牛车网 精华 小块头也有大容量 5万块日系小车推荐

小块头也有大容量 5万块日系小车推荐

李杨 发表于 牛车网 2015.07.17 09:37

牛车网网友色诱心碎 问:

有价格合适的二手小型车吗?最好空间大一些,动力什么的没有要求。

牛车网网友Y_Lee 答:

现在很多人选择小型车很多并不是限于资金的压力,而是由于形势所迫不得不做出的选择。开车外出,街上堵;回家停车,小区堵...现在的大城市似乎已经没有不赌的地方了。拥堵的路况除了影响心情外,停车难的问题也在不断地考验着一大批技术不过硬的女司机们。抛开客观环境不说,大车的油耗问题也着实让上班族们担心,现在油价居高不下,再加上不想“亏待”自己的爱车,咬着牙加高标号油,就这样,虽然平日里看着开辆大车风光无限,但每到月底一看那居高不下的油费账单,别提让人多难受了。总之,以上提到的种种不利因素都让很多人放弃了大车这张华而不实的“面子”,最终投入了小型车的怀抱。

那问题是虽然小型车节能环保,价格还实惠,但我平时除了自己开外,也少不了接人载物,所以这时候,空间小的小型车就变得不再那么实用了。好吧,你说的对,但你也只说对了一半,因为可不是所有的小型车都空间狭小哦~你还别不信,下面这两位就证明给你看。

车型一

车款:骊威 2007款 1.6L 手动全能型

牛车二手车指导价:4.8万

新车指导价:8.58万

骊威.jpg

骊威在售车型的新车指导价为8.58-11.72万,而这款老骊威目前在官网上的价格为4.8万,与新车9.31万(裸车价格8.58万+购置税0.73万)的价格比起来,价格立减4.51万,显得性价比更高,如果有对价格比较敏感,对配置要求不高的消费者,那这款最低配的骊威是值得大家考虑的。

目前,该车已经行驶了4.2万公里,经过牛车618项专业检测,没有发现诸如泡水、事故等任何重大质量问题,而且该车保养良好,各项功能运转正常。

前后排乘坐表现

虽然骊威定位小型车,但它的各项尺寸可并不小,长4178毫米、宽1690毫米、高1565毫米,轴距2600毫米,这样的数据在小型车中绝对能算得上“大块头”,而实际上骊威给人的感觉也确实像一辆小型MPV。

骊威尺寸.jpg

车身尺寸上的优势也真实反映到了车内空间上。坐入骊威,偏高的坐姿让你的前方视野很开阔,这种类似MPV的风格确实在你初次接触它时留下了一个不错的印象。

得益于出色的车身高度,骊威给你的头部空间很宽裕,不过织物材质的座椅不能调节高度,这多少影响了使用灵活性。除了这点不足外,骊威的横向宽度也不是很优秀,前排坐满人后两人会离得很近,多少会有些压抑感。

骊威后排.jpg

很多人最担心小型车的就是后排空间,不过有着2600毫米轴距的骊威完全可以消除你的这种顾虑。骊威后排的腿部空间非常宽敞,甚至已经达到了很多紧凑级别车的水平,而且和前排一样,头部毫无压抑感,所以如果你很看重后排的乘坐感受,那选骊威绝对是个正确的选择。

储物空间表现

作为一款主打家用的两厢车,骊威在这方面的表现合格。骊威车内储物盒不算特别多,但都比较实用,挡把前方的两个杯架大小合适,为了方便驾驶者归置各种票据,转向柱旁边还专门设计了一个隐藏式的小储物盒。

骊威后排杯架.jpg

后排的储物表现稍差一些,能放东西的地方只有一个杯架,不过这个杯架设计精巧,不用时可以翻转将其隐藏,用时又可以将其翻出。

骊威后备厢.jpg

提到后备厢空间,这时骊威的车高又体现出了优势,较高的尾厢开口使得实际可用空间比一般两厢车都大,而且较大的尾门开启角度也让你日常搬运物品不用再那么小心翼翼。骊威后备厢的常规容积为383L,将后排座椅完全放倒后就会猛增到1548L。1548L?谁说小型车不能装?

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骊威 1.6L 手动全能型

4.2万公里 2009年 北京

4.8 万预约看车

已省 4.51 万元

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车型二

车款:飞度 2008款 1.5L 自动豪华版

牛车二手车指导价:6.0万

新车指导价:11.42万

飞度外观.jpg

飞度这个车系至今已经发展到了第三代,虽然历史不长但创造了相当不俗的销售成绩。文中介绍的这款为第二代车型,虽然款式老了点,但它的空间实用性即使放到现在也是很出色的,在加上6万的价格,作为重点推荐的一款车型绝对合格。

目前,该车已经行驶了10.9万公里,经过牛车618项专业检测,没有发现诸如泡水、事故等任何重大质量问题,而且该车保养良好,各项功能运转正常。

前后排乘坐表现

说飞度是这个级别里乘坐感受最好的一点都不过分,而且用户对它空间的一致好评也充分地证明了这一点。

飞度尺寸.jpg

飞度的长/宽/高分别为3900/1695/1525毫米,轴距为2500毫米,虽然看似“体量”不大,但实际的内部空间着实不小,腿部空间宽裕,虽然这一代的车身高度比上一代还矮了一些,但好的空间布局完美地解决了空间被压缩的问题,新款头部空间不单没有减少,反而感觉更开扬了一些。

三角窗.jpg

为了让前方视野更开阔,设计师将这一代飞度的A柱斜度设计得更加夸张,通透的前风挡,面积更大的三角窗,这些都成了新车不得不提的亮点,当然了,视野开阔了,坐在前排心情自然也舒畅了不少。

飞度后排.jpg

后排的乘坐表现同样出色,座椅宽厚,腿部空间充裕,而且加入的中间头枕对乘客来说堪称是同级中最贴心的“人文关怀”。

储物空间表现

车内便利性一直都是飞度的一大卖点,这一代算是对此的又一次的突破。坐进飞度,环顾四周你就能轻松地找到很多可以利用的地方,手套箱上的储物槽、中控台下的杯座,还有手刹后的杯座,这些位置都触手可及,实用度上佳。

飞度手套箱.jpg

手套箱是个亮点,它分为上下两部分,而且可用空间都不小,平时放个大件的杂物再合适不过了。另外为了充分利用空间,左右两端出风口处居然也被布置上了杯座,赶上夏冬两季,这个位置的空调出风口就能为饮料降温加热,一个天然的“小冰箱”有木有,设计师对细节的用心通过这个巧妙的设计可见一斑啊。

飞度后排空间.jpg

最后还要说说飞度的后排。为了让用户在有限的空间内尽可能装下更多的东西,在第一代飞度上,工程师就创造性地将油箱进行了中置(油箱由后排座椅底部移到了前排座椅底部),这样做会带来两个好处,其一,后排座椅可以布置的更低以此缓解后排乘客的头部空间;其二,由于原本油箱占用的位置被掏空,这就为更方便地布置后排创造了可能,因为这时如果你将座椅翻起后就能获得额外的甚至超乎想象的可以利用空间。结果是,本田确实这么干了,所以与其他同级车型不一样,你在飞度的后排能松松地放下一个小型家电...

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飞度 1.5L 自动豪华版

10.9万公里 2010年 北京

6 万预约看车

已省 6.40 万元


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