牛车网 精华 你的车到底值多少钱?二手车价格居然要这样评估

你的车到底值多少钱?二手车价格居然要这样评估

贴地飞行_8 发表于 牛车网 2015.07.17 14:18

牛车网网友nbleo 问:

二手车市真是鱼龙混珠,同款车同配置的车子,价格相差不少,二手车的价格是根据什么评估的啊?

牛车网网友贴地飞行_8 答:

二手车价格

要说二手车的价格评估,确实也是件挺复杂的事,首先,二手车的价格受地区市场行情影响很大,其次,二手车交易中还有很多因素会影响二手车价格,那二手车的价格是怎么评估的呢,有以下几个参考点,大家可以get一下。

整修费用

整修费用算得上是影响二手车交易价格的一大因素了,比如是否更换过轮胎、油液,车身是否喷过漆、某些零部件是否更换过等,检查后,如果有上述情况,在当地维修费用水平的基础上进行一个总体修理整备费用就差不多了。

整修费用

收购价格

收购价格虽然是二手车商与原车主之间的协商,但作为购买者也应该了解一下以便参考, 这个价格是初步价格通过公里数系数、车况系数的调整后,再减去整修费用后形成的一个价格,当然,其中的弹性空间还是很大,所以具体还要大家自己斟酌把握一下。

收购

参考价格

作为基准价格,二手车的参考价格是交易过程中价格浮动的基础,在这里要提醒大家一下,二手车和新车不同,是不需要交纳购置税的,所以参考价格是新车价格+新车购置税金额。而如果该款二手车目前还在产,则以目前当地市场所销售同配置的新车销售价+购置税金额(=新车销售价÷11.7)为参照标准,如果该款二手车已停产,就以该车最后一批次销售价格+购置税金额作为基础价格。

参考价格

车辆成新率

一辆二手车的成新率考量主要是考量车子的养护情况,包括外观漆面、内饰座椅、发动机舱、灯具备胎等几大方面,虽然与车龄有一定关系,但并不绝对,如果一辆车的车龄较长但日常养护很好,成新率就很高,相比下,价格可能会比车龄短但养护差的车子价格高些。

车辆成新率

车龄调整系数

二手车的行驶公里数有多不靠谱就不说了,所以在观察一辆二手车,评估其价格的时候、,应该主要看车龄,而车龄的调整系数与车型、年款、品牌都息息相关,所以价格也有所参差。

车龄调整系数

市场冷热销比例系数

市场冷热销参数是一项受区域影响最明显的参数,如果一款二手车在在当地保有量很大或者新车销售的很火爆,那二手车的价格自然就也随之抬高,反之亦然,不过话说回来,因为区域问题,不同地区的同款车的价格有时候会相差很多,也是因为地域市场冷热销情况相反造成的。

市场冷热销比例系数

公里数系数

虽然公里数可以被调节,但很多用心的车主现在都会在选购二手车时找寻一位靠谱的评估师来帮助自己选车,而根据评估师所给出的实际公里数来判断价格,一般家用车都以15000公里为基准,商务车则以一年25000公里为基准,在基准上进行车价的调整。

公里数系数

初步价格

初步价格是通过评估车辆的成新率、车龄调整系数、冷热销比例系数的计算后形成的一个理想价格,但只是一个预测底价,没有包含更多二手车成交的影响因素,所以不能以这个价格为标准来选购。

初步价格

以上几点就是选购一辆二手车时车价的评估了,大家可以参考一下来和二手车商进行“杀价对抗”,如果觉得自己把握不好的话,不妨听飞哥给你推荐家靠谱的二手车检测机构,就是牛车二手车评估检测中心,靠谱的评估+合理的价格+完善的售后,牛车认证,啥都管,没有最安心,只有更安心!

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