牛车网 精华 10万买合资中型车?真的没跟你闹

10万买合资中型车?真的没跟你闹

法师你好 发表于 牛车网 2015.05.19 17:46

牛车网网友1988zjcxx 问:

求推荐一款10万出头的二手中型车。

做生意后总要出门跑业务,短的100来公里,长的上千,买辆新车真不忍心让它这么玩命地跑,心想还是买辆二手的划算一些。最近一直再关注可没找到合适,大家有好的推荐吗?

牛车网网友法师你好 答:

正如题主所说,做生意用的车普遍比家用车磨损严重,经常跑业务接客户磕磕碰碰也在所难免,面对这种情况该肿么办呢?买辆二手车无疑是个不错的选择,一是本身就有一定折旧,在使用时不用刻意地爱护;二是价格便宜,算是为以后省出了一部分使用费用,所以如果能遇到一辆公里数少,车况良好的二手车对题主来说绝对合适。

朴信惠.jpg

选择一:凯美瑞 2009款 240G NAVI豪华导航版

牛车二手车价:12.78万

新车价:24.78万

行驶里程:7万公里

上牌时间:2009年12月

凯美瑞外观.jpg

凯美瑞是丰田的一款重量级车型,在北美市场中它长期占据着轿车销量排行榜第一的位置,可见人们对它的喜爱。一开始凯美瑞只以进口的身份在国内销售,后来为了增强竞争力转为国产,给题主介绍的这一款就是国产后的第一代车型。

凯美瑞的外观基调一直是中庸大气,这一代同样不例外,宜商宜家是对它的最好形容了。内饰并没有采用沉闷的黑色调,浅灰和米色的搭配给人的感觉很舒适,家居的味道很浓。为了表现一些活力,设计师在方向盘和中控台上加上了银色饰板,其他细节处则辅以棕色桃木,各种元素搭配和谐,整体氛围既轻松又不乏科技感。

凯美瑞后排.jpg

该车的轴距为2775mm,这样的数据与现在的主流中型车比起来并不算优秀,但好在丰田的空间布局合理应付一般的乘坐需求还是可以的。前排座椅为8向电动调节,中央扶手也很宽大,依靠时能有不错的舒适感。后排地板全平更好地保证了中间乘客能有舒适的坐姿。

这款凯美瑞采用了一款2.4L直列4缸发动机,最大功率167马力,峰值扭矩224牛.米。采用了丰田自家的VVT-i可变气门正时技术,该技术可以保证发动机在各个转速区间都能有出色的动力表现同时对燃油经济性有很好地兼顾。供油方式为传统的多点电喷式,发动机整体都采用了铝合金结构,环保标准达到了欧四标准。

该车安全配置到位,拥有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气帘和ESP等;实用配置有:后驻车雷达、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、前排座椅加热、导航、自动头灯、前雾灯等;豪华配置有:天窗、真皮座椅、大灯清洗、后视镜电动折叠、自动空调等。

还想了解更多信息,请点击凯美瑞 2009款 240G NAVI豪华导航版ㄟ(▔,▔)

凯美瑞信息.png

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选择一:雅阁 2004款 2.4L

牛车二手车价:10.8万

新车价:25.98万

行驶里程:7.5万公里

上牌时间:2008年9月

雅阁外观.jpg

给题主介绍的这款雅阁为第八代雅阁,虽然车型不是最新款但绝对是经典。凭借平庸均衡的特点第七代雅阁在中国获得了不俗的销量,为了延续这种成功本田在继承了上一代车型性能均衡的前提下为第八代雅阁赋予了更多运动的元素,线条更硬朗,细节设计得也更犀利。这些改变为的就是更好地吸引年轻买家,扩大用户群体,结果大家也都了解了,这一代雅阁销量表现依旧抢眼,成为一款非常成功的中型车。

雅阁前排座椅宽大舒适,而且加强了肩部的包裹造型,能在弯中给上半身提供更好的支撑力。中央扶手比上代车型加宽了许多,这使得前排乘客都能舒服的依靠,而不会相互受到影响。后排腿部空间虽没达到帕萨特那种夸张的程度,但应付日常使用已经绰绰有余,平时接客户也会显得比较体面。不过后排地板并不全平,一定程度上影响了中间乘客的舒适性。

雅阁后排.jpg

该车搭载了一款2.4L直列4缸发动机,最大功率162马力,峰值扭矩219牛.米。采用了本田自家的i-VTEC技术,动力和燃油经济性得到了很好的兼顾。与发动机搭配的一台5速自动变速器,反应迅速,换挡平顺。前悬挂规格不同于主流的麦弗逊式,而是采用了双横臂式独立悬挂,这种类型的悬挂结构更复杂,对车辆横向和纵向的支撑更到位,有益于提升车辆的整体操控性。不过该车的轮胎规格一般,205/65 R15的规格适合一般驾驶,激烈驾驶还是算了吧。

该车的安全配置有:主/副驾安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配等(ESP的缺失比较遗憾);实用配置有:多功能方向盘、定速巡航、方向盘上下+前后调节、腰部支撑调节、前雾灯等;豪华配置有:真皮座椅、前排座椅加热、自动空调等。

还想了解更多信息,请点击雅阁 2004款 2.4Lㄟ(▔,▔)

雅阁信息.png

相关标签: 丰田 二手车 凯美瑞
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