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当汽车遇上315,普通百姓还是洗洗睡吧

2015-03-17 18:10 作者: 已被驾校劝退

每年的3月15日是“国际消费者权益日” (World Consumer Rights Day) ,由国际消费者联盟组织于1983年确定,目的在于扩大消费者权益保护的宣传,使之在世界范围内得到重视,以促进各国和地区消费者组织之间的合作与交往,在国际范围内更好地保护消费者权益。

而对于我们这些消费者而言,人生中的“大件”莫过于房子和车子,大家都是工薪阶层,买辆车都是辛辛苦苦好几年,一下回到解放前,我们当然不希望我们的车以及和车有关的消费受到欺骗,所以很多人寄希望于我们的315晚会,觉得315晚会肯定会公平正义的揭发很多质量问题。

315晚会

但是,315晚会,并不像你们想象的那么美好。

确实,315晚会曝光过奔驰车内异味的问题,并不是不敢拿大品牌开刀,但是问题在于,这315晚会,是有选择的拿谁开刀。

今年的315晚会,还是没有放过奔驰,只不过这一次针对的不是新车,而是售后服务。315晚会中报道记者暗访,人为的拔掉汽车点火线圈的插头,去一家奔驰4S店维修,然后4S店说更换点火线圈,要多少多少钱。这种过度维修的情况在汽车维修行业中确实存在,毕竟无良商家遍及各行各业,所以这则报道看起来就像是在曝光行业问题。但是,在近几天,网络上又有各种各样的谣言,说记者不是“暗访”而是“钓鱼执法”,在维修人员没有得出结论的情况下主动询问更换点火线圈的价格,而奔驰方面吸取了上次的教训,这次选择了私下解决。

曾经的奔驰车内异味问题

不管谁真谁假,我只能说无风不起浪,汽修行业确实有维修过度的问题,而“钓鱼执法”我们也屡见不鲜了。

除了有选择的“曝光”谁,315晚会还会有选择的“不曝光谁”。

2014年,长安福特翼虎“断轴”事件频发,牛车网也做过实验,确实是因为长安福特翼虎所用的相关悬挂部件强度不够。加之在那不久之前,质检总局的汽车类投诉网站被长安福特“刷屏”,有个非官方但是我觉得比较真实的统计,质检总局汽车类网站的投诉一共有13页,约10页的投诉和长安福特有关。但是,那年的315晚会,关于长安福特的事只字未提。

长安福特翼虎“断轴”事件

今年,关于一汽大众速腾“断梁”时间,闹得沸沸扬扬,可以说是最近几年最具争议的一个话题,各地进行维权的车主都不在少数,甚至由此产生各种冲突和纷争。牛车网一样用实验证明过这确实是相关部件的强度问题。同样,今年的315晚会也没有说这个事。

对于今年315晚会没有提到速腾,微博有个网友的评论我觉得说的很好,具体原话我找不到了,大概意思就是:“速腾是一汽大众的,一汽是国家的,电视台也是国家的,电视台怎么会去曝光一汽”。我不发表评论,大家自己琢磨吧。

一汽大众速腾“断梁”事件

但是关于315晚会以及汽车质量这件事,我还是有话要说的

第一,厂商都是要赚钱的

中国有不少句老话,我觉得都适合说这个事:无商不奸、天上不会掉馅饼、羊毛出在羊身上。汽车厂商和售后服务,都是为了赚钱而存在的,都是为人民币服务而不是为人民服务。所谓的“厚道”和“无良”都只是相对而言的,谁也不用把某一个品牌捧上天。

第二,4S店又一次背锅

首先,为什么是又?去年发改委调查汽车维修零配件行业的垄断时候,媒体就统一把矛头指向了4S店,但是4S店的利润率确实不高,远不如普通修理厂。收费那么高利润率却不高,钱都被上游零配件厂商和汽车厂商赚了,维修价格也是厂家定的,4S给厂家背了锅。而这一次,厂家有那么多质量问题315不管,却来挑4S店的问题,典型的舍本逐末。但是没办法,不能报道厂商,汽车行业又不能不说,所以,4S店又一次给厂商背了锅。

第三,消费者要有独立思维

独立思维,正是我们最缺乏的。我们习惯了看到一条信息就先入为主,我们习惯了觉得自己比别人懂而不听别人的意见,这句话不中听,但就是这么个事。某品牌汽车质量口碑很差,潜在消费者却不相信觉得是某些人故意诋毁,结果买车以后5年内自学汽修成才;某品牌培养了一帮水军和脑残粉,把这个品牌夸的天花乱坠,结果消费者买车以后3年成为愤青。在这个信息爆炸的年代,所有信息都是有真有假,要有自己的识别能力,自己的判断能力,自己的独立思维。

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