牛车网 精华 买新车最高降4万 买顶配准新车却能省8万你选哪个?

买新车最高降4万 买顶配准新车却能省8万你选哪个?

土著1号 发表于 牛车网 2015-08-20 10:36

牛车网网友lvningben 问:

求一辆高配二手标致508

想买辆二手标致508,网友们有没有价格便宜的二手车型给推荐,最好是高配车型,还有标致508这款车怎么样?帮我介绍下,谢谢。

牛车网网友土著1号 答:

标致508.jpg

这么多中型车,楼主偏选中标致508,不知道是看中508的什么了呢?其实508的性价比还是不错的,可以跟日韩车相比,配置丰富,内饰做工精细,这些都是它的优势,但是508的销量就很差啦。既然楼主想要了解二手的高配508,那土著哥就给你介绍一款吧。

车型推荐

标致508 2013款2.3L两周年纪念自动旗舰版

这款车的上牌时间为2014年5月份,行驶里程数为1.74万公里,价格比新车少了近9万,只需16.2万。至于配置方面,标致508的配置在同级车中一直具有优势,而这款车型还是顶配车型,因此楼主根本不用担心配置方面的问题了。

车型综述

标致508上市也有将近4年的时间了,可是它的销量一直比较低迷,它跟雪铁龙C5是同平台,最大的亮点就是配置丰富,除了空间不怎么样外,车内舒适性还是很赞的,刚开始它的动力系统跟C5一样引来了大量的骂声,加速性能表现一般,油耗也不低,后来厂家推出了1.6THP和1.8THP两款涡轮发动机也改变了老款动力弱、油耗高的缺点,可标致508现在的销量依然很不景气,看来厂家还需要在口碑积累上多下点功夫才行。

不过给楼主介绍的这款二手车型为2.3L排量,动力表现一般,不过满足日常家用绝对是够用的。

标致508外观.jpg

牛人忠告

1、后备箱容积一般,加上后排座椅不能放倒,装载行李的能力很有限,另外标致508的车内储物格的实用性也很低,前排连放手机的地方都没有,还有扶手箱和手套箱的空间也小的可怜。

2、导航不好用,还用较多的细节设计不人性化,比如一键启动按钮和ESP开关按钮的位置放在不明显的地方,驾驶员操控起来不方便。

3、怠速状态下发动机的噪音比较大,大灯的亮度也比较昏暗。

内饰和配置

首先值得肯定是标致508精致的做工,细节上也处理得很到位,车内很多的地方采用了钢琴漆和镀铬装饰条,显得很有质感和档次,中控台用料也是一视同仁,全部是软性材质覆盖,更炫的是彩色仪表盘上的一块彩色液晶屏,可以在多种颜色中进行切换。

标致508仪表盘.jpg

这款顶配车型的科技配置很丰富,有自动头灯、转向头灯、抬头显示系统、一键启动和INFO-Drive集成控制系统等,多功能方向盘上散发的科技感也很强,集成了很多按键,可以控制影音系统、蓝牙、巡航和行车电脑等功能,其它配置还有6安全气囊、车身稳定控制系统、上坡辅助、前后驻车雷达、倒车影像、7英寸中控彩屏、后排独立空调、前后排座椅加热和前排按摩等丰富的配置,舒适和安全性都有保障。

标致508内饰.jpg

空间大小

标致508的乘坐空间并没有和它的配置一样具有优势,2815mm的轴距比迈腾帕萨特还长,可是内部宽松性不如人家,身高1米8的乘客坐在前排和后排,头部基本没什么剩余空间,腿部空间还过得去,刚好有2拳的剩余空间,它的后排地板凸起也不高,但是坐大人的话还得叉开腿才会舒适些。

标致508全系不支持后排座椅放倒功能,这样它的实用性就不会高,后备箱的地板很平整,容积为425L,这个数据在同级车中也是偏小的,看来标致508放大件东西的能力很有限。

标致508后备箱.jpg

动力系统

如果楼主对雪铁龙C5比较熟悉的话,那看到这款标致508所搭载的2.3L自然吸气发动机就不会陌生了,就是同一款,这款发动机的最大输出功率为171马力/5875rpm,搭配6速手自一体变速箱,这套动力系统只适合日常使用,毫无激情可言,舒适的驾驶它你不会觉得它的动力弱,如果要频繁的超车,对它来说就不轻松了,另外这套动力系统的油耗也不经济,百公里综合油耗10L以上,市区的话会更高。

标致508发动机.jpg

操控性能

标致508的底盘也遗传了法系车舒适和具有良好支撑力的特点,开快车和过弯道车辆都较稳定,它的转向不重不轻,但是转向比要比其它车型重些,指向性也精准,车身虽然较长,但是比例分配合理,拐弯也很干脆,不会有拖着尾巴的感觉,只是标致508的方向盘偏大,手感不好,手小点的话就会有抓不住的感觉。

舒适性

标致508的前排和后排座椅的设计都很宽大厚实,包裹和侧向支撑力也都不错,是款舒适性高的座椅,这款顶配车型的主副驾驶都提供了电动调节和座椅加热功能,头枕也可手动调节,另外主驾驶座还有座椅记忆和按摩功能,很难得,后排的舒适性配置依然很丰富,有座椅加热、电动遮阳帘、靠背角度调节,后排独立空调,还有一个按键可以调节前排座椅,另外头枕跟前排一样也可以手动调节。

标致508后排空间.jpg

噪音处理方面,这款标致508比较一般,低速状态下,发动机的噪音较大,四门隔音也需要加强,它的底盘偏向舒适性,烂路减震效果也不错,通过小的颠簸路,车内乘客基本感受不到地面的震动。

标致508 2.3L 两周年纪念 自动旗舰版

1.74万公里 2014年 成都

16.2 万预约看车

已省 8.73 万元

总结

从上面的介绍中也能看出,这款标致508的主要的短板在动力系统和后备箱方面,其它舒适性、配置和操控性都不错,乘坐空间虽在同级车中没有优势,但是满足5人出行是不存在问题的,也不会憋屈,花16万就可以买到顶配车型,还是很值的。虽然现在好像标致508新车也在降价,但是降价幅度也就在3-4万,买二手准新车还是顶配车型一下就能省8.7万,所以还是买二手车更划算。

相关标签: 16万 中型车 二手标致508
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