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专为国人设计10万级车型 福睿斯败给铃木启悦

| @陶定邦
摘要

我是个上班族,刚入职6个月,上班地方离家中有一小段的距离,加上自己本身就很喜欢车,就萌生了买车的念头,目前就看中了福睿斯与启悦,俩者我都非常喜欢。个人对空间有些要求,我个子比较高大,动力方面,满足家用就够了,毕竟这么便宜的车,在动力上我没做奢求,质量好就行

牛车网网友忘记 问:

福睿斯/启悦,哪款值得购买?

我是个上班族,刚入职6个月,上班地方离家中有一小段的距离,加上自己本身就很喜欢车,就萌生了买车的念头,目前就看中了福睿斯与启悦,俩者我都非常喜欢。个人对空间有些要求,我个子比较高大,动力方面,满足家用就够了,毕竟这么便宜的车,在动力上我没做奢求,质量好就行,平时工作忙,天天修车那就麻烦了。

牛车网网友陶定邦 答:

实在是难以分辨~

就要迎来新的一年了,又是一个火热的买车季,各个4S店都在拿“保证全年最低价”这样的承诺,这样来消灭自己的库存。作为一个拿着低薪的上班族来说,买车是一件大事,也确实是一件让人头疼的事情,我们的要求与需求往往都是最苛刻的,但能买到的车往往都是毛病最多的,最让人烦恼的。话不多说,小陶就在这里给楼主来细说一下福睿斯与启悦。

价格

俩款车在这个配置区间的车款,价格是比较相近的,同时关注度也比较高。作为俩款正在接受预定的车,优惠幅度是肯定没有的。福特铃木,俩个车厂商都非常喜欢搞优惠大战,这一点楼主要注意了,这会影响到今后车子的保值。

一、车型综述

福睿斯

1.在2014年4月的北京车展,福特福睿斯的量产车就正式露面,让小陶一直关注到现在福睿斯能够正式预定。福睿斯的定位在嘉年华福克斯中间,在平台上与经典福克斯相同(平台非常老),但是与其不同的是,福睿斯并没有像福克斯那样主打运动、操控,而将重点放在了舒适和空间表现,满足一般家庭用户的需求。另外,福睿斯可以说是专为中国这个神奇的汽车市场打造,在市场反应方面很是火热,预售已经快一个月了,就小陶所在的长沙汽车市场来说,福睿斯还是非常受人关注的。

启悦

2.2014年11月24日长安铃木官方宣布,其旗下首款中级三厢车启悦正式启动预售,与福睿斯一样的是,启悦也是专门针对中国汽车市场而打造的一款车,注重的也是舒适、空间,满足日常家用。不过比起福睿斯,启悦在动力方面也有所成就,油耗低,让其非常有竞争力。另外值得一提的是,启悦已全系入选国家节能惠民推广目录,待启悦正式上市,消费者在购车时就可直享3000元的节能惠民补贴,这将使启悦在同级市场拥有非常强的竞争实力。

二、车型空间

空间

俩者在空间方面的表现都突破了以前合资品牌在这个级别车中所拥有的空间,就整体的空间来说,启悦是占优势的,但是说好的针对中国市场打造呢?为何头部空间这么小?难道觉得我们国人很矮小吗?在储物空间上,俩者几乎为平手,都能非常好的满足日常家用,值得一提的是,启悦全系都可以放倒后排座椅,而作为后备箱本身就较小的福睿斯,只有高配才支持放倒后排座椅,在这一点是非常不应该的。

说到舒适性上,福睿斯被各大媒体都爆出舒适性非常不错,启悦的整体舒适也较高,但是俩者不同的,是在腰部的设计,福睿斯设计的很顶,正好把腰部给拖住,而启悦正好相反,腰部很空。至于那种感觉让你爽,那就自己掂量掂量。福睿斯后排的头枕都是不可以调整是个硬伤。

三、车型动力

动力

在动力方面俩者并没有什么追求,启悦配备的是标准的中规中矩1.6自然吸气发动机,而福睿斯则剑走偏锋去选择了一款1.5自然吸气发动机,但是在油耗上,小排量的福睿斯并没有胜出启悦,反而油耗更加的高,甚至是靠齐了1.8自然吸气经典福克斯的油耗,这确实不应该,所以整体动力上,福睿斯是差与启悦的。

在这得提一提福睿斯的悬挂系统,福睿斯自从曝光了配备非独立后轮悬架后,那真是遭到了太多的埋汰,这其实就是消费者一个心理暗示,你福特本身走的就是运动风格,在我们心里,你现在上市的新车都应该配备独立悬架,并且福睿斯的售价也不低于经典福克斯,这很是不该,这也是我放弃喜欢它的理由。

四、车型内饰

内饰

启悦的内饰给我的感觉就是不及格,现在这个价位的车,不管是自主品牌还是合资品牌的内饰,看上去都会有一些科技感,但是启悦给我的感觉就是古板且粗糙。它内饰的用料一般,仪表台整块的硬塑料,在做工方面也显得比较一般,很是不厚道啊!

内饰

福特最近的产品在内饰上都是做的非常不错的,广受好评!福睿斯的内饰采用的是鸥翼式的设计,可以说是非常的时髦啊,按键的质地看上去也是非常的好,内饰用料也非常的厚道,大面积的软面料。但在做工方面福特的产品一直没有改进,接缝非常的大,不过在我看来,还是可以接受的。接缝大,另外安装导航,电子后视镜的时候,接线就很容易了,哈哈!

五、牛人忠告

毕竟俩款车都还没有几个人提取到现车,目前也没有几个人能真正的去好好驾驶这俩款车,所以小陶在这里也不能给出非常好的忠告,也不能明确的支持它们有哪些比较隐秘的缺点以及缺陷,所以我在这只能说说它们的配置问题了。

悄悄告诉你~

福睿斯在配置方面可以说是下了血本了,非常多的配置乃至于入门B级车都是不具备的,比如:全系标配前排侧安全气囊,便捷后排中控锁,紧急制动警示灯,前风挡间隙式无骨雨刷,剧院式车内灯延迟熄灭系统,后排12V电源插口,HSA坡道起步辅助系统,EBA紧急制动辅助系统。安全配置以及舒适配置一应俱全,同时在对后排乘客的照顾上也做到了同级别领先水平。这其中大部分配置都是启悦不配备的。

在细节部分启悦确实不如福睿斯,给人的感觉就是大部分日本车给人感觉:大而不实在!如:轮毂螺丝只有4颗,安全性、美观上都有所影响。后排中间没有头枕(福睿斯也不具备),这点也是非常不应该的。另外启悦为何这么省油?那就是车身非常轻,那至于轻到底是好是坏,小陶在这里也不好给出意见。

总结

归根结底要去选择哪台车,还是得看自己的需求,在外观上、内饰上的区分,也许各有喜好,但是在用料与做工是那都是实打实的看得见。福睿斯的用料好,而启悦的做工优异,启悦的空间大,而福睿斯的配置更加丰富。若楼主是纯粹的家用,那还是选择启悦吧。如果对驾驶乐趣有一定的兴趣,这里所说的驾驶兴趣并不是操控驾驶,而是舒适驾驶,那就选择福睿斯吧。

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