牛车网 精华 花8万买款长的像几十万的车 逸动/帝豪/众泰Z500真的行吗?

花8万买款长的像几十万的车 逸动/帝豪/众泰Z500真的行吗?

飞鱼不堵车 发表于 牛车网 2015.01.24 14:33

牛车网网友心灵妙 问:

山货悬赏装逼利器 众泰Z500/帝豪/逸动求推荐

买车的想法已经很久了,加上快要过年了,这件事情不得不再一次提上日程,一来为国家节约春运资源,二来回家串亲戚也能装装逼,苦于资金有限,加上国产品牌的崛起,决定从众泰Z500、帝豪、逸动三款车中选一款,也没啥特殊要求,具体要求如下:

1. 10万以内,手动挡,本人追求驾驶的乐趣;

2. 外形好,这很关键,毕竟要装逼,不能说咱的车看起来像百万吧,好歹也得看起来高大上;

3. 空间大,回家串亲戚嘛,除了全家总动员,还得置办年货,空间还是很重要的;

4. 动力强,我们那疙瘩,山路十八弯,动力不够,万一歇路上了,将成为亲戚中经久不衰的笑话;

5. 价格实在,当然是在满足以上这几个条件的基础上,便宜最好。

最后,强调一下,我读书少,农村来,啥都不懂,你们都别骗我。推荐的好的,有用的,本屌将大大赏山货,还请牛人们能够给说道说道这三款车,选哪款好?

牛车网网友飞鱼不堵车 答:

楼主大手笔啊,为了求得“装逼”利器,可谓了卯足了劲,下足了血本,不过您这还叫没要求啊,空间、动力、价格、外形,您这几乎涵盖了所有方面了,您这要是有点要求,不把别人吓跑了。不过,没关系,小飞鱼就喜欢您这样有深度的问题,要不咋体现的出来小飞鱼不一般的水平呢。好了,废话不多说,楼主快去准备山货吧,等您回来,一切真相大白。

一想到有利可图,我就情不自禁的开森

楼主这没要求的要求是,外形美、空间大、动力强、性价比高,要小飞鱼选呀,这三款中众泰Z500最合适不过了,至于为啥选Z500,楼主拿个小板凳坐着,听小飞鱼细细讲。

一、车型综述:

推荐车型

【众泰Z500】

众泰Z500是众泰旗下的首款中型轿车,众泰在国内自主品牌阵营中,顶多能算上一个二线企业,最早依托丰田特锐模具生产5008车型,其后引进菲亚特技术,生产了Z200系列和M300车型,同时借鉴丰田Allion和铃木奥拓分别打造了众泰Z300和Z100车型。2014年11月上市的众泰Z500共推出五款车型,动力方面,该车全系搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为150马力传动方面,与之匹配的是5速手动和CVT变速箱,比较遗憾的是由于新车上市,在购买时基本上没有优惠,即使部分有优惠的地区,优惠幅度也很小。这款车自上市至今,仅仅售出了0.38万辆,初出茅庐的Z500想要证明自己,还需一些时间,目前售价区间为7.68万元-10.18万元。

众泰Z500 2015款 1.5T 手动豪华型

【新帝豪

帝豪是吉利汽车旗下紧凑级车品牌,继“六块腹肌”车标后,吉利开始着手对旗下各品牌车型定位进行重新划分,将原先的经典版帝豪单独列为一个系列,而新帝豪则是对原来的帝豪EC7进行改款。说实话,帝豪这事儿啊,乱,太乱了,指不定将来的EC8要取个啥别样的名字。新帝豪拥有1.5L和1.3T两种排量小飞鱼给楼主推荐的这款搭载的是1.3T发动机,最大功率为133马力,与之匹配的是一台6速手动变速箱后扭力梁式非独立悬架使得减震比较硬,过沟沟坎坎时舒适性略显档次低廉,不过销量还是很不错的,在2014年第四季度,新吉利帝豪售出了6.7万辆,目前售价为6.98-10.08万元。

帝豪  2014款 三厢 1.3T 手动尊贵型

逸动

逸动是长安旗下的紧凑级车型其造型设计源于当时非常惹火性感的长安美人鱼概念车,并由位于意大利都灵的欧洲设计中心完成。2014款逸动上市,新车在外观及内饰方面,延续了老款车型的设计风格,主要改动都是在细节,目前销售的2014款逸动共有8款车型,分别搭载了1.6L和1.5T两款发动机,而它最大的亮点是推出了两款1.5T涡轮增压车型,并匹配了6挡手自一体变速箱,小飞鱼推荐的这款采用的是1.6L发动机,最大功率为125马力,与之匹配的是5速手动变速箱, 售价区间为7.49-11.79万元,在2014年第四季度,售出了3.8万辆。

逸动 2014款 1.6L 手动豪华型

二、牛人忠告

【众泰Z500】

1. 简洁时尚的外观,宽敞的空间,豪华的内饰,绝对是装逼利器!

