牛车网 精华 小心被4S店/修理厂过度维修 四轮定位何时该做?

小心被4S店/修理厂过度维修 四轮定位何时该做?

已被驾校劝退 发表于 牛车网 2015.06.08 14:39

牛车网网友让我们干了这杯三鹿 问:

我的福克斯轮胎扎了,换轮胎以后让我做四轮定位,我是不是被坑了?

牛车网网友已被驾校劝退 答:

好多维修店里多有各种关于四轮定位的广告,宣传着各种四轮定位的好处和坏处,像楼主这种去换个轮胎,商家也宣传做四轮定位的,真的不在少数。那么这四轮定位到底该不该做?要弄明白这个问题,就该先了解一下四轮定位到底是什么。

轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,注意汽车的四个车轮并不是完全垂直于地面和行驶方向的,会有各种角度的相对位置。这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

正确的四轮定位参数能保证汽车的行驶方向性、稳定性,以及良好的操控性和方向回正等功能,四轮定位参数一旦出现了问题,就可能引起抖动、跑偏、轮胎偏磨、操控性和舒适性下降等等问题。

四轮定位

那么,到底出现什么情况的时候,才有可能需要做四轮定位呢?

车辆跑偏

在排除车轮轮胎本身和底盘悬挂部件没有故障后,需要做四轮定位。

轮胎偏磨

同样需要先检查车轮轮胎本身和底盘悬挂系统有没有故障,之后再通过四轮定位来解决。

方向操控性变差

出现方向盘不回正、转向不均匀、底盘对路面贴服性变差等问题时,再排除底盘悬挂系统的问题后,通过四轮定位来解决。

更换底盘部件

在车辆因为底盘系统故障或者发生事故伤及底盘后,维修过程中涉及到更换底盘相关部件的,在维修后需要重做四轮定位。

四轮定位

那什么情况下不该做四轮定位呢?

更换轮胎

换轮胎以后让做四轮定位,这是一个典型的“过度维修”,换轮胎并不涉及底盘悬挂部件的变动,不涉及四轮定位。换轮胎以后该做的是动平衡,而不是四轮定位。

未排除故障就做四轮定位

当车辆出现各种问题的时候,应该先去检查和排除底盘系统中的故障,在这之后再做四轮定位,要不然怎么都是治标不治本。

四轮定位

做四轮定位该注意什么呢?

去正规的、大型的维修店做

做四轮定位的仪器价钱差别多的可以差十几倍,同时技师的水平也参差不齐,所以很难保证四轮定位效果的好与坏,相对而言还是有规模大并且正规的维修店更专业,维修质量也更有保证。

保证车型数据的正确

每款车的四轮定位参数都是不一致的,四轮定位仪的电脑中存储着这些参数,在做四轮定位时需要选择正确的车型参数,才能保证维修效果,否则会适得其反。千万别相信技师说的:“这两款车数据一样,按这个做就行。”,技师说这话的时候,你还是换一家店吧。

做完以后方向不正

有不少时候做完四轮定位以后,四轮定位参数看起来是对了,但是方向盘却歪了。也就是说在直线行驶的时候,方向盘指的并不是中间。这时候有的技师说“调一下方向盘就好了”,千万别让他调方向盘。方向盘不正说明在做四轮定位过程中技师没有做好其中某一个步骤,要求他重新给你做定位。

相关标签: 4S店 修理厂 动平衡
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