沉寂太久了 长安铃木推1.4T刷存在感

牛车网网友福子 问：

丰田本田都要开始有涡轮增压发动机了，铃木呢？好久都没有铃木的新闻了。

牛车网网友已被驾校劝退 答：

说到铃木，它在中国汽车消费者中的知名度非常高，但尴尬的是，这知名度来自于奥拓，而且还是“快乐王子”那一代的老奥拓。虽然铃木确实是做小车的行家，但是消费者毕竟熟知的是老奥拓而不是现款的奥拓，很多人甚至不知道奥拓已经变成了现在这个样子，所以说铃木在新闻推广方面的“存在感”实在是太低了。

所以现在铃木的销量很尴尬，没有一款销量很火的产品。当平时我们聊到汽车，说到经济性，肯定有铃木；说到可靠性，肯定有铃木；说到性价比，还是有铃木；但是真到了买车的时候就想不起来铃木了。

一方面是因为铃木在新闻推广方面的力度不够，另一方面也是因为铃木的产品特点也大多以实用经济为主，并不是那种夺人眼球的车型，所以就造成了铃木在中国市场的“存在感”实在有点低。

目前中国汽车市场的潮流就是小排量涡轮增压发动机了，铃木也想借此再刷一下存在感。据国家工信部此前公布的信息，长安铃木将于今年年底推出的Vitera也将采用1.4T引擎，该引擎未来还有望在启悦上应用。

目前长安铃木的主力发动机是代号G-INNOTEC”的1.6L自然吸气发动机，这台发动机也能说得上是1.6L里面比较好的了。而这次铃木引入国内的是“BOOSTERJET”1.4L直喷式涡轮增压发动机，最大功率103KW，最大扭矩220Nm，和大众以及通用的1.4T发动机相比，铃木在参数上完全不落下风。

而最先使用这款发动机的就是锋驭，现款的.16L锋驭只能说是够用，而换用1.4T发动机后，动力就将成为一项优势。同时在宣传和产品亮点方面，铃木也不再会面临无话可说的尴尬局面。

当下小排量增压发动机已经成为一种趋势，铃木也在这方面做了一些努力。除1.4T率先国产之外，2016年还将推出全新的1.0T以及1.2T涡轮增压发动机，不过目前这两款发动机已经处于研发阶段。