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像特斯拉那样的中控大屏幕 对潍柴英致737并没什么卵用

2015-07-28 17:50 作者: 已被驾校劝退

牛车网网友龙江福子 问:

特斯拉那样的中控台大屏幕好用吗?还有什么便宜的车有那样大屏幕?

牛车网网友已被驾校劝退 答:

特斯拉成名之处不仅有它的纯电动动力,还有中控台那大尺寸屏幕的设计,不过以后想要这么大的屏幕并不一定要买那么贵的特斯拉了,国产也会有了,不过和特斯拉毫不沾边,不是电动,甚至不是轿车。

据悉,潍柴汽车旗下全新MPV车型英致737已经于7月28日(今天)在重庆市江津区双福新工厂下线,根据之前消息,新车将会在9月份上市,而这这款车一样也配备了特斯拉那样中控台“巨屏”。

潍柴英致737

首先说一下这款车,自从宝骏730火了以后,此类车型层出不穷,潍柴英致737则又是一个新的挑战者,英致737长宽高分别为4508/1760/1750mm,轴距为2785mm,同时该车内部采用了2+2+3的座椅布局。虽然叫潍柴,但是这车不是柴油的,将英致737提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,其中。1.5L发动机的最大功率为113马力,峰值扭矩为141牛·米。传动方面,与两款发动机匹配的为5速手动变速箱和CVT无级变速箱。

潍柴英致737

而这款车最大的亮点就是中控台上那个“巨屏”了,英致737将装配潍柴汽车与新浪科技公司联手开发的Meetwo米图开放系统平台,可实现高清地图导航、手机智能互联、360°全景影像系统等功能。

不过,借用一句名言,然而这并没有什么卵用。

然并卵

并不是我看不起自主研发的系统,而是这一类系统我并不喜欢。有些人不喜欢这类系统的原因是触摸屏不如传统按键和旋钮好用,因为触感、按键反馈和系统反应方面,这类系统并不如传统的中控台设计。而往深了追究原因,无外乎系统设计、硬件配置和触摸屏三个部分

而那些不好用的系统并不是因为成本的原因,即便是凯迪拉克这个级别的车型,全触摸的系统依然反应慢,而且你算算,就算是顶配的iPad(不得不承认iPad是使用感受最好的平板电脑)价钱也就是五千多,而这五千多对于一辆汽车来说并不是不开接受。

汽车主机的体验始终达不到平板的水平

我觉得原因在于,一款平板电脑的设计周期比汽车的设计周期短太多了,平板可以一年更新换代一次,而成熟的汽车品牌换代一次都要5-8年,在这个漫长的设计周期里,也许在设计之初所选用的各种硬件设备都是最好的,然而经过漫长的匹配、测试等等流程,到了这款车上市的时候,这套硬件配置已经沦为平均水平甚至被淘汰了。

由此还引发了另一个问题,一款车的使用周期要比8年更长,而你身边的智能手机、平板电脑,又有多少寿命能超过5年的?就算汽车上设备经过特殊的设计,寿命会更长,但是寿命长带来的问题是硬件会越来越落后,而与之相对应的,所有的APP都在越做越大,你拿出3年前的智能手机(如果还能用的话)安装一些现在的APP,那手机卡的是相当酸爽啊。手机毕竟便宜,想换可以换,车对于普通老百姓来说可不是想换就换的。

关于这个问题,我看到过有人提议:定期更换升级车上的主机,保持硬件和软件是最新的。问题是,这项升级是会要钱的啊,一提到钱可就是大问题了。放在豪华车上,可能车主不在乎一两年就要花几千块钱(保守估计几千,有的甚至可能要几万),但是放在经济型家用车上,车主因为保养贵了几百块钱就能决定买不买车的时候,一两年就要花几千块钱去升级车上的多媒体主机?我觉得普通消费者肯定不能接受。

相关标签: MPV 汽车 潍柴动力
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