牛车网 精华 有钱任性就买进口 这4款进口SUV不买也该知道

有钱任性就买进口 这4款进口SUV不买也该知道

小高同学 发表于 牛车网 2014.12.07 07:30

牛车网网友七毛 问:

进口SUV哪个好?沃尔沃XC90昂科雷途锐英菲尼迪QX60该买哪个?

快到年底了,明年准备入手一辆SUV,感觉那个新沃尔沃XC90挺不错的啊,和老款的看上去简直是天壤之别,不过就是不知道车怎么样。还有朋友给推荐了昂科雷、大众途锐和英菲尼迪QX60这三款车,对车子的要求是空间大点,动力和操控好点,保养和油耗无所谓,但是最好保养方便点。万能的牛车网的牛人们给点建议买哪款好呢?

牛车网网友小高同学 答:

有钱任性.jpg

楼主有钱就是任性啊,像楼主这类买车的人差不多都你这样。买台车子只要豪华有面子就够了,管它保养贵不贵、开着费不费油呢是不?悲催的是像小高这类的万万千千北漂们,天天都得计算着油费过日子,夏天不敢开空调不说,碰上个堵车烧油感觉都像是在烧血。做人难,做北漂更难!好了不给楼主发牢骚了,给楼主说一下你看中的这四款车,希望能对你有帮助。

一、车型综述

沃尔沃XC90(进口)

沃尔沃.jpg

沃尔沃XC90也是一款老车型了,从2002年发布到现在也是经历了十二年的风风雨雨。而在这期间虽然一直经历着大大小小的改款,但是直到今年才终于换代了。之前沃尔沃给小高的感觉就是老人车,外观低调又有安全感,但是全新的沃尔沃XC90摇身一变成了“土豪车”,确实不得不令人另眼相看。全新一代XC90是基于沃尔沃最新的SPA平台(可扩展平台架构)打造而成的,定位为中大型SUV,于刚结束不久的广州车展在国内首发,并且在明年第二季度上市。虽然全新XC90在外观和配置等方面有了很大提升,但是小高感觉沃尔沃的诚意还是不够,81.8万起售的定价我也是醉了,而且高配版竟然卖到了105.80万。

别克 昂科雷(进口)

昂科雷.jpg

说起昂科雷可能很多人都很陌生,但是它的小小弟昂科拉肯定都知道。昂科拉定位于小型SUV,而昂科雷定位于中大型SUV,说白了就是加大号的昂科拉呗。昂科雷是别克旗下的SUV,在美国上市以来取得了巨大的成功,但是到了中国市场就是另一番景象了,也不知道中国人为啥就不买别克的帐,可能好面子的人在这个价位都会选择BBA等豪华品牌了吧。昂科雷现售的全系就两款车,价格分别为50.90万和64.90万

大众 途锐(进口)

途锐.jpg

Touareg途锐是大众旗下的第一款豪华越野SUV车型。2003年,第一代途锐发布并量产,2004年引入中国销售。2014年4月的北京车展上,大众正式发布了新款途锐。别看途锐和途观就差了一个字,那可差不少钱呢,奥拓奥迪差一个字能比么?现售的大众途锐共有18款车型,全系售价为66.80-136.48万。个人感觉开途锐的人都是比较低调的人,能卖到一百多万的车子却是二十来万的外观确实是有点平庸了,对于一些愿意低调却对车的性能有强烈要求的人,途锐倒绝对是不错的选择。

英菲尼迪QX60(进口)

英菲尼迪.jpg

提到英菲尼迪QX60大家肯定都不陌生,没错。芒果台热播的综艺节目《爸爸去哪儿》里面爸比和小朋友们的御用座驾就是这款车。英菲尼迪QX60是其旗下一款豪华SUV车型,定位于中大型SUV,原来叫英菲尼迪JX,后来英菲尼迪全系改名才有了现在的名字。说起英菲尼迪小高总能想起朋友们开玩笑常说的:哥们儿,你这奇瑞改得不错啊。英菲尼迪QX60现售的有两种排量4款车型,售价为61.80-73.80万,不过小高感觉英菲尼迪性价比并不高,原因就是看了说真话的牛车网里英菲尼迪QX60和汉兰达的对比,楼主可以去看看哈。

二、空间对比

空间对比.jpg

空间方面从数据来看昂科雷更有优势一些,而实际上也是如此。昂科雷在保持第二排乘客有两拳腿部空间的情况下,此时第三排腿部空间约有四指,头部空间一拳,满足成年人的正常乘坐完全没有问题,用SUV的标准来衡量,他表现算很好了。

沃尔沃XC90在空间方面表现一般,身高175的朋友坐到第二排调整好坐姿后头部还有四指空间,腿部有一拳四指空间。而且第二排座椅可独立翻折,但是由于翻折空间不是很大,加上车身较高的缘故,进入第三排有点勉强。

