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都是2.0T都加价卖过 昂科威/翼虎谁才是性价比之王?

| @土著1号
摘要

27万以内的SUV,昂科威和翼虎怎么选? 家里准备添第二辆车了,很多朋友都推荐我买SUV,说SUV得视野、空间和通过性要好,给我推荐了翼虎和途观,还有国产的哈佛H6,H6我不喜欢,不够档次,途观的外观给我的感觉偏深沉点,后来自己挑了款新车型昂科威,还请网友比较下翼虎和昂科威这两款车,给点意见,另外我要四驱的,预算27万以内,谢谢。

牛车网网友dxb136 问:

27万以内的SUV,昂科威翼虎怎么选?

家里准备添第二辆车了,很多朋友都推荐我买SUV,说SUV得视野、空间和通过性要好,给我推荐了翼虎和途观,还有国产的哈佛H6,H6我不喜欢,不够档次,途观的外观给我的感觉偏深沉点,后来自己挑了款新车型昂科威,还请网友比较下翼虎和昂科威这两款车,给点意见,另外我要四驱的,预算27万以内,谢谢。

牛车网网友土著1号 答:

现在买个家用车不单是在市区开,在周末和假期很多人喜欢自驾游,因此对车的通过性能要求就高点,于是推动了SUV市场的火热,越来越多的厂家加入到SUV的竞争行列中去也不足为奇,是块肥肉谁都想去分点,总比吃青菜萝卜强。翼虎断轴后销量也没受很大影响,昂科威一上市就向月销量1万进军,可见厂家对SUV的前景是很乐观的。

谁高.jpg

昂科威属于刚上市的新车型,价钱上没有优惠,并且由于昂科威的定位要比翼虎高一点,因此在定价上也是昂科威偏贵,而翼虎在经历了加价提车、断轴等吐槽后,现在也低调了一点,市场上的优惠也看得见。

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昂科威

在10月20日上市的昂科威,虽然它的定位是中型SUV,但是它的体型在同级别车中还是偏小,跟紧凑型SUV距离倒挺近,也成为了紧凑型SUV的竞争对手,售价26.99-34.99万之间,它的主要优势在于灵活的乘坐空间、具有档次的内饰、强劲的动力以及丰富的配置。

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昂科威在中型SUV中的主要竞争对手有汉兰达全新胜达,相比这两款车主要劣势在于昂科威目前没有7座车型,在紧凑型中的主要竞争对手有途观、翼虎等,只是门槛价比这两款车要偏高了点,后续昂科威将推出价格更低的1.5T车型,对于提升它的竞争力很有帮助。

翼虎

翼虎刚上市的时候关注度相当高,有种逼宫神车途观的趋势,售价19.38-27.58万之间,跟途观很相近。但它的外观相对于途观要动感多了,再结合它富有激情的驾驶感受,在年轻消费者群体中很得意,可惜的是翼虎加价和断轴等负面新闻给消费者头上猛敲了一棒,内饰做工粗糙还可以用其它方面的优势来平衡下,可这基本的安全性能都不能给,确实很难说得过去。安全套失去了它安全的本性,还能叫安全套吗?

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长安福特在经历了断轴事件后,销量上没有受到很大的影响,主要还是翼虎在很多地区购车有现金优惠,再加上出色的性价比,还是有很多人会买它的账。

动力和油耗

昂科威目前推出了四款车型,全系采用了一款2.0L涡轮增压发动机,最大功率260马力/5500rpm,搭配了一款具有DSS智能启停技术的6速手自一体变速箱,这款变速箱的平顺性有了较大的提升。发动机的动力表现还不错,百公里加速7.77秒,这个成绩主要还是靠它的四驱系统帮了忙。百公里综合油耗12L左右。

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翼虎有1.6T和2.0T两款涡轮增压车型,其中1.6T发动机最大功率177马力/5700rpm,2.0T发动机最大功率242马力/5500rpm,全系也是搭载一款6速手自一体变速箱。要注意的是1.6T车型因为动力的因素,起步有点肉,想要更强劲的动力,最好选择2.0T车型,翼虎同样也有四驱的帮忙,可惜马力上比昂科威2.0T要弱点,2.0T车型百公里加速要9.83秒,比不过昂科威,2.0T车型百公里综合油耗在11.7L左右,1.6T百公里油耗10.5L左右。

翼虎6速手自一体变速箱.jpg

操控性

由于昂科威的油门调校不太灵敏,因此温柔点踩油门的话,起步可能会觉得有些缓,如果想要加速感,深踩点油门就行,那款6速手自一体变速箱换挡很积极,在发动机到了2000转左右的时候,变速箱就会积极升挡,并且平顺性也很好,中后段加速动力依然充沛。昂科威提供了标准、运动、旅行、越野四种驾驶模式,整车的悬架偏向舒适,对于路面上的细微颠簸能很好的过滤干净,但是在通过较大幅度的颠簸路时,车辆摇晃较厉害,影响了车内的乘坐舒适性,还有偏向舒适的调校,过弯道时侧倾比较明显。

翼虎无论从外观上还是操控方面都比昂科威要运动,首先它的油门调校灵敏,起步时需要注意控制力度,防止蹿车的现象发生,方向盘转向精确是它的一大优势,在山路上驾驶起来也很轻松,翼虎的底盘偏向运动,减震方面较硬,好处就是悬挂支撑性好,过弯速度稍微快点也不会有甩出去的感觉,这点比昂科威牢靠。坏处就是颠簸得较明显。

配置

这里推荐的两款车型价位很相近,都在27万以内,不过这个价位只能买到昂科威的低配版,而翼虎可以选择高配车型,在配置上,昂科威除了后排座椅可以移动和发动机启停技术较突出外,其他的安全配置和舒适性配置都不如翼虎。(昂科威2014款 28T 精英型、翼虎2013款 2.0L GTDi 四驱运动型

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牛人忠告

1、昂科威很多常用的功能简配了,只有主驾驶车窗具有一键升降,还有空间狭小的手套箱,后排中间没有头枕等问题。

2、翼虎的外观接缝及内饰工艺做工一般,而且车子小毛病较多,连可怕的断轴都发生了,让消费者怀疑它的安全性。

3、翼虎在通过较大的颠簸路段时,震感比较明显,而昂科威的悬架在面对较大的起伏时,还不够从容,通过性不是很好。

总结

昂科威相对于翼虎的主要优势在于乘坐空间更宽松,内饰更豪华,但是在定价上翼虎比昂科威便宜,并且由于昂科威刚上市不久,市场上也没什么优惠,配置方面也不如翼虎,而翼虎现在市场上有个1万左右的优惠,翼虎的运动细胞也比昂科威强,比较适合年轻人。总之,昂科威的性价比是不如翼虎的,至于翼虎断轴的事情,有点类似中彩票,相信长安福特这么大的厂家不可能不重视。

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