牛车网 精华 不出手等啥呢?50万就能买行驶2.2万公里兰德酷路泽

不出手等啥呢?50万就能买行驶2.2万公里兰德酷路泽

墨鱼吐泡泡 发表于 牛车网 2015-07-08 18:15

牛车网网友小远东聊车 问:

兰德酷路泽怎么样?二手车值得购买吗?

现在想入手一辆兰德酷路泽二手车,大概要50多万,值得吗??有专家给点评一下这款车吗???

牛车网网友墨鱼吐泡泡 答:

楼主既然有想法买兰德酷路泽,那我个人认为,花个50几万买个二手的,还是不错的,这车是硬汉拉,越野性能杠杠的,要是偏爱越野,运动的话,买它准没错,不过买二手车的时候,要学会看车哦,不能被无良商家给坑了哈!小墨鱼我就给楼主介绍介绍这款车吧!

推荐

对应楼主的要求,我给你推荐这款兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R

,该车原落地价83.58万,目前行驶4.2万公里,牛二售价56万,立省27.58万哦!

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一、聊聊背景

先说说这个车的由来哈,我们都知道全球知名的硬派SUV在起家时多半都带有军方背景,比如说路虎卫士、Jeep牧马人等,兰德酷路泽也不例外。兰德酷路泽的起点是丰田仿制自美国Wilis吉普造的丰田BJ越野车,我们熟知的陆地巡洋舰名字是从第二代车型LC20开始流传,LC也就是Land Crusier的首字母缩写,越野爱好的淫们也更习惯用LC来称呼兰德酷路泽,楼主这个不用我多说吧,你应该懂的!

外观

二、外观高端大气

外观可以用高端大气上档次来比喻了,长5150宽1970高1945的尺寸绝对是属于高富帅的级别了.无论你从什么任何角度看兰德酷路泽都很感觉到它的巨大,2.7吨的车身重量真的摆在那里了,但是至于你说的跟德系对手比漂不漂亮高档不高档,这个真的是仁者见仁智者见智了.在祖国遥远的边疆西藏,遍地的TOYOTA陆地巡洋舰老中青几代同堂,不是因为它的外观好看豪华,而是因为它的皮实耐用,易维修.维修保养方便,假如把兰德酷路泽和普拉多放一起,你能通过更高大的车身、大型方灯、横条纹的格栅区分辨出这才是大哥。

前脸

兰德酷路泽前大灯加入LED日间行车灯,尾灯内部灯组调整。

前后拖车钩都是必备,方便营救其他车辆或者等待救援。

三、全尺寸

说到尺寸,那可是10086个赞呀!以它的尺寸、级别来看,挺难为它挑选旗鼓相当的对手。以往的老对头帕杰罗已经改用承载式车身,转行不做纯种越野SUV。大众途锐奥迪Q7这样的欧洲SUV在越野能力上被兰德酷路泽拉开一条街。目前国内在售车型只有进口的日产途乐和兰德酷路泽相近,都是百万级别采用大梁式车身的纯种越野SUV。兰德酷路泽的长*宽*高(mm)分别为5150*1970*1945,没得说,流弊得很,舒畅!

尺寸尾部

四、内饰和空间

兰德酷路泽的内饰设计格调较为朴实,车厢用上真皮、桃木等装饰,细节做工也很精致,一看TMD就是一土豪车呀!

还有看着驾驶位,视野没得说,很好,很高大,中控屏幕的按钮设计全部在左侧,方便司机大哥土豪富二代一侧操作。

手刹为传统的手柄操作,话说电子手刹失灵经常发生,这个就把隐患给over了!

内饰

兰德酷路泽车厢空间很大,高高在上的视野很出色,座椅和方向盘调节保持了丰田一贯拿手的人性化设计,容易调节到合适坐姿。座椅材质摸上去触感不错,座垫靠背等处比较柔和,坐起来很舒服,车震足够大,一次3P或者双飞都是可以的,这个是亮点,要记住哦!后排折叠收起来完全就是一张床啦。

全尺寸的SUV秉承了空间大,空间变换灵活的特点,第三排座椅在你不用的情况下可以折叠的挂在车身两侧,展开第三排座椅,这样兰德酷路泽就是一部MPV啦(行驶证上写能坐8个人).坐满8个人的情况下尾箱依然可以放8个人的行李。

五、动力

这车的动力是采用了4.0L 275马力V6的发动机,和普拉多LC1504.0,还有酷路泽FJ4.0一模一样的1GR发动机.开起来吧反应速度基本上可以用迟钝来说了,配备的5AT变速器在换挡什么的都是顿挫感强烈,也许在4.6VXR上面的1UR发动机和6AT变速箱也许不会有这么差的表现.但是这个4.0的1GR发动机毕竟也是V6的,只要你舍得给油当转速上到3000以上加速也是很凌厉的,但你千万别和轿车比哟,官方的数据都是比较差的了(相对于其他同级别的越野车来说),不过当你看到行驶证上面写的该车整备质量可是2645的巨大重量,(比同级的路虎揽胜.奔驰M350.奥迪Q7.大众途锐.宝马X5.吉普大切诺基都是要重上那么几百公斤的),从这你就开始懂得为何兰德酷路泽的加速数据会这么的差了。

兰德酷路泽 4.0L 自动GX-R

4.2万公里 2012年 北京

56 万预约看车

已省 27.58 万元

总结

兰德酷路泽核心价值在于结实可靠的底盘、强大的越野科技装备、实用性出色的车厢空间和装载能力。一如过去陆地巡洋舰树立起的口碑:好用、越野能力出色,能够行走大江南北。

论分类兰德酷路泽属于百万级少有的大梁车身硬派SUV,车厢装备、做工已经给人一丝豪华车的氛围,你可以开着它去西藏,还能有舒适高级的旅途享受,车厢空间也比大多百万级SUV更大。但是兰德酷路泽作为丰田最贵的国产车型、甚至是所有合资品牌中最贵的国产车,它的价值取向更偏重实用、实战,在某些方面人性化设计和便利程度反倒没有小弟普拉多出色(比如电动放倒的第三排座椅),低配车型在越野科技和豪华配置上都与顶配有明显差距,说服力不足。

尽管它可能是在中国适应能力最强的一款SUV,但过高的门槛和相对普通的品牌都会影响广大的民众最后选择。不过买二手还是可以的拉,又不是很贵,买来拉拉风还是不错的,楼主自己好自为之吧!

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