牛车网 精华 你了解路虎?说说伊丽莎白女王与路虎卫士

你了解路虎?说说伊丽莎白女王与路虎卫士

一猫汽车资讯 发表于 牛车网 2015.02.10 14:51

看过电影《女王》吗?片子讲述了王妃戴安娜意外去世,竟让英女王伊丽莎白陷入前所未有的危机,英国人甚至开始议论,君主制是否已经成为社会的拖累……也许是汽车人的职业病,电影中最让我印象深刻的场景,不是这个已在位62年,统治超过32个国家的老太太,也不是她在威信第一次受到严重挑战,不争气的儿子查尔斯又来添堵的时候,她如何在年轻首相的帮助下化解危机。我关注的是这个上过战场的机械师,但脾气倔得很的女王,心烦意乱时总会独自开着一部黑色的路虎卫士,前往皇家私家领地的深处,翻山越岭,涉水淌河,一直到一个无人的角落。路虎卫士,让女王寄托情感,这个坚强老太太的眼泪,恐怕只有路虎卫士见过吧。

路虎卫士,比真正的士兵更加可靠,几十年来,陪着女王上战场,载着女王的孙子去钓鱼打猎,是非常重要的家庭成员。我还记得BBC做过一期节目,其中采访过女王,老太太坦然路虎卫士是她最信任的汽车。记者问道:为什么到了今天,女王您还在自己开车?为什么英国有众多的豪华品牌,您独爱路虎?她的回答:“别忘了,战争时期我是一个机械师,我还开过军用卡车。”

作为英国皇室的御用汽车,路虎和英国皇室的缘分可以追溯至50年代。1951年,路虎为英王乔治六世打造的SeriesI,实际上就是卫士的“祖宗”。这款车的灵感源于1947年3月,当时罗孚汽车的技术主管MauriceWilks,问朋友借了一部JEEPWillys回来耍,没想到就此着迷,死缠烂打之下,Maurice终于说服朋友割爱,3个月之后,这部Willys过户到Maurice的名下。

Willys让Maurice彻底着了迷,于是这家伙利用罗孚汽车技术主管的权利,在罗孚汽车的工厂中组建了一支技术团队。对的,或许你已经猜到他要干什么,这个小团队,跟着Maurice来到一片沙滩上,Maurice用一条树枝在沙滩上画出了一部基于Willys汽车的轮廓,并向大家分享了这几个月来它被Willys深深吸引的原因。回到公司,这个团队马上拆散了Maurice心爱的JEEPWillys进行了“逆向开发”,一部叫“J型车”的原型车很快被打造了出来。

首批原型车使用木材制造车架,当时钢材短缺,设计师“顺手”买来“伯明翰铝板”,简单的车厢就是用铝材加工而成。细心的朋友很容易发现,原型车的后半部分,几乎和Willys一模一样,只是前轮翼子板采用了弧度和包覆程度更大的设计,左右轮拱超越了冷却格栅,一直延伸到前保险杆,谁也没想到,这样的设计竟成了甚至超越了Willys的经典。

1948年4月30日,在阿姆斯特丹车展上,罗孚为这款新车安排了一场媒体发布会,这时距离Maurice召集他的小分队在沙滩上用树枝画画那天,还不足一年。这次发布会非常成功,市场热切期待罗孚推出“路虎”新车,当时路虎的股东已经预言,这个新的产品,极有可能取得超越罗孚汽车的成就。恐怕当时没有人会想到,67年后的今天,罗孚已经成了“中国企业”,而路虎品牌虽然依然风光,却也命运多舛,跌跌撞撞间被卖了一次又一次。抱歉说远了,尽管罗孚和路虎这几十年来命运跌宕,但卫士始终忠诚。这样说或许有些不准确,因为“卫士”之名,是1990年才有的,但需知道,自1948年开始,在最初的20多年中,这款车是代表路虎品牌的唯一车型,而直到1990年,才正式命名为“卫士”。在老一代英国人心目中,路虎就是卫士,卫士就是路虎,这款车坚定着从1948年就开始的最初设计,简单、可靠、棱角分明、严守家族设计DNA,成为当家车坛上不可多得的“活化石”。

