牛车网 精华 福特翼虎1.6T变1.5T没多大差别?其实暗度陈仓

福特翼虎1.6T变1.5T没多大差别?其实暗度陈仓

已被驾校劝退 发表于 牛车网 2015.01.06 11:24

牛车网网友尿尿分叉 问:

翼虎不是有1.6T的么?怎么又要出1.5T?排量就差这么一点,来回折腾到底是为了什么?

牛车网网友已被驾校劝退 答:

根据长安福特的消息,新款的翼虎将会在2015年1月8日上市。期中最大的变化就是动力部分,2.0T发动机得到保留,但是1.6T发动机被1.5T发动机所取代。

翼虎

1.6T和1.5T发动机排量差距很小,对于涡轮增压机型来说这样的差距很容易弥补,所以预计这两者在动力和油耗方面差异会很小。那为什么长安福特就这么喜欢1.5L这个排量呢?其实不只是长安福特,新科鲁兹、新马自达3昂科塞拉,前段时间还有新凯越、新威驰/雅力士也都在改款的时候把1.6L发动机换成了1.5L发动机,另外日产的畅销车阳光,本来日产有完善的1.6L+CVT动力组合,但是日产却在阳光上用了1.5L+CVT这种新组合,而很多自主品牌从一开始就选择了1.5L这个排量。

翼虎

这么多例子,说明1.5L这个排量比1.6L更受欢迎了,但是,为什么是1.5L?

我们都知道买新车,消费者需要交购置税,而厂商同样逃不了交税。消费者要交购置税,而 厂商要交两个税,增值税和消费税。并且要知道羊毛出在羊身上的道理,厂商肯定会把这部分花费加在最终售价里。也就是说我们常说的“官方指导价”是包含了这两种税的价格。

翼虎

其中增值税的税率为17%,无论什么厂商什么车都是一样的17%,这部分大家都一样,但是到了消费税,则产生了区别。我国目前对汽车消费税的征收分以下7档,划分依据,则是根据发动机排量:

(1)发动机排量在1.0升(含1.0升)以下的 1%

(2)1.0升以上至1.5升(含) 3%

(3)1.5升以上至2.0升(含) 5%

(4)2.0升以上至2.5升(含) 9%

(5)2.5升以上至3.0升(含) 12%

(6)3.0升以上至4.0升(含) 25%

(7)4.0升以上 40%

也就是说,1.5L发动机和1.6L发动机虽然排量差的不多,但是消费税税率却相差了2个百分点。千万别小看这2个百分点,举个例子来说。

翼虎

现在翼虎1.6T最低配那一款的官方指导价为19.38万元,各地经销商都有不同幅度的优惠,为了方便算,咱们取整按19万来算。如果翼虎改款换成1.5T以后入门低配版的价格不变还是19万,那么:

翼虎1.5T的计税价格A=190000/1.17/1.03=157663元,所交消费税为157663*3%=4730元

翼虎1.6T的计税价格B=190000/1.17/1.05=154660元,所交消费税为154660*5%=7733元

那么1.5T相比1.6T来说,就要少交了大约3000元的税。这三千块,或者可以成为厂家的利润,或者可以变成更大的终端售价以取得更好的销量。不管做什么选择,对于长安福特来说都是更划算了。

翼虎

而且前文说了,对于涡轮增压发动机来说,差这么一点排量是很容易弥补的。看看数据就知道,1.6T发动机的最大功率为177马力,最大扭矩240Nm。而1.5T发动机不仅最大扭矩一样是240Nm,最大功率还要更大4马力。而且这发动机并不是单独引进的新产品,蒙迪欧上面已经应用好久了。所以不用担心动力下降以及生产成本的上升。何乐而不为?

不过我要多唠叨几句,按排量收消费税未免有点不合理了吧。同是2.0L排量,马自达6奥迪A6的税一样,又或者是马自达6和瑞风M5(大尺寸MPV)的消费税一样,这样公平么?

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