牛车网 精华 新smart更大更重更萌 新老款你喜欢哪一个?

新smart更大更重更萌 新老款你喜欢哪一个?

子夜 发表于 牛车网 2015.08.10 21:31

牛车网网友林清水 问:

新款smart+fortwo到底好不好呢?和老版相比有什么优点!

作为smart的死忠粉,好想知道全新smart也就是2015款smart fortwo 1.0L激情版还顿不顿?颠不颠?当然,我就是问问,没有购买的计划,我有个老版的smart,想问一下,新版的到底新在哪里?

牛车网网友子夜 答:

楼主果然是smart的粉丝~不买还挺关心这款车的发展!子夜是被smart的外形吸引的,自己私底下偷偷了解了不少呢~那么,子夜就给楼主讲讲这个新smart到底新在哪里?也让楼主有个满足感!

新smart fortwo

总得来说新smart配备1.0L三缸发动机,最大功率为71马力6000rpm,与发动机匹配的是twinamic六速双离合变速箱,具有经济、运动、手动三种驾驶模式。而且新smart标配发动机自动启停功能,然而并没有什么卵用!在实际体验中感觉实用性不是很高!

下面就主要说一下新款和老款1.0L的对比吧!

马力

1.新款smart发动机最大功率增加了1马力,但是整备质量从750kg增肥到920kg!太可怕了!这对动力肯定会有影响的!

2. 2015款smart fortwo可以兼容92#汽油,可以省下不少毛爷爷呦~

3. 2015款smart fortwo发动机匹配的是twinamic六速双离合变速箱,具有经济、运动、手动三种驾驶模式。

三种模式主要差别在于油门的响应速度,子夜还是觉得运动模式油门响应更积极点!

4.新smart在加速表现更加从容淡定!

新smart fortwo

在平路上,动力是能够满足正常驾驶的需求,驾驶员可不要对油门太残暴,否则影响降挡动作的判断;如果动作温柔一点,动力响应会更快。虽然整备质量的上升确实影响了动力表现,但是踩一半油门和踩到底的差别并不大。总的来说:驾驶smart在于灵活性,而不是暴力驾驶!

5.熟悉的顿挫感比老款要好很多!

三缸发动机怠速时抖动比较明显,尤其是一挡和二挡反复切换的时候最为明显,但是走起来就好很多!平顺性表现真不错,主要还是比以前好太多了。但如果跟普通10万元价位自动挡车型相比,还是差一点点。遇到堵车时候,顿挫感又出来了。

6.悬架调校比老款要软很多!舒适性有着质的飞跃。

悬架

悬架方面依然是麦弗逊式前独立悬架和扭力梁式后悬架,但调校上与老款车型有很大的不同!悬架调校方面的进步也是必须点赞的,如果开完老款smart马上开新款,你会有喝完白酒再喝啤酒的感觉,前者烈性难驯,后者平易近人。尤其是通过减速带的时候,不再颠得人仰马翻。对于老款smart,楼主可要花好些时间才能去适应和包容它的不足!

7.新smart配备电动助力系统,转向比可变,手感直接!

方向盘从正中到最左/右为一又四分三圈,圈数不少,但转向角度很大!开起来很灵活!完全可以见缝插针了~

车身

8.新老相比,新smart车身宽度可轴距都有所增长,车身腰线也增添了肌肉线条,视觉上更加strong!

9.在轮胎规格方面,新smart相比老款车型有所提升。

新款的轮胎规格为前165/65 R15、后185/60 R15,而老款则为前155/60 R15、175/55 R15。制动系统则维持原来前碟后鼓的组合。

轮胎

10.新smart有专用的App软件!

集成的百度地图导航,音乐,停车定位,使用起来很便利,而且界面字体设置很大,绝对降低了误按的几率!如果配一个大屏幕的手机,那一定更爽!

11.新smart个性更加张扬!

颜色

smart有丰富的车身颜色选择,车体结构,车身面板,后视镜,内饰颜色等多个地方,用户都可以自己选颜色~这可是把子夜难倒了,子夜可是一个顶级的选择困难户~

【总结】子夜看来smart就是一个大玩具,只有两个座位,排量也只有1.0L,完全没法和同价位的五座车型相比。加上老款车型在舒适性方面确实不太出色,但在smart身上,确实有着很多独一无二的特点! 6年啦,新smart终于来了!这个大玩具变得人性化了,比老款车型更灵活、更舒适,当然造型设计也充满新意!如果楼主试驾这款新smart,相信楼主一定会爱不释手,砸锅卖铁也会买下的!

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