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弯道之王 8万就能搞定的二手马自达6

2015-08-22 23:16 作者: 土著1号

牛车网网友我的太阳 问:

帮忙推荐一款9万以内的二手马自达6,要手动挡的。

看中了马6的良好操控性,但是由于自己的条件有限,新车的价格对自己的压力很大,想买辆二手车型,网友有什么便宜的二手车型推荐吗?接受价格在9万以内,请帮忙介绍下,谢谢。

牛车网网友土著1号 答:

马6可以说有着古代赵国老将廉颇身上的傲骨,因为撑到现在还跟一大群年轻车型在竞争,着实不易。不过不可否认的是马6的外观和内饰风格放在现在确实有些落伍了,最大的吸引点就是楼主钟爱的操控性能了,既然如此,那土著哥就给楼主推荐一款8万的二手马6,希望楼主喜欢。

马自达6.jpg

车型推荐

马自达6 2011款 2.0L 手动型

这款车型的出厂时间是2010年,上牌时间为2011年1月,4年多的时间行驶了5.1万公里,平均一年跑1.3万公里,跑得还是比较“省”的,这款二手车落地价8万,比新车少了10万多,价格在楼主的接受范围之内,楼主可以考虑下。

车型概况

马自达6在2003年开始国产,距今也有12年时间了,现在市场上出现了三代马自达6同堂销售的现象,其中第一代老马6和第三代阿特兹的月均销量也有3000台以上,而第二代睿翼就不行了,基本成了失败的换代车型,从老马6的销量看,我也明白为什么一汽舍不得放弃老马6了。马6最大的优势就是它出色的操控性能,还有就是它多年来积累的良好口碑,现在新马6加入了创驰蓝天技术,更加能为这款车型增加竞争力。

马自达6外观.jpg

牛人忠告

1、车内隔音一般,速度上到100迈,传入车内的噪音就很明显,路上的石子打底盘的声音也能清楚的听见。

2、内饰有些落伍,配置较寒酸,还有车内的做工也需要加强,过颠簸路车内经常会听见异响。

3、底盘减震效果较差,路面上一些细小的颠簸都会传到车内,路过减速带或者较大的颠簸路,车内弹跳幅度会更大,这方面舒适性不好。

4、车漆和钣金较薄,路上很容易受伤,日系车的诟病,也不多费口舌了。

5、动力系统老套,加速表现也一般,放在现在涡轮发动机流行的时代,毫无竞争力。

内饰和配置

马自达6中控.jpg

马自达6的内饰风格比较平庸,时尚感不强,主要亮点就是精致的仪表盘,显示清晰,而这款车型属于低配,配置上比较寒酸,主要的配置有主/副驾驶座安全气囊、电动天窗、真皮方向盘、后视镜电动调节等,其它倒车影像、中控屏、导航和蓝牙电话需要选装,从这个配置水平来看,它还不如7万左右的小车,如果是个配置控,那马自达6肯定不适合。

动力系统

马自达6发动机.jpg

马自达6搭载一款2.0L自然吸气发动机,最大输出功率146马力/6500rpm,搭配的是6挡手动变速箱,这款发动机使用时间较长,可靠性好,日常使用下这个动力应付1.3吨多重的马6还是可以的,不过不要期望什么激情,在超车和爬坡的情形下,这款2.0L发动机就会表现出动力不足,非要把发动机转速提高到4000转以上才有加速感。油耗方面,这款2.0L手动车型官方称百公里耗油7.8L,根据车主的反馈数据来看,百公里综合油耗8.8L左右,如果常在市区跑的话,在9-10个油之间,表现还不错。

空间大小

虽然马6的定位是中型车,可它那2675mm的轴距放到现在根本只能算A+级紧凑车型,实际乘坐表现也没有达到中型车的水平,比一般的紧凑车型要宽松些。我们还是来看组数据,身高1米8的乘客坐在驾驶座上将座椅调至最低位置,头部还有1拳的剩余空间,只是腿部就比较憋屈了,身高超过1米8的驾驶员不太适合开马6,同样身高的人坐在后排头部只有2指剩余,腿部还有2拳多点的剩余,腿部还比较宽松,并且后排偶尔坐4个人也行。

马自达6后排.jpg

马6的后备箱实用性较高,正常情况下有500L的容积,并且后备箱的地板很平整,还可以放倒后排来扩大后备箱的容积。

马自达6后备箱.jpg

操控性能

马6最大的亮点就是出色的公路操控性能,它还被冠以“弯道之王”的称号,这个优势与马6硬朗的底盘分不开,即使快速过弯,车子的侧倾也很小,稳定性好。另外马6的方向盘带的液压助力,转向有些费力,好处就是具有德系车的稳重性,方向盘的指向很精确,路感很强,还有它的油门和刹车踏板的力度也没有日系车的轻盈特性,不过油门调教还是较灵敏的,轻踩油门车子就会往前窜。

保养

马自达6的质保期是3年或10万公里,首保5000公里免费,之后保养周期是5000公里一次,小保养更换机油机滤的费用为513元,因为厂家和4S店在一些保养项目和周期上存在不同,也造成费用的差异,毫无疑问是4S店建议的保养费用要高些,这款2.0L手动挡车型以4S店的保养建议来进行的话,6万公里总保养费用在8000元左右。(以上数据仅供参考,不同区域略有差异)

马自达6 2.0L 手动型

5.1万公里 2011年 北京

8 万预约看车

已省 10.54 万元

总结

这款老马6的操控性能很棒,弯道之王的称号也不是盖的,这点正合楼主的意,可是在配置、动力和内饰档次上,对这款车不要抱太高的期望,不过满足日常使用不存在问题,8万买下这款操控性能出众的马6还是蛮划算的。

相关标签: 二手车 二手马6 家用车
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