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1400万美元的最贵古董跑车 8款天价跑车得不到才珍贵

| @溪瑶
摘要

古董跑车都有哪些?大约多少钱啊? 本人比较喜欢收藏古董,近来对汽车也比较感兴趣,特别喜欢跑车,法拉利什么的,想问一下古董跑车都有哪些啊~~当然不是要收藏古董跑车啦,没有钱!就想了解一下看看欣赏欣赏。

牛车网网友刘先生777 问:

古董跑车都有哪些?大约多少钱啊?

本人比较喜欢收藏古董,近来对汽车也比较感兴趣,特别喜欢跑车,法拉利什么的,想问一下古董跑车都有哪些啊~~当然不是要收藏古董跑车啦,没有钱!就想了解一下看看欣赏欣赏。

牛车网网友溪瑶 答:

收藏古董?卤煮还是个有钱银啊!当然收藏古董也分级别嘛,像瑶姐家里就收藏了一些,不过都是小破古董市场淘来的,没什么值钱货。只因当时老爹酷爱古董,着实研究了一番,鉴宝栏目当时看的我都恶心了。虽然只是一堆不值钱的东西,但是老爹“伺候”它们比照顾我都用心。鉴于卤煮也是个收藏爱好者,而瑶姐又是个跑车控,所以就给卤煮说说这全球最贵的8款古董跑车吧!光是看就已经醉了,买咱还是别想了。看又不花钱!哈哈~

法拉利.jpg

说起跑车,即使不了解车的朋友应该也会知道法拉利吧,法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,1947年开始独立生产汽车,作为知名跑车品牌法拉利在古董跑车中自然也是占据着重要地位。

当然,除了法拉利,还有很多重量级古董跑车哦,不要走开,炫酷古董跑车马上来。

一、法拉利275 GTB/4S NART Spider

年款:1967款

珍稀指数:★★★★★

估价:1400万美元

要说奢华古董跑车,咱们就先来个最牛掰的,吓唬吓唬大家!哈哈~

法拉利275 GTB/4S NART Spider车型诞生于1967年,虽然它出生不是最早的,相较其它法拉利车型也晚出世多年,但是销售公司却给予它1400万美元的高价,成为当今世界上售价最高的古董汽车(如果瑶姐没记错的话,错了还请大家指正)。

法拉利275 GTB 4S NART Spider.jpg

275 GTB/4S NART Spider是由著名的汽车车身设计和制造专家Carrozzeria Scaglietti亲手打造而成的,他从20世纪50年代开始就为法拉利GT跑车设计底盘和车身。

275 GTB/4S NART Spider配备的是一款V12发动机,其最大马力为300马,传动系统方面与之相匹配的是5速手动变速箱

法拉利 275 GTB 4S NART Spider.jpg

二、法拉利250 Europa Coupe

年款:1953款

珍稀指数:★★★☆☆

估价:300万美元起

法拉利 250 Europa Coupe.jpg

法拉利250 Europa Coupe是在1953年的巴黎车展上正式发布的,它是由意大利著名跑车设计师吉奥瓦尼·米切洛蒂亲手操刀设计而成的。250 Europa Coupe可以说是法拉利品牌中少有的拥有肌肉线条与时尚造型设计的跑车,所以300万美元起的估价绝对值。

法拉利250 Europa Coupe装备的是一台3.0L排量的V12发动机,其最大马力为200马,匹配4速手动变速箱。

法拉利250 Europa Coupe.jpg

三、法拉利375 MM Spider

年款:1953款

珍稀指数:★★★★☆

估价:500万美元起

法拉利375 MM Spider是出自汽车设计大师宾尼法利纳之手,目前在全世界范围内仅存12台,所以极为罕见。(宾尼法利纳是一家以设计法拉利而闻名于世的设计公司,于1930年由Barttista Farina创立)

法拉利375 MM Spider.jpg

该车搭载的是一台排量为4494cc的V12缸发动机,且发动机采用的是顶置凸轮轴设计,最大马力为340马。此外,375 MM Spider还采用了独立前悬挂与四轮鼓刹系统。可为经典豪车代表之一。

