牛车网 精华 谁说新车就不用注重保养? 新车头五年的保养方法这都有了

谁说新车就不用注重保养? 新车头五年的保养方法这都有了

Avril 发表于 牛车网 2015.03.13 23:59

牛车网网友匣寒角落 问:

新车前几年如何保养?

牛车网网友Avril 答:

汽车的头几年是最好开的阶段,因为是新车,所有的零部件在磨合期过了以后都会达到最好的工况,也就是车开着最顺溜的时候,但是即便如此,如果不注重平时的保养,也会加速车辆的老化和损坏率,所以前5年的保养也不能忽视,根据车型的不同,我就给大家介绍一下通行的保养方法。

电瓶

1、2年:保修期内,车子在头两年是颠峰期,基本上不会有什么问题?

起码在两年以内大部分车都要更换电瓶,GOLF用的是免维护电瓶,也就是说,从电解液加注到电瓶里开始,电瓶的寿命就开始倒计时了,通常是两年。虽然在电瓶上有个“观察窗”,只要是绿色的就可以继续使用,但也有看着很“绿”却直接不打招呼就给你“搁了车”的,不过也不用太担心,一般电瓶失效都是在你停车后再启动的时候发生,不会给您直接扔路中间的。

另外,两年也是制动液的强制更换期限。制动液(也叫刹车油)是非常容易吸湿的油品,如果有水分进入油路系统,在制动时产生的高温会将这部分水气化,在您踩刹车的时候压缩的就只是这部分空气,而制动片不能准确有力地与盘磨擦。。。

刹车

2、3年:更换刹车皮和燃油泵。

那些喜欢踩很多油,然后在关键时候才猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定比较厉害,寿命也比较短。一般通用的叫法是“制动盘/制动片”,刹车皮更多的是用在自行车三轮车上的。制动系统是汽车最重要的部分之一,是“安全项”。发动机要是有了故障您就走不了了,可要是制动有了故障您可就麻烦大了。。。必须经常严格检查。平常在使用中要注意前后轮四个制动盘的磨损状况,表面是否光整,如果发现某个制动盘上有沟槽,立即维修更换,制动片肯定不合格,制动盘轻的要“光盘”,就是打磨平整,重的也要更换。

减震筒

3、4年:汽车跑起来时,可能发现没有新车时那么平稳,若遇到这种情况,是该检查车子的减振器的时候了。

如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,在下雨天更是特别危险。我的理解是减震器与弹簧是两码事。在车辆的悬挂系统中,对车重起支撑作用的主要是弹簧和板簧,而减震器(shockabsorber)实际上是对振动或冲击力进行吸收或抑制的“阻尼结构”,是个充满了油的活塞筒。

说白了,如果只有弹簧而减震器坏了,故障的表现是非常典型的,不是高速行驶中的抖动,而是“忽悠”,稍微过个不平的地方,车身就像水中颠簸的小船一样上下一通乱晃,点头哈腰地完全没有了往日的沉稳。要是反过来,减震器没坏而弹簧坏了,车身那一侧的重量会直接落在那一侧的减震器上,直接压缩到头,开起来那动静可就惨了,像骑在石头上。

皮带

4、5年:以一般家庭用车情况,注意正时皮带是不是该更换了。

如果不及时更换,车子行驶到半途时突然断裂,要付出的维修费回比较高。正时皮带的更换最主要的参数是行驶里程而不是时间。建议在规定的行驶里程内稍提前更换。否则倒是皮带断裂或者张紧器发生故障,导致水泵损坏,发动机开锅就麻烦大了,我就遇到过一次这样的悲剧,最后只能拖车到4s店处理了。

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