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315将至你想投诉什么?先吐槽奔驰E级发动机故障吧

| @唐僧洗头用沐浴露
摘要

年前的时候,奔驰公司备案了召回计划,即决定自2015年3月13日起,召回奔驰E级和CLS级两款车型,共计127071辆。召回原因是车辆的发动机舱密封条在某些情况下可能会从发动机隔热板上脱开,脱开后的密封条可能会因接触到发动机的高温零部件而导致车辆起火,存在安全隐患。

牛车网网友LIUDE 问:

最近奔驰E级发动机是不是挺多问题的?

牛车网网友唐僧洗头用沐浴露 答:

年前的时候,奔驰公司备案了召回计划,即决定自2015年3月13日起,召回奔驰E级和CLS级两款车型,共计127071辆。召回原因是车辆的发动机舱密封条在某些情况下可能会从发动机隔热板上脱开,脱开后的密封条可能会因接触到发动机的高温零部件而导致车辆起火,存在安全隐患。

E级

发动机问题频发

而且,除了这个,越来越多的冠以E级车发动机的问题或故障被车主投诉。2014年度国内中大型车投诉排行榜中,E级车就排在第一,进口车型也在列。主要的问题集中在发动机异响和故障灯问题。而且很多车主表示在保修期过后就发现自己的车子问题越来越多,比如一个气缸不工作导致的低速抖动,冷启动的时候也会发出“嗒嗒”的声音等。

E级

经销商疑故意拖延出保修期限

其实出现问题还是比较正常的事情,但是这些问题多数都由车主自费解决,而且大家都知道,奔驰的零件一个字就是:贵到死。这也就算了,很多车主反映,4S店和厂家对这些问题的解决很不负责。甚至有些4S店还故意拖延时间,在保修期内一直说没有什么大问题。而且还有两个4S店打脸的事情。一名车主因为故障灯亮起在南京的4S店更换了防冻液,但是问题依然存在,回到老家的天津4S店却被告知更换的防冻液不是奔驰原厂的,真是坑爹啊。

E级

发动机异响是驾驶习惯问题?

而对于发动机异响这一问题,有家4S店的销售经理却这样说:这与驾驶习惯和每个人对响声的承受度有关系,这个问题不是E系列的通病。为此,清华大学汽车工程开发研究院教授宋健则表示:“发动机异响的原因有很多,必须进行检测才知道是什么原因。一般情况,出现这个问题都是产品本身固有的问题,由于客户使用造成这个问题的因素很小。”

另外,很多车主打了厂商的客服电话,但最后与他们联系的都是4S店,厂家并没有出面。

E级

车主期望召回问题车辆,但难度大

对于E级车发动机存在的问题,多位车主认为,针对E级车普遍存在的故障,应该是同一批次的发动机出现了问题,厂商应该通过召回的方式统一解决。但是,专业人士表示,单个消费者很难解决鉴定的问题,中间需要花费不少的资金,需要付出时间成本,这都是普通车主很难去协调的问题,召回很困难。而且,在汽车的质量问题方面,类似异响、异味存在的问题很难进行鉴定。另外,多数车主也不愿为此抛头露面,花费时间和精力。

E级

客观点说,其实每辆车都会有或这或那的问题,都很正常,但都希望这些厂家或者经销商能够合理正确的处理这些事情,毕竟口碑是品牌的支撑。虽然奔驰是百年名车,但出现问题也应该及时处理,尤其是E级发动机的故障问题,如今看来,并不是极个别问题。315马上就要来了,作为一个知名大品牌,应该做出点实事让消费者看到你的诚意吧。

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