牛车网 精华 最高降50万!这些豪华SUV现在入手比较划算

最高降50万!这些豪华SUV现在入手比较划算

土著1号 发表于 牛车网 2015.05.10 15:25

牛车网网友a1480374483 问:

最近有哪些进口豪华SUV的降幅较大?

牛车网网友土著1号 答:

俗话说“瘦死的骆驼比马大”,进口豪车的降幅动不动就10万起步,豪车的降价幅度都可以买辆比较好的B级车了。所以楼主这么会过日子的人小弟佩服佩服,那咱就给您说一下近期降幅较大的豪车吧!

土豪高兴的笑.jpg

不过降价信息只供参考,具体消息还得详细咨询代理商,因为各区域的降幅不一样。

奔驰M级

指导价:80.80-99.80万

最大降幅:18万

在豪华SUV阵营中,奔驰M级的出道时间较早,刚开始采用了非承载式的车身结构,想走硬派风格,后来在城市SUV成为趋势的环境下,奔驰M级也渐渐的走上了城市型SUV的道路,期间经过多次改款。

奔驰M级的内饰豪华,驾驶也偏向舒适,另外搭配的4MATIC四驱系统兼顾公路性能和越野性能,其中越野性能比起奥迪Q7宝马X5要强多了。奔驰M级换上了3.0T涡轮发动机之后,动力比以前那款3.5L自然吸气发动机上升了一个台阶,只是它的保养费用偏高,一次小保养估计要2000元左右。

奔驰M级.jpg

降价分析:豪车的销量增长速度放缓了,市场上宝马路虎等豪车都在搞降价促销,奔驰再怎么牛也不敢做铁公鸡,旗下奔驰C级奔驰GLK级等车型也都有几万的降幅,作为进口车的奔驰M级降价也是肯定的,有些代理商还有老款的库存在售,最大降幅达到了18万。

宝马X5

指导价:85.28-177.30万

最大降幅:40万

宝马X5跟宝马其它车型一样留给我们最大的印象就是出色的公路驾驶性能,越野能力一般,在野外只能做点小动作。老款宝马X5粗糙的内饰和偏硬的悬挂被人吐槽较多,不过在全新宝马X5上对这两个问题进行了改善,并且还增加了一款更加经济实惠的柴油版车型,进一步提升了竞争力,全新宝马X5采用了轻量化设计,也放弃大排量4.4L自然吸气发动机,看来新款宝马X5在拥有良好的公路操控性能的同时也在追求油耗经济性和舒适性。

宝马X5.jpg

降价分析:宝马X5已经成了宝马旗下的热销车型,代理商开始把它当成宝了,去年年初还有地方提出加价5万提车的行为,宝马X5的销量介于宝马X3和X6之间,现在市场上X3的优惠幅度在5万左右,定价更高的宝马X5降价也是必然的,很多代理商的库存压力也大,大部分区域打出10万以上的降幅,广州地区针对那售价贵的运动版更是打出了40万的降幅。

路虎第四代发现

指导价:82.80-105.80万

最大降幅:18万

路虎到现在已经发展到第四代了,已经迈入了豪华SUV领域,第四代发现依然采用刚性的非承载式车身,并且配置了优秀的全地形反馈系统和空气悬挂,越野性能依旧很出色。它那方方正正的造型辨识度较高,硬朗的身躯与它的硬派风格一拍即合,根本不能用美和丑来形容,车内的科技感也十足,还有7座车型和柴油发动机可以选择,由于它那高耸的车身和自身重量影响,第四代发现在公路上的操控性在同级车中没有多大的优势。路虎第四代发现的价格介于神行者2揽胜之间,不过在同级别车中,它的定价没有优势,但也不偏贵,如果你想买辆豪华越野车,路虎第四代发现还是很合适的。

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降价分析:路虎第四代发现新款已经在3月份上市,同时老款也一并在售,新款的售价跟老款没有变化,部分车型的配置还提升了,为了提升竞争力,新款降幅在4-13万之间,相反老款的降幅还不如新款,因为大部分区域老款的库存较少。

大众途锐

指导价:69.50-136.48万

最大降幅:22.8万

在国内,大部分人觉得大众车属于中档车型,前脸都是一个模子里刻出来的,也很难分辨高低,以致于高档车辉腾常被误认为帕萨特,途锐也被误认成途观。在豪华越野车中,途锐69.5万元的起售价很有优势,并且最低配车型还是柴油版,用车方面也更实惠些,途锐的优势还不单在定价上,不要被它较柔弱的外表所欺骗,其实它的越野性也不错,也能应付一些中度越野,能和大切相比,只是要想进一步提升越野性,它的硬件上必须升级才行,比如增加低速四驱等功能,另外它的公路驾驶性能上也很突出。

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降价分析:大众神车加价的消息没少听,途观加价的时代已经过去了,市场竞争太激烈了,途锐新车型推出数量较少,销量好的还是2011款3.0T车型为主,虽然起售价有优势,但是越野性同样不错的大切起售价不到60万,还是有几万的降幅,目前途锐的降幅在5-16万之间,对于那款较高的混合动力车型大部分区域开出了至少20万的降幅。

保时捷卡宴

指导价:97.20-283.90万

最大降幅:50万

去年保时捷在国内的销量呈增长趋势,这里头当然少不了卡宴的功劳,卡宴占了保时捷在华总销量的53%,虽然保时捷的销量不如奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌,可是保时捷的品牌相比更加上档次。卡宴入门级车型3.0T车型将价格拉到了90万出头,对于很多买豪华SUV的有钱人来说,只要档次高,多个10来万也不会在乎,土豪就是这么任性的。卡宴的外观比较秀气,驾驶也轻松,乘坐舒适,男女通吃。新款卡宴对动力系统也进行了升级,用3.6T双涡轮发动机替换了原来的4.8L自然吸气发动机,动力更强同时油耗更低,并且还推出了混合动力车型,想追求更强劲的动力,就得多花钱选择Turbo S版。卡宴跟宝马X5一样注重的是公路性能。

卡宴.jpg

降价分析:卡宴作为保时捷在华销售的一款热门车型,销售的主力车型是那款3.0T发动机,这款车型的优惠幅度较小,对于顶配车型卡宴Turbo S的购买人群很有限,又面临着2015款卡宴的上市,老款卡宴Turbo S也需要清理库存,优惠加大是应该的,代理商反正不会亏本,只是少赚而已。

总结

随着国内反垄断的实施,豪车降低售价的同时,由于竞争力越来越大,降幅十来万已经不算稀奇的现象了,价格虚高是个不争的事实。上面5款车中,越野性能相对好的是路虎第四代发现,公路和越野性能都不错的是途锐和奔驰M级,而卡宴和宝马X5的公路操控性是很出色的。楼主如果对二手车有兴趣,可以猛戳买二手车找牛二,里面也有很多特价的豪华SUV车型哦。

宝马X6 M.jpg

相关标签: SUV 优惠 保时捷
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