2. 后排座椅不支持比例放倒,不知道是设计师故意为之还是脑洞没开,不知道这样会有诸多不便吗?

3. 新车上市,购买优惠力度很小,有的地区甚至没有优惠,对于爱砍价的人来说,接受这样的事实需要勇气。

【帝豪】

1. 底盘有小小的厚感,且高速稳定性很好;

2. 减震硬,低速行驶有比较多零碎动作,且不可避免的震动和胎噪就会传到驾驶舱,这点就算是做了隔音也不能避免。

3. 油门踏板偏轻,离合器接点非常高,驾驶时左脚脚尖需要抬起很高,日常驾驶或者长时间这样开车肯定会容易累;

【逸动】

1. 外观年轻时尚,沉稳大气,不愧是出自意大利;

2. 低档收油需要控制好油门和离合器,不然会出现顿挫;

3. 动力不足,起步有些许吃力,坐三四个人的时候,给小点油就会感觉它的小心脏在轻微的颤抖。

总结:

从车型来说,众泰Z500领先,好歹人家是中型车,而帝豪与逸动是紧凑型的;从销量方面来说,逸动与帝豪还是有差距的,而众泰Z500的销量与这两款车比起来,更是不值一提;从价格来看,逸动是最便宜的,其次是众泰Z500,最后是帝豪。按照楼主这没要求的要求来说,动力方面,众泰Z500 1.5T领先帝豪与逸动,空间方面,众泰Z500又一次领先,而满足这两者还要价格便宜,非众泰Z500莫属。

如果楼主觉得满意,猪啊羊啊的,牛啊山货之类的,可以匀小飞鱼一些。


牛车网网友撒哈拉的精灵答:

看来楼主也是热血青年爱国者,用实际行动支持国产,说实话,楼主的这个预算,如果买合资车的话顶多买个低配的,花一样的钱买国产的,性价比还是超高的。再说现在国产车在外观、动力、配置方面也是稳步上升,废话不多说,好事可不能全部便宜了楼上的啊,不如让精灵再给楼主详细分析一下这三款车。

装出个样子.jpg

一、空间对比

借楼上牛人推荐的车型继续说吧,偷个懒省点事。

(体验者:身高176CM,身材中等,座椅放至最低)

空间表现.jpg

乘坐空间方面,众泰Z500的表现可谓是独领风骚,176CM的体验者在前排头部空间有一拳三指,后排头部空间一拳,后排腿部空间三拳+,像楼主过年开车到处去显摆,这样的空间完全可以满足,而帝豪和逸动在乘坐空间方面就略差一些,如果楼主身高在178CM以上,那前排头部空间就会比较局促了。

后备厢空间表现帝豪以绝对优势胜出,从官方参数也可以看出帝豪的后备厢容积要比另外两款车大不少,最主要还是因为帝豪的后排座椅靠背是可以4/6放倒的,这样又可以扩展出不小的空间。逸动虽然座椅无法4/6折叠放倒,不过后排设计了方便取放物品的小通道,算是弥补一些不足。而众泰Z500在这三款车中后备箱空间小不说(其实日常也够用),后排座椅还不支持比例放倒,哎,败笔呀!

二、动力表现:

动力表现.jpg

这三款车采用不同排量的发动机但从动力参数来看,众泰Z500搭载了一台来自三菱的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为150马力,这样的动力在面对帝豪与逸动这样的车型时,还是有着不小的优势。

在动力输出方面,网友反馈,众泰Z500与帝豪在起步、加速时动力输出都有不错的表现,而逸动在动力输出方面基本上是有冷气没动力,有动力没冷气,毕竟不是带T的发动机,与Z500与帝豪相比略差一些也是理所当然的。不过众泰Z500在低速转向时缺少点质感,帝豪则油门踏板偏轻,在挂档时会有涩涩的感觉,而且换挡行程较长,档位不算清晰,这些方面逸动要好得多,转向时很油润,挡位也非常清晰,换挡时给人感觉非常轻松。

想知道更多车型信息,请戳这里:

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总结:

这三款车各有优缺点,如果只看静态表现,尤其是空间表现及动力表现,众泰Z500有相当大的优势,如果只关注驾驶感受,长安逸动是表现最好的。帝豪则是细节方面最细心的,口碑最稳定的。当然,楼主想要的是空间好、外形漂亮、动力好,满足这三方面还要价格便宜,那么只能选众泰Z500了,虽然说初出茅庐的Z500在品牌知名度方面不及帝豪与逸动,但是咱们得给人机会证明自己啊,况且就这三款车而言,众泰Z500各方面的表现还是不错的,虽然缺点也有,可并不影响日常使用。

精灵给楼主讲解分析的是否满意啊,您答应的那山货啥时候到啊?!



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