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男人又多一装B神器 细说索纳塔九是否值得购买

| @陶定邦
摘要

楼主看车的口味与小陶真是如出一辙啊,要是我买B级车,绝对的蒙迪欧/君威,没有第三者。不过既然楼主又想多了解了解索纳塔九,那咱就在这里唠唠。还记得我第一次看索纳塔九的宣传广告,那漂移、那甩尾、那磨胎,活脱脱的跑车啊!但基于韩国车喜欢搞虚假数据这一回事,所以…那这车到底怎么样?我们还是仔细说说吧。

牛车网网友Here We Go 问:

索纳塔九怎么样?值不值得买?

我买车比较看中外观,但不喜欢蒙迪欧那种太浮夸的样子,所以蒙迪欧直接淘汰。君威在考虑范围之内,另外一点要求就是车型必须要运动,具有强烈的操控感,非常优越的驾驶乐趣。@陶定邦 索纳塔九是否能满足我? 买它值得吗?

牛车网网友陶定邦 答:

漂移.jpg

楼主看车的口味与小陶真是如出一辙啊,要是我买B级车,绝对的蒙迪欧/君威,没有第三者。不过既然楼主又想多了解了解索纳塔九,那咱就在这里唠唠。还记得我第一次看索纳塔九的宣传广告,那漂移、那甩尾、那磨胎,活脱脱的跑车啊!但基于韩国车喜欢搞虚假数据这一回事,所以…那这车到底怎么样?我们还是仔细说说吧。

一、车型综述

北京现代在国内的发家史还是比较辉煌的,在国内的认知度非常的高。小时候,知道奥迪奔驰宝马,同样也不会忘记有现代这么一个品牌,因为那时候的伊兰特实在是太火了,全国各地有很多城市拿它做出租车,具有很高性价比的它,也让很多人购买它作为家用车。

2015年03月20日,北京现代第九代索纳塔正式上市,此次上市的新车搭载三种不同的发动机(1.6T 2.0L 2.4L)共八款车型,新车售价为17.48-24.98万。根据车型不同,索纳塔九有两种不同的前进气格栅设计。2.4L车型采用四横幅镀铬设计,显得更稳重。而搭载1.6T发动机的车型的前进气格栅则采用了黑色网格设计,让前脸看起来更动感。其中索纳塔九1.6T时尚型是它的主打车款,也是目前关注度最高的车款,售价为17.98万。

(图为1.6T车型)

索纳塔九.jpg

(下图为2.4L车型进气格栅)

索纳塔.jpg

二、车型配置

索纳塔九内饰

索纳塔九的内饰设计算是比较简洁整齐的,中控台略偏向驾驶员一侧,更方便驾驶员操作。以小陶的眼光来看,副驾驶那个“直角三角形”实在是太丑了!用料方面还算过得去,没有厚道的用料,但也没有辜负这个价格,内饰多处地方用了橙色缝线或者镀络做点缀,配上它那底平方向盘,非常有运动气息的设计。

配置方面,索纳塔九配备氙气大灯LED日间行车灯LED尾灯、全景天窗、感应式开启后备厢、无钥匙启动、ACC自适应巡航、LDWS车道偏离预警系统、自动泊车以及方向盘加热等配置,在同级车中比较有优势,毕竟是新上市的车,高科技先进配置更丰富。

三、车型空间

后排空间

索纳塔九的车身尺寸为4855/1865/1485mm,轴距为2805mm,在同级车中并没有明显优势。而在内部乘坐空间上,1.8米的人坐进前排,将座椅调至最低,并且调整好坐姿,头部空间为3指,坐到后排时,头部空间依然为3指,但腿部将近3拳的空间还是很宽裕的。

四、车型动力

2.4L.jpg

索纳塔九的发动机舱,勉强称为简洁吧。我就纳闷了,那几根裸露的电线是啥意思?那地方很容易出问题吗?裸露出来方便维修还是咋滴?

至于动力系统,此次上市的索纳塔九有2.0L发动机、1.6T发动机和2.4L发动机供消费者选择,其中2.0L发动机最大功率160马力,与之匹配的是6速手自一体变速箱;1.6T发动机的最大功率为180马力,与发动机匹配的是7速双离合变速箱;2.4L发动机的最大功率为189马力,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

其中,1.6T车型是索纳塔九的主力军,也是关注度最高、性价比最高的车型,小陶就拿它出来单独说说。1.6T与2.0L、2.4L在变速箱的搭载上都不同,其搭载的是7挡双离合变速箱,相比起6挡手自一体变速箱更先进,响应更快。1.6T车型百公里加速为6.9s,而2.0L与2.4L的百公里加速分别为7.6s与8.1s,这个加速成绩是非常棒的。

至于油耗,先以工信部发表的油耗作为参考,2.0L百公里油耗为7.6L,1.6T为6.9L,2.4L为8.1L。而实际油耗肯定要比这个数据高1-2L。

五、车型操控

尾部特写

索纳塔九一共有三种换挡模式,ECO(经济)档位、SPORT(运动)档位、NORMAL(正常行驶)档位。在ECO档位下的索纳塔九显得比较狼狈,我甚至认为这一个档位就是一个鸡肋的存在,加油响应慢,换挡频繁但显得非常仓促。而在SPORT运动档位下,它就显得非常运动化了,转速基本保持在2000转以上,变速箱换挡延迟,油门响应非常快速,如果你非要问我,它到底能不能漂移,小陶就笑笑回答你,就当是个玩笑吧!

索纳塔九配备的后悬架多连杆独立悬架,这是一款非常有趣的悬架,因为它的调校空间很大,我们就来看看索纳塔九的悬架调校风格。索纳塔九的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,其悬架表现非常扎实,但又偏向舒适,过减速带时感觉利落,能够过滤掉大部分的路面反馈,但对于一款运动风格的车来说,这样的调校不是太好吧,整体悬架调校更偏重舒适性。

六、车型细节

雷达配置

索纳塔九有两个细节配置让小陶非常喜欢,第一个就是它搭载的SPAS智能泊车,这套泊车系统支持侧面泊车与垂直泊车,并且精准度非常高,因为配备该系统的车型上有12个感应探头,并且支持自动驶出功能,让你再不用担心自家老婆入不了库了。

第二个就是后备箱的自动开启功能,有很多高端车型的后备箱,你用脚在底下扫一下,它就能够打开,但对于小陶这种连脚都懒得抬的人怎么办呢?索纳塔九就设计的非常好,只要你站在车尾5秒左右,后备箱就会自动开启。

七、牛人忠告

至于缺点,小陶确实还挺纳闷的,这车本来就还没卖出去多少台,车主的反馈大多也是好评,比如说:“最不爽的就是车子太大,一个人坐在里面有些害怕!”我说这也能算是缺点?你去买QQ得了。

说说正儿八经的吧,韩系车的特点:1.钢板薄,出事故容易变“手风琴”。2.质量不及日系,品牌号召力也一般。3.配置丰富,但内饰用料廉价。4.发动机数据亮眼,但质量让人担忧。至于索纳塔九会出现什么具体问题,咱们还是让时间来证明吧。

索九.jpg

总结

综上所述,小陶认为索纳塔九是一款可以考虑的车型,在空间、配置、动力上都很让人满意,不过它的百公里加速为6.9s这个数据,小陶还暂且保留看法,我并不完全相信这组数据,但实际成绩也不会差出太多,所以楼主所说的“运动”要求,它是完全可以给的。但小陶在这里建议,楼主还是多考虑君威为妙,不过纯属我个人喜好。

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