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更完美的改变 M235i改装之路 Part 1

| @小鬼
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摘要

“M”看着一个简单的字母,但在宝马车迷心中却有着特别重要的位置,而在M家族中1M Coupe(E82)自2011年推出以来便成为一枚核弹,让整个车坛为之颤抖;所以国内仅有的200车主便显得格外幸福。但在2012年6月BMW宣布1M停产,让这枚核弹从此成为一个传奇。

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之后BMW为了弥补入门钢炮车型推出了M135i,强劲的动力表现以及搭配8速自动挡变速箱获得很好的市场表现,而M235i的推出更多被认为是M135i的Coupe车型;但不管它是谁的衍生品,或者是“2”开头。

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说起改装,选择一个专业的改装店是很有必要的。好的改装店让您的改装更踏实,不用担心水货的问题。此次改装案例给大家带来BMW 235i(M Performance)就是在Autobots完成的,不要以为这只是一个普通的改装店家,那样你就大错特错了!它是一家从事汽车改装品牌管理业务20年以上的汽车改装品牌管理公司。

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M235i之所以能称之为运动健将,首先来自BMW“M Performance”出品的车身包围已经表明自己的身份,并且从老大哥1M Coupe留用的“空气帘”技术通过车头两侧垂直进气口将空气倒流至轮眉外侧,空气从车轮侧面流过有效减少轮眉周围乱流降低空气阻力。

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腿脚利索还有一个很重要的因素就是制动性能,在原厂M235i已经拥有前四后二刹车套件,不过对于日后动力升级做准备我们还是更换了Brembo GT前六活塞刹车,强大的制动力足以让你的脚去肆意挑逗油门了!

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当然运动健将的动力储备同样重要,来自EISENMANN中尾段排气为N55B30提供更好的排气效率,让发动机在高转速下获得更为敏捷的响应速度。另外B声浪在低速时并不吵人,而在高转下高亢的排气声浪绝对让你欲罢不能!

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这台直列六缸的3.0T发动机把机舱塞得满满当当,动力表现则可以用恢宏来形容。最大功率235kW,最大扭矩450Nm,它也同样有低转速高输出的特点,而且动力储备十分充足。这样的动力甚至会让人感到害怕,尤其在城市道路上,想到车子还是后驱,急加速时候总会让人感觉处于紧张状态。

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M235i当然会有一个明显偏重运动性的内饰设计,全黑色中控台上有银色装饰面板点缀,视觉效果很好。车内最具特色的部件就是那个有M标志的三辐式方向盘,粗壮设计也带来非常好的握感。这可以算是车内最具代表性的设计了,因为内饰其它位置再也看不见“M”标志了。

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橘色的背景灯虽然算不上给人一种很有运动感的效果,相反给人一种很温暖的感觉,有利于长途行车的舒适性。

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来自KW针对M235i开发的DDC绞牙避震,而DDC其最大的特点就是通过iPhone手机APP随心所欲对避震阻尼进行调教,在日常用车可以调软一些,到了赛道或者跑街时可以调硬十分方便。并且在车内还有控制器按钮进行固定模式调整包括有蓝、紫、红三种颜色变化,分别代表了舒适、运动、超级运动预设模式。

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它依旧是BMW旗下一名不折不扣的运动健将。当然在Autobost京龙博派眼中,它还有很大的提升空间,让它变得更完美!

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