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自主品牌中的佼佼者 静态测评荣威360

| @莫小莫
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摘要

荣威360虽然还未上市,但是不少消息已经覆盖了各大媒体的版面。同时也有不少关注荣威的消费者也都像近距离感受一下这辆全新的荣威360到底如何?作为荣威350的换代升级车型,荣威360到底带来了哪些改变?我也抱着同样的疑问,非常有幸到店先睹为快了。

荣威360虽然还未上市,但是不少消息已经覆盖了各大媒体的版面。同时也有不少关注荣威的消费者也都想近距离感受一下这辆全新的荣威360到底如何?作为荣威350的换代升级车型,荣威360到底带来了哪些改变?我也抱着同样的疑问,非常有幸到店先睹为快了。

荣威360

360

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说完了外观部分,内饰的造型让我想起了去年曾经试驾过的一款车,那就是MG GT,当然荣威和MG本就是一家,渊源很深。在内饰和外观方面都有不少借鉴的痕迹。荣威360的内饰用一句话来说就是“简约而不简单”,看似简约的内饰设计,还有一些设计的存在。

360

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下面来说一下,360的细节部分,这辆车内饰有一大亮点就是仪表盘。在所有厂商都在推行科技化、智能化武装到牙齿的今天。荣威这也算是一种尝试吧,但是我认为大家看看就好,期望不要太高……

360

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手刹

360

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荣威360搭载了“NetBlue蓝芯” 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机,并匹配7速TST智能双离合变速器,按照官方叙说,这套动力总成拥有156马力同级最大功率,235牛·米同级最大扭矩,以及5.7升/百公里的同级最低油耗。

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点评:

荣威360凭借上汽大厂的技术和研发能力,在自主品牌竞争中还是非常容易受到消费者的认可,搭载与科鲁兹的同款的1.4T+7TST的动力组合。采取指高打低的方式,高配置低价格的策略,相信在同级别中已经具备了竞争的硬实力。接下来就需要在品牌和经销商环节上有所突破,真正占据2-3线甚至4-5线城市的市场。荣威360是一台值得期待,值得选择的座驾。

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