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防盗不成反被盗?大众/本田等6品牌被爆汽车防盗系统存漏洞

2015-08-26 16:56 作者: 溪瑶

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前几日,全球最大婚外情网站遭到黑客入侵,在欧美澳掀起了一场血雨腥风,着实让瑶姐看傻了眼。攻击网站的黑客团队还泄露了大量会员的注册资料,其中包括个人电子邮箱和信用卡信息。其中哈弗,耶鲁,波音公司,美国银行,乃至联合国政府人员也都出现在了数据库里,真是吓得我都不知道黑客技术到底哪家强了。

根据这些信息所描绘的“不忠城市”的世界地图也一下火了起来。很多人也匆匆忙忙开始搜索自己的另一半上没上榜。

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你说这黑客咋这么厉害呢,这技术。随着时代的进步,很多高科技越来越牛,但是黑客风险、安全问题也越来越明显。近日,菲亚特克莱斯勒宣布召回140万辆汽车,召回原因为其旗下Jeep自由光车型车载系统软件存在漏洞,可能会被黑客利用。这也是全球首例因黑客风险而召回汽车的事件。

但是,这样的事件还在上演。

8月14日,据美国彭博社报道,一项研究显示,数千辆大众汽车防盗锁加密系统存在安全风险。而大众汽车公司两年前就已经知悉此事。但由于大众采取的法律措施,该文件一直被隐藏,直到目前,通过一项法律和解协议,这些文件才被公布。

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2年前,欧洲3名计算机科学家发现,涉及奥迪、菲亚特、本田起亚、大众和沃尔沃这6个品牌的126款汽车,由于使用了瑞士EM Microelectronic制造的芯片(该芯片存在漏洞),很容易被黑客攻击。报道称,这一漏洞与当前汽车采用的智能钥匙有关。并且,信息安全研究人员发现,这些芯片由于使用了过时的加密技术,存在漏洞,如果有人监听芯片的通信过程,只需两次,那么就可以通过计算机去识别其中的模式,随后复制钥匙和芯片。因此,代驾司机将有可能窃取汽车,而用户在租赁汽车并归还后也有可能进行盗窃。

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对此,大众汽车集团(中国)也确认了芯片存在漏洞的事实,“根据相关研究成果显示,就一些老款车型而言,盗窃分子至少需要一套配套的车钥匙及两次以上成功启动的记录才可获得相关破译信息。基于上述事实,被提及车型的防盗性能总体上是安全的”。并且大众集团强调,大众旗下现有产品的防盗监控系统,其安全等级更优。不过对于是否涉及中国市场以及如何处理这些存在安全漏洞的相关车辆,大众集团并未提及。

虽然系统漏洞不可避免,但是一旦出现问题影响还是比较大的。不过我们不就是生活在一个持续改进、与黑客进行破解与反破解的过程之中嘛!只要能避免出现问题,解决问题,还是可以原谅的。

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虽然至今大众以及本田等并未表示对这些存在安全漏洞的汽车做何处理,不过相关人士表示,可能会集中召回。

说到汽车安全问题,瑶姐又突然想到了林肯的车门密码开启系统(改进了当初福特美规车的密码锁功能,设计的高级了一些),看起来很高大上的样子,但是一细想这安全问题也是个事儿!为什么这么说呢,因为该功能就是在你没有带车钥匙的情况下可通过预定的一组数字来控制车门开锁的。那么问题来了,这个密码开启系统会不会被破解?安全性到底高不高?另外,如果车主真的没带钥匙,利用密码锁进入车内之后,能启动汽车吗?如果不能那设计它的作用是什么?车主是不是还得回去取钥匙?而如果可以启动汽车的话,那么安全性就存在很大问题,只要这个系统被破解,任何人都可以开走汽车。

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所以,在汽车更加智能化的同时,受攻击的可能性也在增加,做好防御也就显得更加重要了!

总之,对于大众、本田和沃尔沃等6品牌汽车防盗系统存漏洞之事,还希望相关厂家能够妥善处理,给消费者一个满意的答复。

相关标签: 召回 安全 汽车安全
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