牛车网 精华 雷克萨斯新RX新瓶装老酒 除了外观还能说啥?

雷克萨斯新RX新瓶装老酒 除了外观还能说啥?

李杨 发表于 牛车网 2015.04.02 15:46

现款的雷克萨斯RX给你什么感觉呢?外观平淡、动力平顺、乘坐舒适,还有什么?那就是贵,优惠完40万的入门价格让很多消费者选择了放弃,就像天猫广告中说的那样:“我们一直都在努力磨合,但我们真的不合适,就走到这里吧......”

如果说雷克萨斯有着双重人格你或许不信,看看最近的雷克萨斯新车,再比对一下前几代的车型,你就会发现外观风格变化甚大,就像是一个安静的美男子一夜之间变成了手拿日本刀的武士。说是寻求突破也好,还是迎合潮流也罢,但这新的设计语言确实让雷克萨斯标新立异不少,再看看Q5等车简直感觉“土”得不行。。。

新RX外观.jpg

雷克萨斯在2015年纽约车展正式发布了新一代RX,它是该车系的第四代。就像上面说的,设计风格巨变,必须得好好说说。最新的纺锤形中网,由于尺寸宽大使前脸显得异常霸气。前照灯线条凌厉,LED的日行灯亮起后会呈现对勾状,这也是雷克萨斯最新的标志性设计。设计师将雾灯与进气口整合在一起,黑色的通风口一直延伸到保险杠的下扰流板处,使得车头有种特别的厚重感。车头在细节处都有镀铬装饰,新RX的精致感也从中体现出来。

中网.jpg

来到侧面,新RX的整体造型变动不大,只是在细节处做了更运动化的处理。比如腰线不再像现款那样看上去软绵绵的,曲面的变化也被更多的硬直线所勾勒。另外一点就是,雷克萨斯采用了一个不常用的设计,就是将“D”柱一部分做了熏黑处理,将三角窗与后风挡联接起来,这就营造出一种车顶悬浮的效果,是个很有意思的设计。

尾部.png

尾部造型变得温和起来,倾斜角度很大的后风挡使得尾部很运动,尾灯棱角分明,但造型还是雷克萨斯的传统风格。尾排采用了双边单出的设计,而且用镀铬做了包边处理,运动感进一步得到提升。

内饰.jpg

内饰远没有外观那么激进,还是那种细腻的日式好豪华感。显示屏改内嵌式为外置式,尺寸更宽,显示内容更丰富。挡把也移到了传统的位置,估计这个改变很多人会表示赞同,因为这样的位置用起来会更顺手。

中控屏.jpg

真皮与实木的搭配很合理,针脚处理很到位,看上去手感也是非常的细腻。中控台上不再是大面积的银色饰板,而是在细节处做了适度的点缀,时尚感也有着不错的提升。

挡把.jpg

新一代RX配备有非常丰富的安全配置,包括动态综合管理系统(VDIM)、车辆稳定性控制系统(VSC)、主动牵引力控制系统(TRC)、自适应式可调悬架系统(AVS)、预碰撞安全系统(PCS)、自适应巡航系统(ACC)、车道偏离警示系统(LDA)、远光灯控制系统(AHB)。此外该车还可选装自适应远光灯控制系统(AHS),360度全景监测监视器(PVM)和并线盲点监测系统(BSM)。看到这些英文简称很多人肯定已经眼花缭乱,记住一句话就行:目前市面上能提升档次的配置,新RX都有了。

动力方面,先期发布的新RX有RX350和RX450h可选,其中RX350搭载3.5LV6发动机,其最大功率300马力,与发动机匹配的是8速自动变速箱。RX450h搭载由3.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统,其总最大功率同样为300马力。

总结

估计大家跟我一样,都是关心新RX的外表多于内在吧,毕竟它的外观太扎眼了。但问题又来了,如此扎眼的外观在国内到底会有多少人会认同,不算看热闹的,只算最终掏腰包买下它的人,以我的猜测来看并不会很多。从雷克萨斯最近的车型就能看出这一点了,它们的外在变得很激进,而内在还是一辆雷克萨斯。

其实新RX走的是一种新锐运动的路线,通过标榜自己的个性来实现与其他品牌的差异化,通过这种思路来吸引真正想与众不同的一小撮消费者。这也就导致了喜欢它的人会毫不犹豫地掏钱买下,不喜欢的甚至都不想多看一眼。

从定位上看,RX其实是高于奥迪Q5等对手的,从高高的入门价格就能看的出,雷克萨斯也确实在这样宣传自己。新RX依旧坚持这种定位,好处是躲开了竞争激烈的环境,但也不得不面对曲高和寡的问题,这也就注定了RX不会有太好的市场表现。

激进的外观、高高的价格、丰富的配置、还有没多少变化的驾乘味道,这样的新RX将来表现会怎样?我不看好,你觉得呢?有什么想法在底下留言吧!

相关标签: rx rx270 雷克萨斯rx
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