牛车网 精华 哈弗H8对比汉兰达 25万你会选择谁?

哈弗H8对比汉兰达 25万你会选择谁?

刘备备 发表于 牛车网 2015.04.22 12:43

牛车网网友杰尔飞 问:

求牛人对比一下哈弗H8和新汉兰达

牛车网网友刘备备 答:

4月初,长城专门组织了一场媒体会,魏建军专门对哈弗H8后桥主减速器的整改进行了说明。大致意思就是长城与采埃孚合作,用了7个月的时间,终于解决了哈弗H8高速存在敲击声的问题。并且在4月20日,上海车展开幕当天,哈弗宣布旗下费了诸多周折的哈弗H8正式上市。而全新的汉兰达刚好是在一个月前上市的。下面就各个方面对比一下这两款车,这两款在同级别中最热门的车型。

哈弗H8

最近几年哈弗在SUV领域的成绩有目共睹,H6/H2的销量简直可以用咄咄逼人来形容。这也促使它往更高级别的中型SUV发力,虽历经波折,最终还是迎来了H8的上市,H8定位自主品牌高端SUV,长宽高分别为4806/1975/1794mm,轴距2915mm。新车共有6款,售价区间为20.18-25.68万元。与新汉兰达23.98-42.28的价位区间有所重叠。

H8跟汉兰达对比

汉兰达

在国内,中型SUV这个级别汉兰达称得上是标杆,虽然现在多了很多竞争对手,全新胜达酷威,新锐界甚至昂科威,但汉兰达一家独大的势头还在继续。而且,汉兰达也在更新自己的车型,上个月20号,新汉兰达正式上市,在车身尺寸,外观内饰等方面都有进行升级。

H8跟汉兰达对比

价格对比

哈弗H8共推出4款不同配置的车型,这四款车型均搭载2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是6速自动变速器,新车售价20.18万-25.68万。而新汉兰达搭载2.0T发动机的车型共有8款(3.5L的4款不计入对比),售价23.98~33.08万。作为合资中型车,而且还有7座车型,汉兰达一直以来一家独大价格方面还是有一定优势的。而作为自主车型,虽然哈弗在SUV一块做出了自己的名声,但超过20万起的售价还是略嫌贵。

H8跟汉兰达对比

H8跟汉兰达对比

车身尺寸对比

哈弗H8定位为中级公路型SUV,车身尺寸为4806mm/1975mm/1794mm,轴距达到了2915mm,最小离地间隙达到210mm。而国产全新一代汉兰达的长宽高分别为4855/1925/1720mm,轴距为2790mm,相比老款汉兰达车型车身长度与宽度增长,高度有所降低,离地间隙203mm。

(注:上表格中为老款汉兰达数据)

哈弗H8比老款汉兰达确实尺寸方面大了不少,但汉兰达竞争对手越来越多,也在不断优化自己的竞争力,在车身尺寸方面,两款车几乎差不多。但是,汉兰达提供7座车型,而H8只有5座车型,在实用性方面不及汉兰达。

H8跟汉兰达对比

H8跟汉兰达对比

配置对比

自主品牌一直以配置跟性价比高作为主要的竞争力。这里就来对比一下这两款车的配置。这里只做两款车的低配车型(多少能说明一些问题)的配置对比,总得来说,哈弗H8在配置上是完胜新汉兰达的,两款低配车型对比,汉兰达主要少真皮方向盘和真皮座椅,主副驾座椅电动调节,座椅加热,导航,疝气大灯,自动头灯后视镜电动折叠无钥匙进入系统电动天窗等等。差别还是挺大的,但汉兰达在安全配置方面还算厚道,没有简配,跟H8几乎一致,甚至还多了膝部气囊。而汉兰达还多了发动机启停技术

H8跟汉兰达对比

这组对比其实跟其他同级自主跟合资对比类似,自主车型在配置上却是要丰富。这也是哈弗H8的优势,不过新汉兰达在配置上也比老款车型有增加,尤其是安全配置方面做得比较厚道。

H8跟汉兰达对比

动力对比

在如今涡轮增压流行的年代,日系车也开始更换上新的涡轮增压引擎。新汉兰达采用2.0T发动机取代了之前的2.7L发动机(但保留了3.5L发动机)。这里只说这款2.0T发动机,是与雷克萨斯NX 200T车型采用相同的8AR-FTS 2.0T发动机,配备了双涡管单涡轮增压器,最大功率220马力,最大扭矩350Nm。传动方面,新车全系均搭配了一台6速手自一体变速箱。

H8跟汉兰达对比

而哈弗H8搭载的是2.0L涡轮增压缸内直喷发动机,该发动机的最大功率输出为160kW,峰值扭矩为324N·m,与之匹配的是6速手自一体变速箱。

新汉兰达采用了新的2.0T发动机,动力比老款2.7L的大幅增加,而且比哈弗H8这款2.0T的动力也要好。

H8跟汉兰达对比

总结

综合以上对比,就2.0T车型来说,汉兰达名副其实是这个级别的冠军,尽管在价格上要比哈弗H8贵上一些,但合资车比自主车要贵已经是不成文的规定了,这也是对于品牌或者对于质量的信心的体现。

外观内饰前面没有说到,这里简单说说,哈弗几款车型差不多的样子,但很大气,内饰豪华感不比汉兰达差。而新汉兰达在外形上的变化觉得要比老款丑了,内饰还不错。

总体来说,哈弗H8在价格和配置上要优于新汉兰达,其他方面都几乎相近或者汉兰达甚至占优。从品牌的角度讲,虽然哈弗在自主(中国)品牌SUV领域已没有对手,但是与全球范围内的一哥丰田比还存在差距。虽然长城宣称H8质量问题已解决,但两次回炉肯定会导致部分潜在消费者对它信心不足。另外,不得不考虑的一点,在燃油经济性上,与汉兰达相比,哈弗H8肯定会吃亏。

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