牛车网 精华 7座MPV选谁好?奥德赛准新车是否更划算?

7座MPV选谁好?奥德赛准新车是否更划算?

土著1号 发表于 牛车网 2015.08.16 21:33

牛车网网友powerxue 问:

求一款二手奥德赛,里程数在2万公里以内。

家里有7口人,为了一家人出行方便,和老婆商量好了换辆7座MPV,因为资金有限,考虑买里程数不高的准新车,国产的就不考虑了,开始想买别克GL8,可是这车的油耗伤不起,后来选择了本田奥德赛,网友有什么好的推荐车型吗?里程数在2万公里内,谢谢。

牛车网网友土著1号 答:

奥德赛.jpg

要说国内合资MPV的销量冠军,那肯定是别克GL8,可GL8继承了美系车高油耗的特点,大部分购买GL8是作为公司接待用车,油费由公司买单,也不会去稀罕这几个油钱,而楼主就不一样了,用于家用,当然要考虑车子的油耗经济性,买辆二手奥德赛既省了钱,油耗经济性也好,确实是划算的事情,下面我来给楼主介绍一款里程数较低的二手奥德赛车型。

车型推荐

2014款 2.4L 豪华版

首先这款二手车的行驶里程是1.6万公里,在楼主的接受范围之内,上牌时间为去年5月份,开了一年多点的时间,经过检测没有发现异常部件,车况良好,最终落地价是21.6万,比新车省了6万多。

车型综述

奥德赛这款车有些历史了,从1994年的第一代奥德赛推出到现在已经发展到第五代改款车型了,在这20多年的时间里,奥德赛积累了良好的口碑。它是基于雅阁平台开发的,驾驶起来跟轿车基本一样,只是车身长了点,当时也红火了一把,可别克GL8的上市给奥德赛带来了前所未有的挑战,它的销量也下跌到月均1000多台的地步,厂家在2014年8月推出了第五代全新奥德赛,将销量拉回到月均3000台左右,因为第五代奥德赛的性价比有明显的提升,轴距加长,配置大幅度提升,那款2.4L发动机的动力也提升了5马力,变速箱也更换成CVT变速箱。

奥德赛外观.jpg

牛人忠告

1、后排车门没有采用侧滑门,乘客进出空间不宽松,还有第三排乘客的每次进出,需要将第二排移动才行,很不方便。

2、四门隔音效果还有待提高,高速路噪较明显,另外减震也偏硬,后排颠簸路舒适性不佳。

3、后排不放倒的话,后备箱容积小得可怜,又要满座又想多带行李对于奥德赛来说是不可能的。

内饰和配置

这款车型属于老款奥德赛,科技感虽不如最新款的奥德赛,但是它的内饰风格放到现在也不会觉得落伍,看起来还是很时尚,层次感很强,最为个性的是中控台上的换挡杆,操控更方便,并且台上的按键也不多,上手容易。可惜的是中控台面主要是硬塑料材质,手感一般,还有这款车型没有中控屏幕,显得有些单调。

奥德赛中控.jpg

行车安全配置方面,这款车主要有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、车身稳定控制系统、前后驻车雷达和可变转向比,表现中规中矩。其它舒适和实用性的配置有多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅、前排加热、前排电动调节、后视镜电动调节和折叠功能、后排独立空调等,不爽的是倒车影像、中控屏和导航都没有,其它一些高科技配置就更不用谈了。

动力系统和油耗

这款车型所搭载的2.4L自然吸气发动机最大输出功率为181马力/6500rpm,匹配一款5AT变速箱,这款变速箱不具备运动和手动模式,从这些信息也可以看出这款奥德赛没什么激情可言,日常驾驶偏向舒适性,好在1.7吨多重的奥德赛在起步和低转速下不会有弱的感觉,只是在急加速时,动力的缺陷就立即暴露出来了,明显能感到动力的不足。这款车型没有配置发动机启停功能,百公里油耗在10.2L左右,如果跑顺畅路的话,百公里油耗在9L左右,经济性不错。

奥德赛发动机.jpg

空间大小

在乘坐宽松性上,奥德赛离别克GL8还有些差距,这款老款奥德赛的轴距长2830mm,车内座位采用2+3+2布局,没有采用侧滑门,第三排乘客进出也不方便,具体乘坐表现我们用数据来说明更具体些。身高1米73的人坐在前排驾驶座头部有1拳多的剩余,表现不错,同样身高的人坐在第二排,将第二排座椅调至最靠后的位置,腿部能获得2拳多的空间,头部也有1拳多的剩余,不过这时候同样身高的人坐在第三排,腿部基本没有剩余空间,头部也只剩3指,应该合理调节第二排的位置才行。

奥德赛后排座椅.jpg

在没有放倒第三排座椅的情况下,奥德赛的行李箱容积很有限,只有259L,只能放一个行李箱再加些小件行李,如果放倒第二排和第三排,它的后备箱也是很宽敞的,完全可以用来装大件行李。

奥德赛后排.jpg

舒适性

虽然这款奥德赛采用了真皮座椅,座椅也很宽大,但是它的座椅填充不够厚实,有些偏硬,另外包裹性也一般,好在座椅灵活性较高,主/副驾驶座椅可以电动调节,第二排座椅可以前后移动,还有第二排的靠背也能调节,这样在第三排没坐人的情况下,还可以斜躺着休息,舒适性配置主要有前排加热、前/后中央扶手、自动恒温空调、后排独立空调、后排出风口以及天窗等。

奥德赛天窗.jpg

这款奥德赛的噪音控制不太理想,高速状态下,风噪和胎噪比较明显,减震也偏硬,过减速带或者颠簸路时,车内感觉明显。

保养

奥德赛的质保期是3年或10万公里,首保5000公里免费,后续保养周期是5000公里一次,小保养更换机油机滤费用为507元,综合算下来6万公里保养费用不到7000元,还是比较实惠的。(这个数据仅供参考,因为各个区域的保养费用会存在些差异)

奥德赛 2.4L 豪华版

1.6万公里 2014年 成都

21.6 万预约看车

已省 6.27 万元

总结

虽然这款车型不是最新款,但是它的三排座位乘坐起来一样不会憋屈,动力系统上满足日常家用也是没有问题的,更趋向舒适性驾驶,油耗经济性也不错,在配置上和一些细节上不如新款奥德赛,但是这款车落地价只要20万出头,比新车少了6万多元,还是很值的。

相关标签: 7座 MPV 二手奥德赛
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