从诞生之日起,路虎就是女王的最爱,1954年,英国皇室大典,担任礼仪车的就是SeriesI。为了让英女皇及菲利普亲王可站着跟群众挥手,路虎还细心地为这两个世界上最棒的“产品代言人”增加了脚垫和改装了站立观礼区,车身也特意涂上皇家独有的玫瑰红色,并绘有精致的条纹,因为是皇室用车,车上面并没有加牌照。1953-1954年,英联邦访问行程的6个月中,英女皇及菲利普亲王一直使用该车。英女皇与这辆路虎,一共走过50,000英里,到过新西兰、澳洲、锡兰(今日的斯里兰卡)、亚丁(今日的也门)和非洲。

某种意义上说,路虎之于英国,和红旗汽车之于中国的政治意义是类似的,区别是,随着英国皇室不再过问政治,路虎和皇室的关系更多地和传统、尊贵、贵族,这些商业世界最受欢迎的元素完美结合。这层光环的魅力实在了不得,商业价值无穷无尽,在路虎最艰难的时候,这甚至成为这个品牌活下去的唯一理由,换了别的品牌,如此折腾几十年,不倒闭8次以上就怪了。

从诞生之日起,路虎卫士就显示出强大的生命力。有机构做过一个调查,从1951年开始到现在,世界上卖出的所有路虎卫士,有超过60%依然奔跑在世界上各个角落。当年由于钢材供应短缺,罗孚的工程师不得不使用铝合金作为制造车厢的替代材料,没想到这却是歪打正着的绝妙设计。铝合金材料很好地抵御了金属材料腐蚀的侵害,卫士拥有了一个坚固耐用的车厢,还大大减轻了车身重量。

今天,我们依然能买到全新的路虎卫士,接近70万人民币的价格可不便宜。然而和如同劳斯莱斯般豪华的路虎揽胜不一样,我们花大价钱买到的卫士,还是在用一种最质朴的方式来展现实力。67年,汽车从最简单的机械结构,发展到高度电子化的时代,而路虎卫士依然使用最简单,甚至在许多人眼中是“简陋”的机械结构。但正是这种“简单”,它才得以实现了最有效的可用性和耐用性,以及在出现故障时可以快速修复。在电影《女王》中有这样一个场景,女王心情不好,开着卫士去山上散心,在趟过一道河的时候,女王没控制好速度,不慎重重地撞到河底的一块大石头。淡定的女王下车坐在河边,掏出卫星电话打给她的管家:“我过河时撞断了前轮半轴,你带一个扳手过来修一下”。

2012年,路虎推出了一部名为DC100的概念车。本来这没什么,概念车嘛,怎么天马行空都行,不用太当一回事儿,不少路虎粉丝还为这款造型前卫的新车激动不已。不过,大家很快就发现事情有些不对劲,路虎宣布,这款DC100被命名为“卫士概念车”,未来的卫士将以此为蓝本,现款卫士亦有停产的可能。听到这里,卫士粉丝有些坐不住了,纷纷吐槽,质问路虎究竟是哪根筋不对了,竟然打起了老祖宗的主意,从卫士到DC100,就是AudreyHepburn变身Ladygaga,这也太刺激了吧!

对此,DC100的设计师GerryMcGovern回应:DC100向那些将卫士视为一款专项作业用车的人证明,路虎可以为卫士实现更多不同的期待。听完GerryMcGovern的回答,轮到我坐不住了,这不是狡辩是什么?卫士“作为专项作业用车”,从来都是它的使命,也是这部车最伟大的地方,没有人期待卫士变成Ladygaga,也不能想象英女王驾驶DC100会是多么的滑稽。GerryMcGovern先生,是奔驰派你来“为卫士实现更多期待”的吗?先别骂我阴谋论,假如GerryMcGovern先生的诡计得逞,“汽车界的活化石”进了博物馆,最高兴的一定是奔驰,因为他们家的G级车从此真的是没有对手了。

进入2015年,这个路虎为卫士定下的“换代年”,好消息是,DC100的量产车型依然没见踪影,如果这部车真的来“要卫士的命”的,我真心希望它在2012年以后就烂在GerryMcGovern先生的脑袋中。不过,也有“坏消息”,就是路虎宣布,英国工厂将停产卫士,但卫士的生产线将搬迁至印度继续生产。

女王请放心吧,你的卫士还在,只不过去了印度,那个地方,曾经也是你的。


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