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小无所谓只要强大就好 15万SUV昂科拉以一敌二胜了日系

| @陶定邦
摘要

15万左右怎么选?本田缤智/XR-V/昂科拉 最近看上了问题中的这三款车,我个人对动力有那么一点点要求,所以就淘汰了缤智与XR-V的1.5版本。现在看上了缤智2015款 1.8L CVT两驱精英型,XR-V2015款 1.8L EXi CVT舒适版,昂科拉2015款 1.4T 自动两驱都市精英型@陶定邦 大神来帮忙分析分析

牛车网网友郑阳 问:

15万左右怎么选?本田缤智/XR-V/昂科拉

最近看上了问题中的这三款车,我个人对动力有那么一点点要求,所以就淘汰了缤智与XR-V的1.5版本。现在看上了缤智2015款 1.8L CVT两驱精英型,XR-V2015款 1.8L EXi CVT舒适版,昂科拉2015款 1.4T 自动两驱都市精英型@陶定邦 大神来帮忙分析分析

牛车网网友陶定邦 答:

日企能否赢美企呢?

楼主怎么就看上两款日本车了呢?难道对自主品牌没有信心吗?现在的自主品牌在轿车上可能还没有非常重大的突破,但是在SUV上,特别是10来万的SUV,我们自主品牌的哈弗H6长安CS75、明年上市的长丰CS10都是非常有性价比的,且销量很不错,不比楼主所说的这三款合资品牌差,建议楼主考虑考虑。不过,楼主既然问了,小陶就回答,接下来就听我分析分析这三款车的好坏吧。

价格

一、车型综述

1.缤智

缤智

本田缤智是一款由全新飞度的底盘开发而来的SUV。其套路与很多SUV一致,其中包括:别克昂科拉源自雪佛兰爱唯欧福特翼搏源自嘉年华标致2008源自208。在设计上,它很好的传承了本田Urban SUV 概念车,外观很拉风,但是比较柔软,阳刚气度不够。本田在小型车上都开始普及LED大灯,本田缤智也没有例外,这一点值得称道。

本田Vezel缤智的尺寸非常具有竞争力,2610mm轴距傲视群雄。而且既然叫SUV,还得谈谈最小离地间隙。Vezel缤智的四驱车型最小离地间隙为170mm,前驱车型则为185mm,比它师兄CR-V的135mm强多了。悬架方面,缤智采用前麦弗逊式,后扭力梁式悬架,这板车悬挂就有些不厚道了,很多人也会因此而放弃这款车型。

2.XR-V

XR-V

XR-V?你没听错,就是XR-V不是CR-V,蒙了吧?因为CR-V的销量一跌再跌,已经大大不如以前了,为了挽回这个局面,本田推出了XR-V。东风本田XR-V是东风本田于2014年11月份在广州车展推出的全新SUV车型,售价为12.78-16.28万。目前只搭载了一款1.8L自然吸气发动机,与之匹配的是6速手动变速箱CVT变速箱

不过它的定位可没有CR-V那么高,可以说是它的弟弟,XR-V定位于小型SUV。XR-V与广本缤智在细节方面有很多相似之处,后门把手也设在C柱位置,可以感觉到XR-V与缤智就像孪生兄弟一般,就如新卡罗拉雷凌一样。

3.昂科拉

昂科拉

2015款别克昂科拉也才上市没多久,配备了发动机启停功能,同时自动挡车型升级换装了通用汽车全新的6速DSS智能启停变速箱,带来了更加平顺的驾驶感受以及更加优异的燃油经济性。

作为一款小型SUV,昂科拉的售价为14.99-19.69万,销量一直还算不错,10月单月销量为6800台。

二、车型空间

车型空间.png

缤智虽为小型SUV,但内部空间可是一点儿也不小,可谓麻雀虽小五脏俱全。不过它的孪生兄弟XR-V比它更胜一筹,在实际乘坐空间上,XR-V表现的更好。昂科拉这位小胖子,虽说空间不能赢过两个日本对手,但是怎么说这样的空间在日常生活中也是绝对够用的了。

三、车型动力

动力

缤智与XR-V的传动系统是一样的,这组系统说不上动力充足,但是配上CVT变速箱,动力非常柔和,这里的柔和指的不是肉,而是开起来的感觉没有那么激进,不是一脚油就车头上扬的感觉,所以这组传动系统就不适合喜欢驾驶激烈的人了,另外这两兄弟有个非常大的优点,就是省油!昂科拉配备1.4T发动机,动力非常不错,爆发强,虽然功率只比两日本对手高出4马力,但是真正比起来,甩它们一条街是没问题的了,配备的6挡手自一体也是通用新研发的一款变速箱,换挡更加顺畅,也尽量的减少了油耗,但是美国车你懂的,就是这么耗油,即使是小排量,却依然比两日本自然吸气车的油耗高出了很多。

四、牛人忠告

我来告诉你这些车的秘密~

1.就目前来说,缤智跟XR-V的具体缺点还不是很好下结论,毕竟上市没多久,真正的车主也不多,小陶也不好大放其词的来黑它们,所以小陶就在这里说说已经确定了的几点缺点来告诉大家:

首先这两款车是日本车,这是它们最大的缺点,如果挂上长城哈弗的标,估计就大卖了。

再一个就是价格太贵,本来定位就是小型SUV,还定这么高的价,难以接受啊!

最后就是传动系统,1.5不带T,考虑到动力方面因素,直接淘汰。1.8发动机不是中国梦,配备中国梦的CVT变速箱,匹配默契度不高,有车主爆出换挡有顿挫感。

2.昂科拉全系是扭力梁(现在真的在15-20W的车里见到扭力梁是一个羞耻)。A柱粗大有点影响视线,中控前部有点长,视线不是特别好,但不算明显缺陷。其他几乎没什么明显缺点。现在最厉害的缺点就是转向异响问题,而且通用避而不谈。

五、总结

其实啊,小陶心里是都不接受这三款车的,它们都不咋样性价比也都不高,都没有多大的空间,悬挂也都是板车悬挂,没一点越野能力。10来万买SUV,自主品牌的哈弗H6、长安CS75都是非常不错的选择,建议楼主考虑。如果楼主一定要买这三款其中一款的话,那就选择昂科拉吧,毕竟你对动力还是有一点追求的,如果你有机会去试驾日本两兄弟的话,我估计它们满足不了你。

相关标签: 15万 SUV XR-V
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