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每天都过减速带,小心伤到车!

2014-12-01 11:16 作者: 车包包

有些司机在过减速带时,为了图方便,往往采用单侧压减速带或者不减速直接通行,这些方式可取吗?

过减速带困惑

有时遇到减速带,本来是50的速度的,马上踩刹车,然后车速降到30踩下离合挂到2挡,速度再降到18左右就慢慢抬离合,这时候车子正好开到减速带上面,我想松开离合吧,又怕挫车,基本上就是半离合过了减速带,不知道这样对车有什么影响,有时候我干脆离合踩到底挂到2挡过的,因为挂空挡过减速带的时候挡位杆乱颤,真的不知道该怎么过减速带,不降速又不行。

大伙知道中国的道路摄像头比较多也比较隐蔽,难免被拍错过处理时间,车包包查违章一旦发现你的车子违章了,会马上提醒你及时处理,以免你忘记处理出现不必要的麻烦。

看大家都是怎么过减速带的

现在很多路面都有减速带,秦女士刚开车不到一年,每次过减速带时,总感觉人也难受、车子也受损,想问问大伙儿都是怎么过减速带的?

井冈山:先减速,挂一挡,轮子上减速带时再半联动。前后轮都如此,基本上都这样过的。

小二黑:如果减速带不高,可以考虑二挡怠速,否则可以考虑一挡怠速,不可太快。

大连湾:前轮接触减速带时踩下离合,后轮接触减速带时开始抬左脚松离合,等后轮着地就可以加油了,这样将动力断开,即使震也不是太强硬,比较柔和。

宝马车主:正常速度行驶,不要太在意,减速带的原理是利用它的结构使过去的车辆瞬间减速下来,不要去在意,对车不会有什么问题的。

趣趣迷:发现减速带的时候就减速,踩离合,临近减速带时放开刹车,保持踩离合,让车慢慢滑过去,在过减速带过程中不要踩刹车。过了减速带再踩油门。这样不容易熄火。

寂寞鸟:我一般过减速带时速基本保持在20公里左右,我基本是空挡滑行,过完之后上2挡加油,不知这样是否科学?

夕阳红:有人说过减速带时应该侧打一下方向盘,让四个轮子依次缓慢通过,比两轮同时过要好。

红色诱惑:我喜欢在前轮快要到减速带时松开刹车,以减轻前轮受到的压力。感觉还是正着过对车子好一点,尤其是减速带比较高的时候。

老警察:过减速带要双轮过,两侧车轮同时轧过减速带时,左、右悬架平衡受力,不可以单侧车轮轧过减速带,那样的话冲击力完全由一侧的悬架承担,增加了对单侧悬架的冲击。

如何正确过减速带?

【单边过】虽然这样车内震动小,但长此以往很容易伤害到悬架。一旦车轮定位被破坏,车子就会出现跑偏、轮胎非正常磨损、油耗增加等情况。

【通行不减速】若长期如此,不但会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏等,严重还会损坏轮胎、轮毂、底盘悬挂等。

【正着过】左右车轮同时收缩,来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担,受力均匀。

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本文来源:车包包 微信号:carboboo

相关标签: 减速带 悬架 摄像头
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