的,泡妞要有技巧,买车当然也要做好足够的功课,毕竟车子也不是什么小物件了,咱们还是理性消费,买到适合自己的车子才是真正的目的(当然任性土豪随意提宝马奔驰什么的就不说了)。卤煮说的这两款车子虽然风格各不相同,不过都是这个级别的热门选手(野帝名字更奇葩,这又改回英文了)。那么到底哪款更适合卤煮呢?卤煮别急,听小高给你慢慢说来~

车型推荐:

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小高看了又看,按照卤煮的预算和要求,小高给你推荐2016款 Yeti 1.4TSI DSG 前行版和2015款XR-V 1.8L EXi CVT 舒适版,这两款车是全系中性价比高一些的车型,大家关注的也多一些,虽然定价都为14.98万,不过相比之下还是斯柯达Yeti 的优惠幅度稍大一些。但是XR-V的销量可比Yeti好太多,不是一个量级的选手啊!

车型综述:

斯柯达Yeti

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说到斯柯达Yeti,小高的强迫症又犯啦,之前斯柯达Yeti虽然有个霸(xie)气(e)的名字“野帝”,不过在今年8月7日上海大众斯柯达已经将新款取消“野帝”中文命名,只保留英文名称“Yeti”,所以卤煮以后看见别人可别再说野帝了,简直太low啦。而且这次上市Yeti不仅把名字改了,将价格也进行了大幅度降低,放低了身段,由过去的紧凑型SUV改为了现在的小型SUV。目前在售的Yeti共有三种排量共17款车型,定价12.98万-24.18万,这个价位小高觉得还是挺厚道的,毕竟入门款的车型较老款便宜了2万多。而且斯柯达Yeti和大众途观出自同一平台,做工和质量也都相当不错。

Yeti在欧洲市场有着不错的销售成绩,但是因为过于另类的设计,斯柯达Yeti在国内市场销量并不理想,真的是太小众了,不过这样硬派的风格绝对是小高的菜,尤其是外挂式的“小书包”,真的是没有一点抵抗力。

本田XR-V

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XR-V也是东风本田于去年11月份推出的一款车型,在这个小型SUV当道的年代,东风本田当然也要去分一块蛋糕。目前在售的XR-V全系定价12.78万-16.28万,搭载1.5L和1.8L自然吸气发动机,共5款车型可选。虽然XR-V上市时间不长,不过市场表现还不错,近几个月月均销量在1万台左右。

本田XR-V在外观上和Yeti是完全不同的风格,相比于Yeti,本田XR-V整体要骚气、前卫的多,对于年轻人来说更有吸引力,而且外形确实很动感,能达到男女通吃的效果,不可否认这也是本田XR-V销量好的一个重要原因。

动力和操控:

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斯柯达Yeti在动力上有1.4T、1.6L和1.8T三种发动机可选择,给卤煮推荐的这款Yeti搭载1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率150马力,最大扭矩250牛米。数据表现不错,实际表现也如此,起步和加速都很快,尤其是涡轮介入后推背感很强,不过毕竟是小排量发动机,中后段输出稍差一些。与之匹配的是7挡双离合变速箱,换挡积极性不错。方向盘指向精准,基本上指哪打哪,标准的德系范儿,这点小高比较喜欢。不过斯柯达Yeti的悬挂调校偏硬一些,过减速带或者是坑坑洼洼的地方很明显咯噔咯噔的。

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本田XR-V在动力上搭载1.5L或1.8L自然吸气发动机,1.5L发动机稍肉一些,想要动力好点的建议入手1.8L车型。这款1.8L自然吸气发动机最大输出功率136马力,最大扭矩169牛米,虽然数据上和Yeti相比差一些,不过实际感受还是够用的,高速超车也完全没问题,而且发动机动力输出很线性,再加上与之匹配的CVT无级变速箱,车子开起来很舒服,没有一点顿挫的感觉。电动助力方向盘很轻,女生开起来也不会费力。底盘做工也较扎实,开起来没有什么松松散散的感觉。

配置对比:

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配置方面由于给卤煮推荐的这辆XR-V是全系高配车型,所以相比于Yeti配置也要高一些。原厂配备215/55 R17的普利司通轮胎,而且配备的电子驻车、前排侧气囊、多功能方向盘、后驻车雷达、后排杯架等都是Yeti上没有的。不过Yeti上的配置基本上也够用了,原厂配备215/60 R16固特异轮胎,配备的车顶行李架不仅仅是装饰,自驾出游也很实用,而且斯柯达Yeti全系配备后视镜加热功能,这点在XR-V上是有高配车型才会出现。不过在这里值得一提的是这款不到15万的XR-V竟然还配备了发动机启停功能,对于燃油经济性真的是很有帮助。

车内空间:

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斯柯达Yeti定位于小型SUV,不过车身尺寸却直逼紧凑型SUV,Yeti的长宽高分别为4459*1793*1682mm,轴距达到了2638mm,车内空间非常宽敞,身高178的朋友调整好坐姿后,前排头部空间还有四指,后排头部空间四指,腿部也还有一拳四指的距离,没有任何局促感,但是斯柯达Yeti的后排中央凸起还是挺高的,后排坐三个人还是会显得有些挤。不过斯柯达Yeti的后备厢空间很大,而且后排座椅放倒后,储物能力非常强,自家出游放一些帐篷、烤炉什么的也完全没有问题。

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相比之下,虽然都定位于小型SUV,本田XR-V要小一圈,XR-V的车身尺寸长宽高分别为4270*1772*1605mm,轴距也只有2610mm,空间表现真的只能说是够用了。身高178的朋友坐到前排头部还有三指的距离,坐到后排,由于车身造型的原因,脑袋基本上快顶天儿了,腿部也只有一拳两指的距离,要是来个大长腿美女只能躺在后排了哈哈。不过本田XR-V的座椅够宽大,包裹性也不错,而且由于车身较小,市区穿梭很灵活,这点小高还是比较喜欢的。

牛人忠告:

1、本田XR-V在隔音方面做的不是很好,而且空调也是通病,许多车主反映空调制冷效果差。

2、斯柯达Yeti低配车型是确确实实的乞丐版,无ESP车身稳定,胎压监测,前中央扶手,安全气囊也只有2个。

3、斯柯达Yeti的1.4T车型百公里综合油耗在7L左右,本田XR-V的1.8L车型百公里综合油耗在7.5L左右,不过维修和保养费用XR-V要比Yeti低一些,整体算下来养车费用还是本田XR-V更少一些。

总结:

相比之下这两款车型风格大不相同,选择起来还是比较容易的。卤煮如果对操控和动力要求高一些的话,建议入手斯柯达Yeti,但是如果对配置要求较高,又喜欢动感时尚一些的车子,本田XR-V是个不错的选择。好了小高就说到这里,卤煮有什么不懂的欢迎随时艾特我哦~


相关标签: SUV XR-V Yeti
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