法拉利 375 MM Spider.jpg

四、法拉利500 Mondial Spider Series I

年款:1954款

珍稀指数:★★★☆☆

估价:275万美元起

法拉利500 Mondial Spider Series I.jpg

法拉利500 Mondial Spider Series I诞生于1954年,与375 MM Spider一样同是出自设计大师宾尼法利纳之手。

该车采用了前轮独立悬挂系统以及四轮鼓式刹车系统,动力方面配备的是一台直列4缸发动机,其最大马力为190马,匹配4速手动变速箱。

法拉利500 Mondial Spider Series I 内饰.jpg

说了这么多法拉利想必大家也是看过了瘾,下面说说其它豪华古董跑车吧。

五、玛莎拉蒂Tipo 61 Birdcage

年款:1960款

珍稀指数:★★★☆☆

估价:300万美元起

玛莎拉蒂Tipo 61 Birdcage.jpg

玛莎拉蒂是以赛道发动机与赛道改装而起家的品牌,当然也是瑶姐最喜欢的品牌之一。但是与法拉利相比,在近百年的品牌发展历程中,玛莎拉蒂真正能够做到名列前茅的赛道跑车却少之又少。所以这款曾参加过勒芒拉力赛的玛莎拉蒂Tipo 61 Birdcage则成为了这少数跑车中的经典之作。

玛莎拉蒂Tipo 61 Birdcage装备的是一台最大马力为250马的直列4缸发动机,与之相匹配的是5速手动变速箱。

玛莎拉蒂 Tipo 61 Birdcage.jpg

六、捷豹D-Type

年款:1955款

珍稀指数:★★★☆☆

估价:400万美元起

好吧,捷豹也是瑶姐最喜欢的品牌之一,算了,作为跑车控所有跑车我都喜欢!不掩饰了,就是买不起还不让人家喜欢嘛!

捷豹D-Type.jpg

捷豹D-Type可以说是捷豹品牌的一款经典跑车,该车在1954年曾参加过勒芒拉力赛并在比赛中取得了第二名的好成绩。但是捷豹要的不是第二,在对发动机进行升级改造后,捷豹D-Type便在次年的勒芒拉力赛中摘得桂冠!捷豹D-Type装备的是一台最大马力为300马的直列6缸发动机,匹配4速手动变速箱。

捷豹 D-Type.jpg

七、奔驰680 S Torpedo Roadster

年款:1928款

珍稀指数:★★★★☆

估价:600万美元起

1928年前后,全世界共生产了三台短风挡敞篷车,奔驰680 S Torpedo Roadster便是其中之一。不过,岁月是把杀猪刀,目前除了这台680 S Torpedo Roadster还存活于世外,其余两款均被岁月抹杀。因此,680 S Torpedo Roadster则成为了目前唯一一台短风挡量产敞篷车,可见其珍稀指数。

奔驰680 S Torpedo Roadster.jpg

该车是由法国著名车身设计师Carroserie J.Saoutchik亲手设计而成,它搭载了一台6缸发动机,且该发动机配有双化油器和罗茨式机械增压器,使其最大马力达到了180马。作为1928年的老古董车型,该车收藏价值就不言而喻了。

奔驰 680 S Torpedo Roadster.jpg

八、奔驰540K Special Roadster

年款:1939款

珍稀指数:★★★★☆

估价:800万美元起

奔驰540K Special Roadster是目前世界上唯一一台1939年款的奔驰540K Special Roadster,由奔驰辛德芬根工厂制造,曾获圆石滩车展大奖,所以800万美元的估价可见其价值。

奔驰 540K Special Roadster.jpg

该车搭载的是一台直列8缸发动机,匹配5速手动变速箱。由于540K Special Roadster的减震系统在当时开创性地采用了螺旋弹簧,而且又是当时体积最大的两座跑车,所以收藏意义不用瑶姐多说了吧。

奔驰540K Special Roadster.jpg

总结:

看看当年这些跑车造型多么优美,多么个性,谁不想拥有一辆!作为跑车控,瑶姐实在是想据为已有啊,但是,不是我想有就能有的,也不是你想有就能有的,哈哈~所以人家都说这世界上最珍贵的莫过于得不到和已失去嘛!卤煮,看过瘾了吗?各位网友,看过瘾了吗?

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