Hi 欢迎关注牛车网 今天是10月21日 星期六
|
牛车网 > 精华 > 正文

比BBA有性价比的豪车 35万就能考虑顶配

| @刘备备
摘要

楼主说的是事实,在国内,40万左右预算,首先会想到的都是BBA的车型,宝马3系,奔驰新C,奥迪A4L,即便这40万给备备[偷笑],备备最想买的也是宝马3系(动力操控及驾驶乐趣),不过40万预算只能买320Li/320i,备备喜欢328i多一点;再者,去年上市的奔驰新C,无论外观和内饰的豪华感都足够吸引备备,就稍微偏贵一些。奥迪A4L备备不太会考虑。这是假如哈,说得跟真的一样。

牛车网网友doleimi131 问:

英菲尼迪Q50L这车怎么样?

打算买第二辆车,终于不用总拿业务车当家用了。不到40万,他们推荐的都是BBA的车,我不太喜欢,觉得烂大街了。看中英菲尼迪Q50L的豪华运动版,但预算不够,朋友推荐低配的舒适版就好了。来牛车网问问,Q50L这车怎么样?(还是有点想坚持豪华运动版,咬咬牙算了)

牛车网网友刘备备 答:

过时

楼主说的是事实,在国内,40万左右预算,首先会想到的都是BBA的车型,宝马3系奔驰新C,奥迪A4L,即便这40万给备备[偷笑],备备最想买的也是宝马3系(动力操控及驾驶乐趣),不过40万预算只能买320Li/320i,备备喜欢328i多一点;再者,去年上市的奔驰新C,无论外观和内饰的豪华感都足够吸引备备,就稍微偏贵一些。奥迪A4L备备不太会考虑。这是假如哈,说得跟真的一样。

Q50L

但也正如楼主所说,BBA这三个品牌已经烂大街了,所以近一两年来,BBA外的高端品牌也看上了这个市场,开始发力。这部分人群就跟楼主的想法相同,BBA的认知度太高了,慢慢也审美疲劳了。而同样的价格,选其他的品牌车型,可能回头率更高,更能满足虚荣,而且这些品牌性价比更高。比如楼主说到的这款英菲尼迪Q50L,此外还有沃尔沃S60L凯迪拉克ATS-L,林肯MKZ等等。

言归正传,既然楼主喜欢豪华运动版,那肯定是考虑价格的因素,那备备就给您推荐一款特价车型。这款Q50L豪华运动版要比原价少7.18万,现在只需35.8万,完全符合楼主的预算。

推荐车型:英菲尼迪Q50L 2.0T 豪华运动版

Q50L.png

车型综述

Q50其实就是英菲尼迪G系列的换代车型,采用的新的命名方式。2013年1月15日北美车展上,英菲尼迪Q50正式发布,换代G系列。而去年,英菲尼迪终于实现国产,是日系高端品牌第一个实现国产的品牌,而首款车型就是Q50L(即Q50的加长轴距版),去年11月17日,东风英菲尼迪Q50L正式上市。新车有五款车型选择,全系搭载2.0T发动机,售价区间为27.98-42.98万元。国产Q50L 2.0T车型上市后,Q50 2.0T车型停止进口。

英菲尼迪Q50L.jpg

外观内饰

外观方面,东风英菲尼迪Q50L的外形设计与进口版本基本保持一致。新车采用了英菲尼迪新家族样貌(也是新家族式的设计的第一款车型),比较大胆、全新的设计方向,偏向运动,年轻。不过跟楼主说实话,备备并不喜欢,前脸有点愁眉苦脸的感觉,而C柱那弯角一大坨镀铬也反感(受雅阁的影响)。

q50l.jpg

内饰方面,跟进口也是保持一致。跟G37对比变化也是相当大,换了方向盘,采用两个屏幕,取代了很多的按键,环抱式中控,偏驾驶室一侧。总的来说,豪华感比较不错,前面说的几款中,除了新C以外,应该就它了。

内饰.jpg

空间

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4840/1823/1456mm,轴距为2898mm,与进口版本相比长度、高度以及轴距分别增加了50mm、6mm和48mm。(虽然加长,但Q50L依然保持了50:50的前后轴负载分配比。)

空间.jpg

实际乘坐中,Q50L的空间表现中规中矩。175的个子,前排头部有三指左右空间,后排头部也是差不多三指。而加长轴距后,后排腿部空间两拳左右的空间。整体表现跟竞品相似。

Q50L

动力

Q50L搭载了一台代号为M274的2.0T涡轮增压发动机,出自于戴姆勒集团,最大功率211马力(155千瓦),最大扭矩达到350牛·米,也就是提供给奔驰GLK 260和C 260 L使用的那款2.0T发动机,不过调校稍有不同。与之搭配的还是那台7挡手自一体变速箱,没有S挡,运动模式整合在了驾驶模式选项中。

Q50L

实际驾驶中虽然Q50L搭载了与奔驰C 260 L相同的发动机,但油门响应速度灵敏了许多(日系品牌普遍的特点),211马力对于它来说足够充沛,但提到激情它还是差一些,发动机在整个转速区间内表现很线性,速度一直在变快,但却难以有强烈的推背感。

操控

7速变速箱的平顺性没有问题,但运动能力差点意思,即使在运动模式下,它的换挡速度也不够快,相比宝马的那套8AT来说,确实差了不少。总得来说在动力和实际驾驶的感觉上表现不错,但谈不上优秀,总体偏舒适。

Q50L 侧面.jpg

不过这款Q50L豪华运动版配备有DAS线控转向系统,它通过ECU将方向盘转动产生的电信号传递到转向机从而执行转向动作,相对纯机械传递,线控信号的响应速度快得多。实际驾驶中,转向系统的反应异常灵敏,手上的动作与车轮之间没有半点迟滞,转向直接性与精准度非常不错。另外,刹车给人的信心也比较足。

Q50L 尾部.jpg

牛人忠告

英菲尼迪Q50L总的来说口碑还是不错的,问题多数出在中低配车型的配置上,比如有无钥匙启动却没有无钥匙进入系统,完全鸡肋。然后就是垃圾的音响系统,影响品质。备备推荐的这款是顶配的豪华运动版,有无钥匙进入系统,扬声器是BOSE的,都不存在这些问题。不过也有不足,比如后排没有座椅加热,没有座椅通风。导航就是个坑货等等。

总结

就给楼主介绍以上这些,总的来说,Q50L性价比还是不错的,虽然没有特别突出的地方,但问题也不多。无论外观内饰,动力空间还是操控,尽管不是优秀,但几乎都能达到良好的水平。而且这款豪华运动版是特价新车,能省下7万多,还是比较实惠的。建议楼主购买。

英菲尼迪Q50L 2.0T 豪华运动版

0万公里 2015年 北京

35.8 万预约看车

已省 7.18 万元


16 0
新闻推荐

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: