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手握12万买款实用型车 该选福睿斯还是昕动?

| @土著1号
摘要

现在市场上10来万的家用车有很多,要配置当然是我们的自主品牌更厚道,可是品质方面自主品牌还是让很多人担忧,所以很多人还是选择了合资品牌。现在合资品牌也在打价格战,卤煮说的这两款车福睿斯和昕动的价格已经下探到10万以下了,但斯柯达昕动虽属大众旗下,但是品牌影响力还是较差。那这两款车型到底怎样呢,下面土著哥就给卤煮详细介绍一下。

牛车网网友会飞的鸡蛋 问:

福睿斯斯柯达昕动怎么选?很纠结。

买车要求也不高,主要看中的是车子的实用性,目前看中福特福睿斯和斯柯达昕动,由于媳妇也会开,因此考虑自动挡,预算在12万左右,现在纠结的是选福睿斯1.5L自动还是昕动1.4T低配版,一个动力强,一个口碑更好些,请大神帮忙介绍下这两款车,谢谢。

牛车网网友土著1号 答:

现在市场上10来万的家用车有很多,要配置当然是我们的自主品牌更厚道,可是品质方面自主品牌还是让很多人担忧,所以很多人还是选择了合资品牌。现在合资品牌也在打价格战,卤煮说的这两款车福睿斯和昕动的价格已经下探到10万以下了,但斯柯达昕动虽属大众旗下,但是品牌影响力还是较差。那这两款车型到底怎样呢,下面土著哥就给卤煮详细介绍一下。

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车型推荐

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这两款车型的售价上相差较小,可福睿斯是顶配车型,配置上更丰富,作为一款上市时间不长的车,大部分城市都有个8千左右的优惠,而斯柯达这里推荐了1.4T车型的入门车型,配置上毫无竞争力,就算花近13万买它的中配车型1.4T自动舒享,配置也不如福睿斯顶配,另外昕动的市场优惠区域也没有福睿斯广。

车型综述

福特福睿斯

在家用车领域,较多的合资品牌在针对中国市场量身定做车型,比如朗逸宝来标致408等,而去年底上市的福特福睿斯在这点上做的也不错,都比较受大家的关注和喜爱。

福睿斯外观.jpg

福睿斯上市时间不长,作为长安福特旗下的一款紧凑型车,其售价为9.68-11.98万,目前只有一种排量共四款车型在售。从销量上看这款车在家用车中的关注度还是蛮高的,在今年前四个月的销量有7万多台,月均销量达到1.8万多台,赶超了福克斯两厢。可以说福克斯最大的特点是个性的外观和良好的操控性能,而福睿斯的空间实用性较高,也弥补了福克斯乘坐空间上的缺陷。只是它的内饰跟福克斯一样比较平庸,还有它的动力系统也太家用化了,只有单一的1.5L排量发动机,并且油耗经济性也没有优势。

缺点

1、内饰做工较粗糙,出现了大小不一的缝隙,还有科技配置也比较低,顶配车型连个中控屏、GPS导航都没有。

2、1.5L发动机的动力有些偏弱,上坡更加能体会到,但是它的油耗却不低,1.5L手动车型百公里油耗在7.8L左右,自动挡车型达到了8.8L左右,对于这个排量来说有些偏高。

3、外观上一些细节设计不到位,比如车主抱怨最多的是前置天线和排气管的造型不好看,影响整体美观,还有后视镜偏小,影响行车视线。

斯柯达昕动

斯柯达昕动于去年4月份上市,售价为8.99-13.69万,比大部分合资紧凑车型的售价要低,很多人说它是昕锐的两厢版,我觉得称“大两厢版”更合适些,因为它的乘坐空间比起一般的两厢车型宽松多了,后备箱空间也比较灵活,也就是实用性方面较高。昕动的前半部分跟昕锐基本相同,主要就是昕动的尾部更加动感,也改变了斯柯达在人们脑海中偏成熟的形象,动力系统上也增加了一款更为强劲的1.4TSI涡轮增压发动机,油耗经济性也不错。

斯柯达昕动外观.jpg

昕动在价格、空间和动力系统上完全符合一款家用车的标准,也具有不错的竞争优势,可是它的销量却比较寒酸,今年前四个月才卖出5700台,我觉得肯定跟它没有竞争力的配置、内饰用料和做工脱不了关系,在这三方面昕动还停留在小型车的水平,另外斯柯达虽然也是大众旗下的品牌,但是在国内的影响力一般。

缺点

1、车内隔音效果不好,高速胎噪和风噪很明显。

2、配置真不咋滴,就算价格近14万的顶配车型连中控彩屏、倒车影像、腰部调节、主/副驾驶座电动调节等都没有,低配车型就更不用说了。

3、较多的地方存在节省成本的做法,比如内饰大面积的硬塑料,中控台、门板部分地方没有经过打磨、车窗只有主驾驶可以一键自动下降功能、空调内外循环还是手动模式等。

动力性能

福睿斯搭载一款1.5L自然吸气发动机,最大功率为113马力,匹配5MT或6速自动变速箱。从动力数据上看就知道福睿斯这款发动机是完全偏向家用的,什么爆发力、加速推背感等与它无缘,好在它的油门响应较快,起步比较轻快,后续加速和超车需要拉高转速,想要更进一步体现驾驶乐趣,可以切换到S挡,这时候在加速过程,这款自动变速箱的降挡过程反映会更快。

福睿斯自动变速箱.jpg

相比福睿斯,斯柯达昕动的动力系统要丰富些,它搭载了1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机,最大功率分别为110马力和131马力,其中1.6L车型匹配5MT或6AT变速箱,而1.4T车型只搭载7速DSG变速箱。昕动在动力上的亮点就在这款1.4TSI+DSG动力组合上,这套动力系统在大众较多的车型已经使用了,加速和超车都很给力,这款发动机还有个特点就是低转速下动力也较强劲,起步一点也不肉,如果想加速更刺激点,可以挂入S挡,这时油门会变得更加轻,加速也会更快。

斯柯达昕动DSG变速箱.jpg

空间对比

空间对比.jpg

从轴距上看,福睿斯要比昕动长,可是在后排腿部宽松性上还是昕动领先,两厢车一样可以有大空间,不过在头部宽松方面,很明显福睿斯的优势更大,还有福睿斯1825mm的宽度也不是盖的,后排坐三个成年人一点问题也没有,而昕动横向宽度就差多了,加上后排地板和福睿斯一样有较高的凸起,后排坐三个成年人的话,没有舒适可言,只能对后排乘客说“大家委屈挤一下了”。

正常情况下,福睿斯后备箱的容积要比昕动大,但是福睿斯两款舒适版车型后排座椅不支持放倒功能,另外两款时尚版支持整体放倒,放倒后地板不太平整。昕动除了三款价格在12万以上的车型后排支持比例放倒外,其它车型都是整体放倒。

保养费用

按照官方的保养建议,福睿斯首保5000公里免费,首保之后厂家推出了1万公里常规保养450元的套餐,这个保养间隔很有优势,要知道大部分车型的保养间隔是5000公里,这样算下来,福睿斯手动挡车型6万公里的保养费用在3200元左右,自动挡6万公里的总保养费用在3880元左右,确实很实惠。可是变态的厂家附加了“如果因缺乏保养造成的损坏,车子在保修期内也不予索赔”,为了避免后续不必要的麻烦,我觉得还是根据自己用车的条件来进行保养,也不要非跟着4S店的5000公里保养一次的建议,可以在5000和1万公里之间进行灵活保养。

斯柯达昕动整车的质保期是3年或10万公里,5000公里首保免费,之后每隔5000公里保养一次,1.6L车型更换机油机滤的费用在350元左右,更换三滤费用需要580元左右,而1.4T车型相对要高些,小保养更换机油机滤费用在400元左右,更换三滤的费用在650元左右。这样看来,昕动的保养费用要比福睿斯贵。

总结

福睿斯和昕动的售价和空间都符合一般家用车的标准,昕动有动力更为强劲的1.4TSI发动机可选(但是价格也接近福睿斯的顶配了),它的油耗比福睿斯低,可保养费用又比福睿斯高不少,最后我们要知道昕动出生于小型车平台,配置、做工和安全方面都不如福睿斯。家用车的话大多数就是在城里跑跑,福睿斯1.5L发动机也足够应付了,因此我觉得福睿斯更合适些,楼主觉得呢?

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