牛车网 精华 比亚迪股价神秘大跌 公告称不知为啥玩意儿

比亚迪股价神秘大跌 公告称不知为啥玩意儿

车找茬 发表于 牛车网 2014.12.19 09:38

比亚迪股价大跌

12缸汽车网讯,比亚迪港股12月18日午后突然一度暴跌40%以上,收报26港币,大跌26%;比亚迪A股也大跌10%!收报36.43元。

关于股价暴跌的各种市场传言也满天飞:1) 卢布大跌,比亚迪同样在俄罗斯遭受数亿元汇兑损失;2) 电动客车订单大幅萎缩;3) 港股融资盘爆仓,重仓基金被触发止损。

甚至还有传言说股神巴菲特要减持比亚迪股票。

中金证券随后发布报告称,建议抄底比亚迪。中金表示目前市场流言甚多,估计收盘后公司会有公告做出澄清。任何基本面的变化都难以造成公司股价如此剧烈的波动,可能更多还是资金面的问题,特别是大幅下跌后止损盘带出更多止损盘。今日如此大跌,是短期抄底时点!国元香港研究员李明刚与比亚迪沟通后表示:比亚迪方便表示电动车订单方面没有问题,订单没有下降。而关于卢布大跌的传言比亚迪回应:今年比亚迪出口俄罗斯一共才70万美元,不存在汇兑损失的问题。

摩根士丹利近日发布研报指出,比亚迪的七成销量来自低端轿车,但该部分业务正面对著激烈竞争和利润率下降,而目前其主要的E6及K9型号仍很依赖政府采购。该行维持公司“减持”评级,2015及2016年纯利预期分别下调15%,目标价由40元下调至34元。首予A股“减持”评级,目标价30元人民币。

根据比亚迪的经销商,比亚迪首十一个月的传统汽车型号销售按年跌25%,主要受到激烈竞争及低端需求减少影响,於第三季整体毛利率按季跌3.8个百分点至12.7%。由於缺乏具竞争力的新型号推出,相信公司明年首季销售仍然疲弱,利润率高度受压。

该行指出,目前电动车因高成本而仍未完全商业化,目前很依赖政府采购,但一些地方政府会就较低成本而考虑其他新能源汽车型号,例如双电源无轨巴士和压缩天然气出租车。

比亚迪董事局主席王传福随后发布的声明表示:董事会并不知悉股价波动或者成交量波动的原因,也无任何内幕消息可以披露。

盘后,比亚迪召开投资人电话会纪要,主要澄清市场传言,同步出了澄清公告:

1、俄罗斯不存在大额汇兑损失的情况,一年对俄罗斯的销售额只有几十万美元2、电动汽车的所有运行都正常3、电池厂正常运营4、对于主要投资者减持的传言,经过和各位投资者沟通,也没有了解到。5、巴菲特减持的可能性不大,最近还做过一次沟通。6、王传福没有出事情,昨天主持股东会,今天还见面。

比亚迪公布的三季度财报显示,扣除非经常性损益后,前三季亏损3.9亿元。季报还显示,第三季归属于上市公司股东的净利润2821.8万元,按年减少26.06%;营业收入136.93亿元,按年上升8.13%。

针对股价暴跌后引发的各类市场传言,比亚迪公司内部人士对网易财经表示,公司目前经营一切正常,没有任何突发事件,对传闻并不知晓,今日晚些时间公司会对投资者做出解释。

截至15:50,比亚迪H股报收25.15元,下跌28.55%,并引发连锁反应,截止发稿,比亚迪A股已跌停。

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本文来源:车早茶 微信号:chezaocha

相关标签: BYD 比亚迪 比亚迪汽车
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