和昂科雷比起来,途锐就显得有些不够用了,身高175的朋友坐到途锐里调整好坐姿后头部还有四指的空间,坐到后排头部剩下四指空间,腿部剩下一拳两指空间。不过好在后排座椅比较舒服,乘坐舒适性还不错。

英菲尼迪QX60在空间方面表现的也不错,身高175的朋友坐在前排调整好坐姿后头部还有一拳空间,将第二排座椅调节至最远距离后,腿部空间的距离非常理想,当然这也是牺牲第三排舒适性的结果,再坐到第三排时头部几乎碰到车顶了,腿部也只剩下一指空间。

三、动力和操控

沃尔沃动力.jpg

全新沃尔沃XC90动力方面使用全新的Drive-E动力总成,提供多种汽油或柴油发动机,其中T6车型搭载2.0L双涡轮增压发动机(涡轮增压+机械增压),最大输出功率为320马力,峰值扭矩达到400N·m,匹配8挡手自一体变速箱;此外,新一代XC90还将提供一款插电式混合动力车型(T8),它是由机械增压+涡轮增压技术的2.0升四缸Drive-E汽油发动机和80马力(60千瓦)的电动机组成,总输出功率为405马力(298kW),峰值扭矩为640N·m。

昂科雷动力.jpg

昂科雷使用的是3.6L SIDI发动机,最大功率为292马力,这个发动机表现还是不错的,虽然车身又大又重,但是起步的时候不会感觉到太慵懒,中高速的时候也不会让你觉得后期乏力。6挡手自一体变速箱换挡平顺性也不错,没有太明显的顿挫感。但是底盘调校偏软,过弯的时候车身侧倾会比较大。再就是底盘也很低,基本也就是城市里开开。

途锐动力.jpg

动力方面途锐提供汽油版本以及柴油版本的车型,有3.0T,3.6L,4.2L三款发动机,均匹配8挡手自一体变速箱。基本上每款发动机都能带来不错的加速表现,深踩油门的话会有很强的推背感。操控也是德系车的强项,电子助力转向低速轻盈高速较沉稳,指向也很精准。不过高速时胎噪和发动机的噪音较明显,但是开着CD就OK了。

英菲尼迪动力.jpg

动力方面英菲尼迪QX60搭载2.5L机械增压和3.5L自然吸气两种发动机,其中2.5L机械增压发动机车型为混动车型,最大功率为245马。3.5L的发动机起步有些肉,而且发动机噪音很大,有点像是发动机带不起车子在那嘶吼的感觉。和这个发动机配合的是日产比较普及的CVT变速箱,虽然平顺性不错但是少了减档发力的猛劲,起步和提速都没有同级别其它车好。底盘调校偏硬,过减速带或是坑坑洼洼的地方能感觉到强烈的震感。

四、牛人忠告

【沃尔沃XC90】

1、虽说是新款吧,但是81.8万-105.80万的定价也太高了吧,你让多少爱你的人放弃了你。

2、老款沃尔沃XC90车身异响比较多,门板和中控台都有这个问题,不知道新款能解决不,楼主需要注意一下。

【昂科雷】

1、A柱设计的太粗了,转弯的时候几乎可以挡住一个骑车子的人,必须特别小心。

2、作为一款美系车,油耗还是蛮高的,许多车主反映百公里综合油耗达到了15L左右,不过楼主不在乎也就无所谓了。

3、内饰在用料和做工方面都有待提高,整体塑料感太强了,而且拼接处缝隙太大,老美也真是太粗犷了吧。

【途锐】

1、标配的卤素大灯夜晚行驶灯光昏暗,安全上信心就不太足。

2、外观平庸就算了,内饰你起码做的高档一点呗,上百万的车感觉设计师就没怎么用心设计。

3、备胎不是全尺寸的,最多也就应个急用用,跑远路的话还真有点心虚。

【英菲尼迪QX60】

1、英菲尼迪QX60车子保有量较少,所以四儿子店较少,维修和保养都不太方便。

2、第三排乘坐空间真心不敢恭维,坐个小孩还可以,要是坐个大高个我建议他得能忍受住酸痛。

3、许多车主反映隔音方面做得不怎么样,起步和高速时都有明显的发动机噪音,还有车速较高时风燥也比较明显。

五、牛人总结

考虑到楼主的要求,又要操控好的又要空间大的,首先PASS掉的就是大众途锐了,虽然操控一直是德系车的强项,但是空间方面真心不如另三款车,而且感觉这低调的外观楼主也不会喜欢;其次英菲尼迪这个品牌的车我个人没感觉,性价比低而且还是日本车楼主还是别要了。剩下的就是楼主看中的沃尔沃XC90和空间动力都不错的昂科雷,建议楼主耐心等明年沃尔沃XC90上市后观察观察再做决定吧!

免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
显示更多评论
下滑加载更多

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: