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14万拿下质量靠谱的CR-V/RAV4/奇骏?放心没骗你

| @Y_Lee
摘要

想买辆二手的日系城市SUV,求推荐。 因为与老人住在一起,平时出趟远门很麻烦,所以计划买辆SUV。之所以考虑日系是因为车型大多故障率较低,用起来省心。需求比较简单,请问有合适的吗?

牛车网网友雨天的红伞 问:

想买辆二手的日系城市SUV,求推荐。

因为与老人住在一起,平时出趟远门很麻烦,所以计划买辆SUV。之所以考虑日系是因为车型大多故障率较低,用起来省心。需求比较简单,请问有合适的吗?

牛车网网友Y_Lee 答:

其实与题主有一样想法的消费者还有很多,车型可靠性确实应该成为选车时的一个重要标准,谁也不想买车后要么呆在4S店修车,要么就是在赶往4S店修车的路上。说起可靠性日系车普遍好于德系或者美系,这与他们多采用成熟技术是分不开的,或许有人会抱怨日系车技术落后不够新潮,但换回来的低故障率却是其他车型所不能比的。

根据题主提出的需求我也特意在牛车二手车上找了几款合适的车型,它们分别是:本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏

选择一:本田CR-V 2010款 2.4L 自动四驱尊贵导航版

新车价:26.28万

牛车二手车价:14.6万

行驶里程:7.6万

上牌时间:2009年7月

本田外观.jpg

这款车是本田CR-V的第三代车型,虽然不是最新一代,但市场保有量大,口碑良好。外形方面,这一代较上一代来说一改呆板的方正造型变得时髦了不少,更多弧线的运用让车有了很好的流线感,不只是给人平易近人的感觉而且因为更符合空气动力学行驶噪音也得到了降低。

这一代车型的内饰在实用性方面虽不及上一代,但胜在美观,居家的风格让整个驾驶过程变得很轻松惬意。储物空间方面依旧展现出本田一贯出色的设计能力,双层的手套箱、顺手的卡片格、空间和位置都很合理的中央储物箱,这些都能给你的日常用车带来不少的便利性。

本田发动机.jpg

城市SUV乘坐舒适、空间宽裕是有别于传统轿车的一大特质。在CR-V的设计之初,工程师更多地考虑到用户的城市用途,所以为CR-V设计了宽大的前排座椅,而且调节幅度很大,各种身形的乘员都能很容易地找到合适的坐姿。另外,后排座椅角度也可调,增加了长途乘坐的舒适性。

这款车搭载了一款2.4L直列4缸发动机,最大功率170马力/峰值扭矩220牛.米。采用了本田自家的i-VTEC可变气门正时技术,这一技术可以保证发动机的动力在各转速段都能有着很好的输出,提升了车辆整体的驾驶快感。不挑油品,普通93号即可。

该车搭载有一套适时四驱系统,限于中央差速器结构的设计,CR-V在野外通过性方面表现并不突出,只能应对一些简单的破碎路况。

该车主被动安全配置齐全,主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、ESP车身动态稳定控制系统等都有装备。实用配置方面,该车装有花粉过滤系统、前雾灯、导航、前排座椅加热、多功能方向盘、定速巡航等。豪华装备也有搭载,如天窗、真皮方向盘、主/副座椅电动调节等。

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本田信息.png

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选择二:一汽丰田RAV4 2011款 2.4L 自动四驱至臻导航版

新车价:26.98万

牛车二手车价:14.8万

行驶里程:7.6万

上牌时间:2010年12月

丰田外观.jpg

给题主介绍的这款丰田RAV4同本田CR-V一样是这个系列里的第3代车型,早期它以进口的形式在国内销售,时至2009年国产版终于与大家见面,更加出色的性价比让它的销量也是一路高歌,成为当年阻击CR-V的一号种子选手。

