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看完IIHS的这份碰撞报告 酷威车主早已哭晕在厕所

2015-05-14 12:05 作者: 法师你好

安全的话题老生常谈,而碰撞评级也确实是一个人们判断一辆车安全与否的简单办法。碰撞评级可以作为参考但决不能视为唯一标准,毕竟尽量降低车辆碰撞的可能性才是王道,这活儿主要是主动安全装备要做的,要不最近ESP越来越受到人们的重视么。

大家都知道中国新车评价规程,也就是C-NCAP,不过做碰撞测试的可不是它独一份,在这个星球上还有很多喜欢拿新车撞来撞去的机构,不过它们可不是有钱任性,而是秉承着“撞撞更安全”的理念为人民服务的。这些机构属于第三方,独立于企业和政府,有着更多的独立话语权,而且碰撞后得出的“一纸成绩”很可能会影响到车商的市场销量,所以为了那几颗闪闪的五角星,各厂商在车辆被动安全方面也是蛮拼的!

红星.jpg

大家对中型SUV的安全性了解多少呢?近日,素有“评级最严格”之称的美国道路安全协会(IIHS)就公布了一批美国在售的中型SUV的碰撞测试成绩,参加测试的车型包括日产楼兰福特FLEX、现代格锐Jeep牧马人、Jeep自由光道奇Durango和道奇酷威

有人说这都是在美国卖的车跟我有半毛钱关系?确实,但其中有些车型是以进口的方式在国内有售的,看看它们的成绩同样有参考意义。不过看之前还是要说一句,有些车型成绩太美,估计中枪的车主又要哭晕在厕所了......下面就是具体的碰撞成绩,大家可以开始对号入座了。

成绩表.png

一句话点评(以下各位出场顺序以成绩表中的位置为准):

新楼兰.jpg

新楼兰从内到外一改过去的怪异形象,变得平易近人起来,而“优+”的碰撞成绩也是自己努力的最好证明,将来国产后成绩是否依旧傲人值得大家期待。

福特.jpg

不予置评。(这货在国内真的有售吗?如果有卖,为什么我们连一面之缘也没有过...)

胜达.jpg

这货怎么这么眼熟?它不就是国内的全新胜达么,但人家是美国版,和中国版还是大有不同的,要不说美国的IIHS严格,测试车辆只得了“中”的评价,而中国版呢?我没记错的话可是得了5颗小星星呢~~

牧马人.jpg

牧马人不光外表“硬”,安全方面也是“杠杠的”,有个结实靠谱的车身对重度越野迷来说绝对有利,这次的碰撞项目只涉及25%正面偏置碰撞,虽然得了“优”,但越野时遇到滚石什么的不知表现是否还能这么好。

自由光.jpg

自由光的表现可没自己的亲兄弟那样好,主要是假人约束程度这一项拉了后腿,这也说明了同一品牌下可不是所有车型都表现如一,具体问题还是要具体分析。

Durango.jpg

同样不予置评,理由同福特FLEX,不过这车看上去确实威武,满身的美式肌肉。

酷威.jpg

最后说说酷威,国人对它很熟悉,而且销量还不错,但用户看到这“差”的成绩后又会作何感想呢?结构是“差”评,对胸部和腿部的保护也都一般,所以广大酷威用户以后开车上街还是小心一点吧。

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