牛车网 精华 屌丝买不起还不让看?保时捷Macan/宝马5系GT拼给谁看

屌丝买不起还不让看?保时捷Macan/宝马5系GT拼给谁看

撸一撸 发表于 牛车网 2014.11.29 09:30

牛车网网友二轻学校滴伙神 问:

宝马5系GT保时捷Macan该这么选?

这两年做生意赚了一点小钱,就起了换车的念头,想把现在开着的A6L卖了,换台更好的。目前是看中了宝马5系GT和保时捷Macan,不知道这两款车这么选,哪位大神帮比较一下?本人比较注重空间和操控,有劳了~

牛车网网友撸一撸 答:

惊讶

额滴神呐!最近有钱人肿么辣么多啊!?小撸这两天见牛车上打算买车的卤猪们都在考虑20-70W的车啊!怎么地,现在的钱那么好赚么?大家都有钱买好车,可是小撸怎么还那么穷呢?o(>﹏<)o既然卤猪如此经商有道,不如传授一点赚钱的小秘籍给小撸呗~小撸感激不尽呐!

车型对比

看看这两款车,都是50W以上的好车呐!身为屌丝协会成员的小撸哪里敢奢望拥

有,只能远远望着,幻想幻想罢了。

车型综述

5系GT

有很多盆友说,无法一眼分别出BMW X6和5系GT,因为它们太像了!但小撸并不酱紫认为,其实5系GT与5系一样,主打舒适,5系GT在空间和视野上要更胜5系一筹。价格上,5系GT比5系贵出一截,这些多余钱让卤猪可以享受到SUV般的坐姿和驾驶视野,拥有GT性感的美臀,更重要的是这是一台独特的BMW。

在5系GT身上小撸看到了宝马对于功能、舒适、贴心细节这些传统弱势领域的考究,所以在小撸看来,5系GT展现了一个有史以来最用心、最全面、最理性的宝马。

5系GT

Macan

卡宴大获成功之后,保时捷推出了第二款SUV车型,新车的尺寸更小,定位更加入门。新SUV基于Q5所在平台打造,从2011年开始陆续有关于它的信息传出,最初传闻命名为Cajun,2012年保时捷正式命名为Macan,据说这是印尼语中老虎的发音。

Macan从2014年开始在欧洲市场销售,下半年进入中国市场,起售价为55.8万元。

Macan

空间

5系GT

虽然GT被宝马划分在5系车型序列中,但无论是三维尺寸还是内部空间它都大幅优于5系。3070毫米的轴距就是5系加长版也无法企及,偶哈哈哈o(≧v≦)o~~这使前后排乘员腿部都获得更大的伸展空间。头部空间对比环节5系GT也一点没给5系轿车版留面子。

空间对比

以上空间数据为180身高的朋友实测。

Macan

Macan的前排空间还可以,但是后排就比较紧凑了,要是卤猪是180以上的大个子,我看够呛!还有就是受制于传动轴,Macan后排中间位置的地板隆起比较高,将近一个半iPhone5s的高度。同时,纵向平面又非常短,成年人是无法把脚搁在上面的。所以Macan后排中间的位置只适合小盆友。

动力

动力对比

5系GT

宝马5系GT 528i 领先型搭载的是2.0T 245马力的发动机,匹配8挡手自一体的变速箱,最大功率为180Kw,最大扭矩为350Nm。2.0T的动力总的来说不算猛,起步的时候有点惨烈,但是加速还可以,运动模式下还是随点随到的。卤猪如果不追求飙车的刺激,市区跑跑还是足够的。

5系GT发动机舱

Macan

Macan引入中国市场,有3个动力版本,分别是2.0T、3.0T和3.6T。其中入门的2.0T发动机,最大功率237马力,最大扭矩350Nm,以2.0T来说,数据已经算比较厉害的了。

Macan的动力真是超乎小撸的想象。120以下动力充足,加速性能优越,推背感强烈,开着这车有种想把油门一踩再踩的冲动。开这车在城市里别提有多爽了!连绵不绝的输出,各种超车、各种切入、各种抢位、各种漂移、各种甩尾,Macan在城市中可以说是如鱼得水。

Macan发动机舱

操控

5系GT

说到操控,宝马似乎从来没有让人找到指手画脚的机会。从1系到7系,个个都堪称是同级车中的运动健将。车长近两米,车重两吨多的5系GT同样有着与其身形毫不相称的灵活表现。5系GT并没有采用轿车惯常使用的前麦弗逊悬架系统,而是采用了由大量铝制部件构成的双叉臂式前悬。这种结构稍显复杂的悬架形式在抗侧倾等方面要优于麦弗逊式悬架,这也为5系GT卓越的行驶表现打下了基础。

Macan

Macan在大直路上走起来,直行稳定程度简直令小撸无可挑剔,方向盘会适时加重,下盘支撑非常好,就连不少SUV没处理好的风噪声也很理想。但是在市区里行驶,Macan的驾驶视野确实比奥迪Q5要小,不过相比极光这类极个性设计的对手要好得多。

牛人忠告

1、5系GT是汽车界首创的新车种,个性独特之余也有很高的功能性价值;乘坐空间还不错,后排尤其宽敞自在;8前速变速箱先进、完善,性能与节能兼备;整体式主动转向系统带来了异常灵活的转弯操作;底盘极为精密完善,操控性和舒适性均令人满意。但是车厢驾驶区周围的储物格设计不够好用;120km/h起风噪增加显著,高速乘坐感有失档次;高速时方向稳定性略逊于宝马的轿车,受侧风的影响较大;原厂的音响效果着实不敢恭维。

无奈

2、Macan外形轿跑化,形象动感;过弯能力在SUV里拔尖;带PASM系统的空气悬挂,能更好兼顾公路操控与越野通过性。但是Macan装备20寸轮圈的款式滤震偏硬,走非平整路面的舒适度不高;后排乘坐空间相当于普通欧系A级车,刚刚够用;尾厢空间偏小,但内壁平整,座椅可平放,利用率还比较高。

总结

就视觉感受而言,5系GT和Macan可谓是不相上下,同样的豪华大气,Macan更多一分动感。但是卤猪看中的并不是外观不是,空间上Macan就逊色于5系GT了,而且说到操控,那宝马的操控那更是有口皆碑的。所以啊,5系GT更适合卤猪些,听小撸的肯定没错。看在小撸那么尽职尽责为卤猪比较的份上,记得要传授小撸赚钱秘籍哦~

相关标签: SUV 保时捷Macan 土豪
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