这一代车型与最新一代RAV4不同,圆润饱满的外形有着非常好的亲和力,这也让它有了更加广泛的用户群。有一点值得一说,第三代RAV4的备胎是外挂式的,这样的设计在城市SUV中并不多见,显眼的备胎让RAV4拥有温柔之余还多了几分野味,算是给消费者的一点小小的乐趣吧。

丰田的最大特色就是中庸,这一点在内饰上体现得淋漓尽致。这样的设计并没有刻意的讨巧用户,第一眼或许很平淡,但看久了却很舒服。上黑下浅的配色能很好地缓解视觉疲劳,也能让内饰看上去更有层次感,这种设计手法多见于家用车,RAV4对此也做了比较好的借鉴。

丰田内饰.jpg

这款RAV4的座椅舒适度也不错,填充材料柔软,造型与身体贴合完善,整体乘坐舒适度较高。后排座椅有165mm的最大移动范围,移动灵活的同时也能保证后备箱拥有最大的实用度。在这需要给题主提个醒,这一代RAV4的后备箱开启方式采取的不常见的推拉式,如果遇到前后车距离过近的情况,开门将会变得很不方便。

该车搭载了一款最大功率170马力/峰值扭矩224牛.米的2.4L直列4缸发动机。缸体采用了铝合金材料,散热和重量方面都比铸铁材料更有优势。燃油喷射方式为传统的多点电喷,使用93号汽油,排放已达到欧IV标准。传动方面为传统结构的4速自动变速箱,以现在的眼光来看确实显得很老旧,但好在丰田将机械匹配做得很完善,较少的挡位数并没有拖了动力的后腿,整体表现顺畅自然。

这款RAV4的安全装备同样齐全,主流配置都有配备。电子系统具有上坡辅助、陡坡缓降功能,另外中央差速器还带锁止功能,这些都提升了RAV4的越野能力,让用户的实际驾驶也变得更加轻松。

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丰田信息.png

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选择三:奇骏 2010款 2.5L CVT旗舰版 4WD

新车价:25.88万

牛车二手车价:14.3万

行驶里程:9.0万

上牌时间:2010年1月

奇骏外观.jpg

大家都知道新老奇骏变化巨大,似乎是从中年大叔到奶油小生的改变,无可否认这样的改变确实为奇骏车系在销量上带来了很大的提升,但也有句老话说,萝卜青菜各有所爱嘛,老奇骏还就是凭借这种“MAN”的感觉深受一部分消费者的喜爱。

盒子式的造型与前面两位完全不同,直来直去的线条很符合“硬汉”这种形象,较高的离地间隙让驾驶者拥有更好的行车视野,这种感觉是很多城市化SUV所不能给的。虽然说老奇骏也是在城市化设计思路下诞生的一款产品吧,但它的确能给你更多野性的感官享受。

奇骏发动机.jpg

内饰与外观风格统一,硬朗是主元素。因为老奇骏是从自家小弟逍客的地盘上开发而来,有限的轴距让它的后排空间与逍客比起来差别不大,日常乘坐感显得比较紧凑,不过好在靠背角度拥有五级可调,长途乘坐比较方便。

老奇骏在同级中拥有不俗的越野性能,当然动力强劲的发动机是一大保障。这台发动机在这三款车中拥有最强动力,最大功率184马力/峰值扭矩227牛.米,另外陡坡缓降、中央差速器锁止功能也都很大程度上提升了老奇骏的复杂路况通过性。

该车配置也不低,不管是实用配置还是豪华配置都有兼备。比如无钥匙进入/一键启动、真皮多功能方向盘、前排座椅加热、氙气大灯、自动空调等都有配备。

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奇骏信息.png

【总结】

这些车型虽然年头较老,但在二手车市场中依然很活跃,这与它们目前合适的售价和不错的口碑是分不开的,毕竟花14万买到一款皮实耐用的SUV还是很划算的。不知题主对这几款车还满意吗?若想了解更多二手车行情也可找到我们的牛二君,在那里可以看到更多超值靠谱二手车哟~╰( ̄▽ ̄)╭

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